你終究是要開進口車的!」宛如國產車魔咒,汽車掛牌數屢創新高,國產車產量卻連續 4 年下滑,今年上半年銷量也減少 14%
作為全球機車密度最高的國家之一,台灣的機車產業發展相當具指標性,而未來台灣機車發展將朝向「油電共存」。
台灣電動機車近 3、4 年銷售量快速成長,今年即將迎來全年超過
相較於 Focus 的熱賣,另一款四門房車 Escort 的銷售積弱不振,9 月的能源局更出現
國民機車,也陸續推出更大排氣量 150c.c. 等級的速克達,在兼顧省油之餘,也提供更強的動力表現。
經濟部能源局的 9 月油耗測試中,已出現 Colt Plus 蹤跡。
交通部今日預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」。
全台第 1 輛由國內自行研發製造的自駕電動小巴士 WinBus ,今天在彰化縣鹿港鎮彰濱工業區舉辦體驗會
財政部長蘇建榮今天表示,汰舊換新加碼方案還是會做,至於要把現行貨物稅 12 條之 5 規定延長並加碼
非 Gogoro 陣營電動機車業者,包括山葉、三陽、台鈴、中華等業者傳出擬組「充電聯盟」。
經濟部日前召集機車業者,舉行「輔導機車行升級轉型說明會」,當時機車業龍頭光陽執行長柯俊斌帶頭反映
經濟部能源局針對台灣新車的油耗測試部分,8 月送測的新車油耗名單公佈,有即將上市的 Mazda CX-30
台灣機車總量已高達 1400 萬輛,其中,新北市機車數油電合計 218.9 萬輛,為全國之冠。
台灣 8 月銷售報告中,國產車賣輸進口車,而根據經濟部主計總處工業生產統計,上半年國產車市佔率岌岌可危。
來自工業局的《電動機車產業網》的資料顯示,今年資料統計至 8 月 29 日,就已來到
國內兩大電動車產業龍頭聯華聚能與台塑集團,經過半年的規劃後,雙方於日前達成共識。
預計明天正式上市,採用 Gogoro Network 智慧電池交換平台的宏佳騰 Ai-1 Sport 電動機車,完全樣貌,今天已先在網路上露餡。
明年開始,經濟部對於電動機車的規劃,不再只是純補助,將會逐步回歸市場機制
經濟部能源局今天公布 7 月的汽車油耗送測新一批名單,國產車出現了改款的
經濟部工業局表示,全台共有 2.01 萬家機車行,先設定 1 萬家為目標,落實「給釣竿、不是給魚」精神