第3、4季恐陷無車可交窘境武漢肺炎疫情席捲東南亞,車用晶片短缺情況惡化,進口車交車期被迫延後,熱銷車款從下訂到交車甚至要等9個月,國產車車用晶片也不充足,庫存車在低檔,若車用晶片短缺問題無法緩解,車商第3、第4季恐陷入有訂單、卻無車可交的窘境。
中華汽車(2204)今日董事會通過上半年財報,合併稅後淨利26.61億元,較去年同期15.99億元增加10.62億元,年增66.4%,EPS達4.65元,較去年同期2.79元增加1.86元,並創歷史同期新高。中華汽車表示,上半年合併淨利增加,主要是內銷四輪提車台數較去年同期增加約1200輛,在銷售台
本土武漢肺炎疫情趨緩,7月全台新車掛牌量達3萬8064輛,已止跌回升,較6月增加36.3%,但仍較去年同期衰退13.4%。車商表示,8月雖然進入傳統的民俗月淡季,但因疫情解封顧客用車需求回溫,可望淡季不淡。龍頭車廠和泰汽車(2207)代理的TOYOTA7月掛牌量1萬0303輛,月增97.2%,豪華車
本土武漢肺炎疫情趨緩,7月全台新車掛牌量達3萬8064輛,已止跌回升,較6月增加36.3%,但仍較去年同期衰退13.4%,車商表示,8月雖然進入傳統的民俗月淡季,但因疫情解封顧客用車需求回溫,可望淡季不淡。龍頭車廠和泰汽車(2207)代理的TOYOTA7月掛牌量10303輛,月增97.2%,豪華車品
7月17日以來,中國河南聯日遭遇極端強降雨,多地遭遇特大水災。截止目前,鴻海(2317)與工業富聯(601138.SH)各河南子公司的人員安好、生產運轉正常。公司將繼續在確保員工安全的前提下,保證經營生產,為災後的經濟恢覆做出貢獻。工業富聯代表鴻海集團,宣布捐款人民幣1億元(約合4.33億台幣),用
中國鄭州大水災,裕隆日產(2227)表示,淹大水鄭州工廠有受到一點影響,廠區部分地區有進水,今天暫時停工整理廠區,並做設備風乾復電測試,最快明天可以復工生產。裕隆日產鄭州廠主要代工生產東風日產的汽車,東風日產今年年銷量目標為128萬輛,比去年121萬輛高,若順利達標,依據獲利狀況來認列,裕日車今年中
裕日車(2227)今天召開股東會,裕日車董事長嚴陳莉蓮表示,今年上半年受到車用晶片短缺及武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,整體車市銷量下滑,但裕日車仍按計劃積極導入特仕車及新產品,力求維持穩健的營運。嚴陳莉蓮指出,去年即使在新冠肺炎疫情干擾下,裕日車仍按計劃導入ALL NEW S
中信金(2891)與鴻海(2317)今(16)日簽署合作備忘錄,將共同成立新能源車(EV)產業基金,募集規模目標為新台幣50至100億元。在全球新能源車市場即將進入爆發性成長之際,該基金將善用兩大集團在科技與金融上的專業優勢,超前佈局投資國內外新能源車相關技術或製造領域的優質公司,並且讓台灣的電子科
疫情降溫,三級警戒微解封,國人防疫自駕風潮可望掀起,裕隆(2201)自主品牌納智捷搶先推出U6 GT藍調倍適版,訴求「入門休旅的價格,旗艦休旅的車格」,解封價每輛72.8萬元,限量100輛。全新的「U6 GT藍調倍適版」全面強化運動配備,在中型旗艦SUV的大空間格局上打造出時尚、科技、質感的車室空間
裕隆(2201)汽車今天召開股東會,裕隆董事長嚴陳莉蓮表示,今年第2季因本土疫情升高到三級警戒,購車人潮大幅縮減,但隨著疫苗擴大施打,各項管制逐步解封,對於下半年國內車市仍樂觀看待。嚴陳莉蓮指出,裕隆在務實轉型的大策略下,已從前年的虧損中走出來,109年營業收入282.72億元,稅後淨利27.39億
僅和泰守住個位數成長本土疫情進入三級警戒,衝擊6月車市,車商6月營收好傷,僅和泰汽車(2207)6月合併營收222.83億元,年增率守住7.57%的個位數成長;裕隆集團三寶裕隆(2201)、中華車(2204)、裕日車(2227)6月合併營收衰退幅度則達2成至4成。
鴻海科技集團(2317)旗下鴻華先進科技,將與三地集團旗下北基國際公司(8927)、高雄客運於今(6)日簽署合作備忘錄,雙方將以鴻華先進科技自主研發的MIH商用車平台為基礎,打造而成的首款電動巴士「E BUS」出發,結合三地集團客運系統、充電設施佈局優勢,協助業者在客運未來經營上,達到節能減碳營運效
本土疫情進入三級警戒,衝擊車市,6月全台新車掛牌量僅2萬7930輛,較去年同期衰退32.5%,創下11年同期新低;不過累計上半年掛牌量達22萬1809輛,仍較去年同期成長5.7%。龍頭和泰車(2207)代理的TOYOTA和LEXUS雙品牌6月合計掛牌數7996輛,較去年同期衰退44.6%。中華汽車(
本土疫情進入三級警戒,衝擊車市,6月全台新車掛牌量失守3萬大關,僅2萬7930輛,較去年同期衰退32.5%,創下自2010年6月以來的11年同期新低;累計1-6月掛牌量達22萬1809輛,仍較去年同期成長5.7%。前10大汽車品牌6月新車掛牌量幾乎全面較去年同期衰退,龍頭和泰車(2207)代理的TO
裕融 (9941) 百分之百轉投資的裕富數位資融公司,今日與7家銀行完成3年期22億元聯貸案簽約,充實公司業務發展所需之中長期營運資金。本次聯貸案的統籌主辦暨管理銀行為台灣銀行、華南銀行為文件管理共同主辦行,並有合作金庫、第一銀行、玉山銀行、兆豐銀行、凱基銀行等5家國內銀行參與。
鴻海科技集團(2317)與碩禾(3691)今(15)日共同宣布,雙方將透過股權合作,攜手開發電動車電池材料,以加速佈局電動車關鍵零組件,並搶攻全球電動車市場。碩禾今日召開董事會,決議以每股新台幣124.4元私募普通股10000仟股,募集總金額為新台幣12.44億元。鴻海則透過子公司鴻揚創業投資股份有
武漢肺炎疫情全台進入三級警戒,消費者不敢出門。車商坦言,衝擊不小,汽車展間來客數銳減5-8成,只好透過線上預約賞車或到府試乘的客製化服務,以零接觸方式衝業績。來客數減5-8成TOYOTA、LEXUS總代理和泰汽車在疫情增溫後,旗下TOYOTA、LEXUS及HINO等營業據點,全面建議採線上賞車、商談
台灣本土疫情升溫,消費者宅在家減少外出移動,租車業營運陷入虧損困境,快撐不下去就只能拔牌、停牌來因應;台北市小客車租賃公會籲請政府免徵今年小客車租賃業車輛燃料費及牌照稅,協助租車業者渡過疫情難關,避免產業倒閉潮。租車業者表示,去年武漢肺炎疫情爆發,政府對租車業者還有全年燃料費和牌照稅減半的紓困措施,
防疫交通運輸是防疫重要關鍵,裕隆集團今年捐贈5輛多功能車款予新北市做為社福行動專車,隨著疫情擴大,裕隆再捐助5輛多功能車款投入防疫物資運輸,累計捐贈10部車輛與物資投入新北市交通服務超過1500萬元。新北市每日確診人數持續居高,為協助新北市防疫交通分流載量、力挺第一線抗疫司機人車安全,裕隆集團再捐助
台灣武漢肺炎疫情升溫,全台進入3級警戒,車市也拉警報,5月新車掛牌量3萬4403輛,雖較去年微增2.6%,但TOYOTA、Nissan、Honda等3大汽車品牌5月掛牌量則較去年同期縮水逾1成。和泰汽車(2207)代理的TOYOTA汽車,5月新車掛牌量7955輛,較去年同期衰退12%,較4月衰退27