高市經發局與國際電商平台亞馬遜全球開店攜手合作,啟動高雄企業跨境電商輔導專案,吸引逾40家在地廠商瞭解專案,部分廠商會後更直接報名加入專案,尋求進入跨境電商時機。經發局長廖泰翔表示,2022年台灣B2C電商出口額高達新臺幣1570億元,預估未來5年內會翻倍,經發局積極協助高雄企業搭上這波趨勢,特別是
遠東新( 1402 )董事長徐旭東今天出席遠見高峰會論壇,談論「逆全球化 企業全球布局新思維」,徐認為,「全球化」的含義已經改變,現在企業面臨的政治干預因素愈來愈多,與過去的商業自由已經不同,生產成本已非企業最必要的考量因素。徐旭東觀察,以往業界對於「全球化」的理解應該是產品夠便宜、品質好,就能夠行
蔡維哲:中國今年四月開始進行資本市場長臂管轄,只要營運主體在中國的企業,想赴海外掛牌、或是未來增資都需要向證監會申請備查。雖然目前的新規僅是一個試行辦法,但是並未排除未來上升由國務院制定行政法規的可能性。根據證監會公佈到10月12號為止的統計資料顯示,備案申請案已超過百件,而且其中超過九成的案件都被
經歷肺炎疫情衝擊,再有歐美通膨危機的牽引,過去二年多來全球經濟、金融在劇烈波動中,重新在適應新的威脅。今年經濟成長率的屢次下調,既反映美、中的景氣隱憂,也有歐美高利率外溢效應的不確定性;顯然沒有人能繼續維持對經濟環境的慣性反應。美國聯準會(Fed)從二○二二年三月升息一碼,將政策利率帶離○至○.二五
數位發展部表示,為積極研議我國推動公共程式(Public Code)的可能性,並在政策規劃階段納入多元建議,數位部15日與公民科技社群共同協作「公共程式.推動意見徵集」網頁,擴大蒐集公眾意見,即日起至11月15日民眾可上網參與討論。數位部在該網頁上指出,「為什麼用人民納稅錢所建立的軟體與資訊系統,卻
儘管電動車銷量持續成長,今年截至9月年增51%,但成長速度已較去年同期有所放緩,而且一些品牌沒有賣出的庫存開始囤積。隨著產業努力推動電動車銷售,汽車製造商正面臨一個殘酷的現實,事實證明,消費者對於電動車的興趣比預期要低。《華爾街日報》報導,電動車銷量的突然放緩和1年前的情勢形成鮮明對比,當時車廠電動
Levi's執行長伯格(Chip Bergh)曾說自己從來不會將牛仔褲丟進洗衣機,有些人誤會牛仔褲「不要洗」。伯格近日接受CNBC訪問時澄清,應該避免使用洗衣機洗牛仔褲,他還自爆,牛仔褲很髒的話,他會穿上牛仔褲,塗抹沐浴用品,就像洗澡一樣。
晶圓代工龍頭廠台積電 (2330) 今(14)日在新竹縣體育館舉辦運動會,創辦人張忠謀特地與媒體會談,對於世界各國紛積極建半導體供應鏈,哪個國家較容易成功?張忠謀較看好日本,對於中國則欲言又止,台灣目前雖居優勢,工程師敬業到半夜隨叫隨到,但隨著國家經濟發展,他認為,20到30年後,台灣半導體可能像現
台積電今舉行運動會,創辦人張忠謀致詞一開始就說「我不是貴賓,是自己人」,他並提醒台積人,全球化與自由貿易沒有了,面對地緣政治,各國都重視國家安全,但台積電是大家都需要的公司,競爭有供需問題,別的公司會利用地緣政治跟台積電競爭,台積電未來的挑戰,「絕對不會比過去幾年少,甚至更多」,他最後率台積電員工高
中東矽谷 營運不受影響以巴衝突再起,由於以色列擁有高科技聚落,且許多科技公司在當地設有總部或研發據點,外界擔憂以國科技業變化;記者聯繫上以色列兩間知名的跨國資安大廠,因早已針對不同情境制定備援計畫,目前營運不受影響,不過有些員工開始請假,響應政府召回後備軍人。
巴勒斯坦激進組織哈瑪斯(Hamas)上週突襲以色列,雙方爆發近50年最嚴重的衝突。由於以色列擁有高科技聚落,且許多軟體科技公司在當地設有總部或研發據點,因此外界也擔憂以國科技業變化。以色列科技業相關人士透露,目前營運不受影響,不過有些員工開始請假,以響應政府召回後備軍人。
經過近3年疫情衝擊,許多民眾的生活習慣、需求都在改變,百年老店中華郵政為厚植數位轉型實力,今日與工業技術研究院簽署合作意向書(MOU),遴選30超郵潛力之星,透過工研院專家顧問引導,導入數位創新思維及產業經驗,將線上線下資源及服務相互導流,重塑郵局臨櫃服務及作業流程、提升客戶體驗,實踐數位轉型目標。
電商類股創業家兄弟(8477)今日宣布,旗下平台生活市集正式切入跨境市場,開啟「海外直送」服務,旗下900萬會員未來可下單購買海外超值商品,首波主打生活日用品,也貼合生活市集近年主打的價格實惠特點。疫情加速網購消費,海外購物模式也成為新消費習慣。據關務署資料,截至8月,實名認證易利委(EZ WAY)
為了防堵盜刷,發卡銀行用盡國內、外的各種可能機制,更與時間賽跑,盡快「斬斷」詐團取得個資的管道。發卡行利用增設參數,阻擋與持卡人支付習慣迥異、可疑的盜刷交易,更付費使用信用卡國際組織的全球即時預警評分系統,也不斷以簡訊、推播提醒持卡人,勿輕易點選來路不明的連結,更不可輕易將卡號資訊填入不明網頁,就是
美媒彭博社近日報導有4家台廠幫助中國通訊大廠華為蓋晶圓廠,反服貿學者李忠憲今(5)日發文表達憂心,點出全球自由貿易無法改變極權獨裁國家變民主國家,晶片可能變成中國攻打台灣的武器;他並對經濟部長王美花對此事回應「廠商建廠無關乎關鍵技術」的說法,無法認同且表達抗議。
中興工程顧問公司首度遞件參賽鼎革獎,即勇奪「數位轉型中小型機構組領袖獎」、「綜合數位轉型服務業組精銳獎楷模獎」及「商業模式轉型獎-中小型企業組首獎暨ESG特別獎」3項獎座,顯現高知識密集度的傳統工程顧問業在數位轉型潮流中,亦能上下同心透過典範轉移與文化養成,開創一番亮眼成果,獲得評審一致青睞的佳績。
中國經濟疲軟,改變了中國人民消費習慣,疫情解封後的第1個中國十一長假「黃金週」也受衝擊。中媒報導,由於國內機票供過於求,導致機票價格突然大跳水,自2日開始部分航線降價幅度甚至高達80%。據報導,中國多條國內航線因航空班次過剩,機票價格大幅下跌。10月2日上海飛成都的機票,直飛裸票價格僅人民幣190元
儘管德國政府及央行提醒德企留意在中經商風險,有「德企之鄉」的江蘇太倉,仍有超過400家德企守著中國市場不放棄。英媒直言,即使面臨經濟低迷以及北京審查監管挑戰,德中依舊維持相互依存關係。太倉德國中心總經理馬莉柯(Marieke Bossek)也稱,(德國)企業還沒有離開太倉,這裡的高管也沒有考慮撤離。
過去20年來我們看國際間的產業結構有大量的調整,越來越多的新型科技發展出來,其實不只是製造業,商業服務業的角色也越來越重。一個一個新興的服務模式出現,商業署的角色就會越來越重要。從商業司到商業發展署,希望在原來既有的業務不能偏離的情況下,政府能夠更去尊重商業服務業的發展。
房產業者分析,大台北土地稀缺、房價又高,銀行為確保債權,多數會要求土地、在建工程以及預收款等全數信託,並透過建經公司擔任起造人,因此不動產開發信託比率達到五成上下;中、南部因重劃區多、土地供給量大,建商多以集團、機構等多點開發方式進行,為了讓資金達到最高效益,同業連帶擔保的比重較高。