聽友們說,從貓空纜車危險的掏空樑柱、停擺一年,到新生高危橋材料不符招標規格,花博一百五十多億浪費式貪腐,加上連續兩座不符國際標準的游泳池,超過十五年仍蓋不好的BOT大巨蛋,台北市天龍國政府哪一次像七三一嘉義縣政府被數百位檢調搜索一樣?從我們的聽友來電,地方輿論普遍認為「陳、張兩位縣長想要創造上萬就業
馬英九連任成功座車馬上換成BMW大七型的最新款,戳破自己儉樸形象,不但對不起當年被他阻止換車的前立法院副院長曾永權,更是對不起他追隨過的蔣經國。根據翁元在「我在蔣氏父子身邊四十三年」的回憶,蔣經國在大陸時就用慣了別克的座車,後來在台擔任行政院長期間,寧捨凱迪拉克七人的大座車,沿用別克的車款;夫人蔣方
國宴不用台灣牛肉卻用澳洲牛肉,昨天已有讀者投書表達不滿;然而同一天新聞刊載,馬英九連任第一天,就花了四千萬買九輛進口新車,包括BMW七系列。請問總統,國產車就不能改裝當元首座車嗎?如果我印象沒錯,蔣介石就用過第一代的裕隆國產車;且近年來台灣造車技術並不算差,遠遠超過當年;再說昨天新聞就提到,比利時駐
這幾天的電視新聞和一些本來是偏向政治性的談話節目,聚焦在一名日籍男子和三位藝人毆傷計程車司機的事件。狠心痛毆司機的日本人和說謊遮掩逃避的藝人受到眾人譴責;身受重傷的司機則受到了各界的關注,裕隆集團總裁嚴凱泰、遠在中國的竹聯幫元老張安樂(白狼)都出資樂捐,連衛生署署長也出面探視……。
去年八月我到舊金山一個景點,一群中南美洲的遊客要我幫他(她)們照相,我看照相的手機是宏達電的,我就問他們:你們知道hTC是哪個國家做的嗎?那一群人都說:「台灣。」我便很驕傲地向他們說:「我就是台灣來的!」我的Nokia手機已用了數年,本來近期也想換hTC的手機以及期待他的平板第二代「飛行者」上巿,如
近來國民黨猛打柿子牌,想挽救低迷選情,無能的馬政府,坐視農產品崩盤,卻還在柿子裡挑骨頭,藉機炒作拉抬選情,試問不管柿子一個是兩元或四十元,農民有沒有賺錢才是政府應該關心的事,問題是農民賺錢了嗎?再說馬總統執政後,股市跌跌不休,如果你的股票跌到只剩兩、三元,請你千萬不要抱怨,因為國民黨會說你惡意抹黑,
德國福斯汽車到底會不會到台灣來設廠?最近出現了重大變數,這項指標性的外商投資案之所以受到矚目,係因為去年馬政府如火如荼宣傳與中國洽簽經濟合作架構協議(ECFA)的各種好處時,福斯這家國際大廠特別被行政院吳內閣提出來當做宣傳樣板,以為ECFA的可行性、正當性、迫切性壯其聲勢。當時也確實引起產官學界一番
福斯去年提出四年內,其在中國產能倍增至三百萬輛,並分別在廣東佛山及揚州擴建新廠,預計後年量產;而在中國擴產後,就算台灣有ECFA加持,以後可以整車輸出至中國,意義也不大了,因此福斯已放棄來台設廠投資。至於先前傳出裕隆等大型車廠積極爭取的代工權,也因福斯總部認為「如果福斯是國產車,未必會賣那麼好」、「
針對台中市長胡志強有關八年賺一四九八億的言論,個人感到不可思議,以下就三點而論:首先,縣市政府為行政機關並不是營利單位,何來的營收與獲利?如果胡市長要強調的是招商或是觀光收入,也煩請拿出正確數字以及正確細項,不要在媒體面前愚弄大家。第二,每一個營利單位都有計算營收以及成本,然後計算獲利。不知道胡市長
兩岸經濟協議的第一批早收清單出爐,納入汽車零組件,獨缺整車。謠傳,有許多人認為不應獨厚唯一的「整車」─納智捷。結果出爐,若是傳言屬實,則是中了圈套。誰的圈套?不一定是中方。傳言若有影響力,表示與談者對汽車的外行真的讓人憂慮,甚至可怕。汽車是經由萬件左右零組件組成沒錯,但絕不是百分百由裕隆集團自製,它
日前,媒體傳出的ECFA早收清單中並無馬總統所大力宣揚的汽車業與工具機業,讓兩個業者,特別是裕隆與台中精機下包的賴老闆失望至極。嚴老闆甚至臉臭到無心開股東大會。民進黨當然藉機大肆批評。尚未定案且沒有工具機與汽車的早收清單提前曝光,可能只是北京談判的入門技巧:買空賣空而已。
以色列前天(十一日)宣稱,與美國合作推出「全電動車」。這款新型的全電動汽車,時速可達一百四十公里,每次充電可行駛一百五十至兩百公里,將來電池替換站建立後,一個小時可服務三十輛汽車。這則新聞讓筆者想起上月底落幕的北京車展。除了因為中國汽車市場的成長而成為與法蘭克福、東京車展媲美的指標車展之一,若干中國
上週SBL裕隆與台啤一戰,原本是一場讓人拍手叫好的比賽,遺憾的是最後上演總教練怒踢裁判的戲碼,讓整場比賽劃下了不完美的句點,也讓人憂心。前年筆者因為課業需要,曾到球場做了一份關於青少年籃球次文化的調查,結果發現場上的球星對於球迷影響力不容小覷,他們的一舉一動都可能會吸引球迷仿效。所以我認為有關單位應