汽車輪圈廠巧新(1563)於今日股東會通過2023年每股配發現金股利2.0129元,股利配發率近7成,已連續10年每股配發股利至少2元。以今日收盤價格81元計算,現金殖利率約2.5%。巧新董事長黃聰榮表示,2023年全球主要車廠在疫情趨緩、供應鏈限制、零組件及晶片荒等情況緩解下,整車生產逐漸回歸正常
漢翔去年營收391億元,每股盈餘2.36元,今天舉辦股東會,通過每股配發1.42元現金股利,並於會中完成第10屆董事改選。漢翔公司董事長胡開宏表示,該公司各項營收和獲利指標皆較前一年明顯成長,去年營收為新臺幣391億元,年增率29.3%,每股盈餘2.36元;今年第一季表現也創歷史新高,累計營收達10
多家產險公司因漢諾威再保拒絕防疫保單攤回而提告,其中態度最積極、最早提告的新光產險,總經理何英蘭首度對此表示意見,她認為這「只是一個原則性問題」,也希望為業界多做點事,但因二審法官已裁定不公開審理,不方便表達意見,但希望對股東、客戶有好的發展。
漢翔今舉行股東會,董事長胡開宏說,今年要全面佈局「安內與攘外」營運策略,以強化內部營運彈性及應變能力,並提升外部業務績效。在「安內」部份,胡開宏指出,以管理資訊透明化、加強人員技術傳承、控管人力成本、照顧員工形成共識、落實考核制度等措施,建立更穩固的營運基礎,為公司持續成長奠基;「攘外」部份,將著力
觀光飯店股雲品(2748)今(27日)召開股東會,雲品國際董事長盛治仁在會中表示,雲品積極拓展委託經營管理事業以分散營運風險。委託經營管理所帶來的獲利貢獻,從2022年5042.9萬元成長到2023年的7860.4萬元,年增幅度達55.87%,不僅使獲利有所成長,更優化了營業利益率。股東會中通過每股
高佳菁/核稿編輯中日韓3國領袖近日在首爾舉行峰會,中國國務院總理李強抵韓後與南韓總統尹錫悅舉行雙邊會談,並會見了三星(Samsung)會長李在鎔,在各國試圖減少對中依賴之際,北京呼籲南韓應保持供應鏈穩定。綜合外媒報導,李強週日(26日)在首爾對尹錫悅表示,北京希望兩國可以成為可靠的鄰居,支持彼此繁榮
陳麗珠/核稿編輯留法返中報效國家的朱頌華,期盼中國飛機能飛向全球,成立上海冠一航空研發飛機,還向員工及親友借錢,又申請政府補助,總計投入近1億人民幣(約台幣4.45億,以下同)。未料,遭控詐騙政府20萬人民幣(約台幣89萬)而深陷囹圄,公司帳戶被查封,導致員工薪資無法發放,團隊只剩不到10人,面臨停
近期各金融機構積極搶進日本,其中,兆豐銀行與中國信託2家銀行,早已在日本深耕多年。泛公股的兆豐銀早在1928年就布局日本,幾近一世紀,是目前國銀中同時在大阪及東京設有「分行」的國銀。中信銀更於2013年砸下新台幣156億元取得日本東京之星銀行(Tokyo Star Bank),並於隔年交割股權,是目
陳麗珠/核稿編輯日本發佈最新統計顯示,2024年春季畢業的日本大學生就業率在4月1日時,達到98.1%,年增0.8個百分點,創統計以來新高,理工畢業生就業率最高,衝上98.8%,創紀錄。反觀中國因經濟低迷,大學生就業難,連頂大也失去光環,復旦大學畢業生直接就業率不足2成。
「危老條例」已實施快8年,距離10年「落日條款」僅剩2年多,後續勢必面臨修法。對此,內政部研擬三方案並進行意見蒐集,選項包括10年一到就落日,或透過修法併入「都更條例」,或修法拿掉「危老條例」的落日條款,變成常態條例且與「都更條例」並存,並增加多項容積獎勵條款,像是預鑄工法等項目,補上時程獎勵的落日
「危老條例」上路近8年,六都核准危老案累計共2,982案,其中1,987案已取得建照;而取得建照進入開工階段的危老案,目前已累積1,500案,取得建照後開工率超過75%。六都中,危老案開工數最多的是台中市437案,開工率最高則是桃園市約92.7%。
《日經亞洲》(Nikkei Asia)25日報導,越南三大披薩品牌之一、由一對日本夫婦創立的「Pizza 4P's」,成功在越南站穩腳步後,將版圖延伸至柬埔寨、印度和家鄉日本,預計今年總營收將突破100億日圓(約20.92億台幣),經營秘訣在於品質和服務的一致性。
吳孟峰/核稿編輯日本今年3月外國旅客數首度突破300萬人次,觀光旅遊人潮熱鬧滾滾,而日本人境內旅遊也回到近新冠肺炎前的水準,只有出國旅遊復甦仍舊緩慢。專家指出,主要是「日幣疲軟不振和血汗錢被通膨吃掉」這兩大因素夾擊,導致日本人不想出國,衝擊日本旅遊業。
高雄市的住宿及餐飲業快速回溫,去年的銷售總額達929億元,但從業人員的薪資漲幅卻有限。高市府日前發布數據,住宿及餐飲業在2020年疫情期間受到巨大衝擊,經過疫後復甦及演唱會經濟帶動下,從2020年到2023年,高雄住宿及餐飲業營利事業銷售總額達到929億,創下歷史新高,3年來漲幅高達34%,今年下半
陳麗珠/核稿編輯現在汽車結構具複雜性,維修成本高昂,有高達5分之1的美國事故車選擇不修理、直接報廢。保險公司指出,現在汽車配備大量電子設備,維修成本高昂,因此汽車發生事故後就報廢已超過5分之1。《彭博》指出,現在的汽車結構裡儲存著約數十個新型感測器、攝影機、觸控板和監視機制。因此,當汽車發生事故時,
疫情解封後餐飲外送平台業績續創新高。根據聯合信用卡中心大數據分析,去年國人在餐飲外送平台刷卡消費總金額達九四五.九億元、單筆消費金額三一六元,雙雙創下新高,且中高齡族群躍升為第三大消費族群,顯示餐飲外送已深入國人各年齡層。我國餐飲外送平台服務發展已逾十年,疫情期間業績明顯成長,解封後持續上衝。根據「
總經理杜書勤︰紅海危機若未解除 很高機率連賺5年貨櫃海運陽明(2609)昨日舉行股東會,總經理杜書勤指出,紅海危機消化15-20%的運力,如果紅海危機不解除,對下半年營運樂觀,有很高機率創下連5年有盈餘。杜書勤進一步指出,海運市場今年原是供過於求,但爆發意料之外的紅海危機後,推動運價出現疫情之後的小
運價連7漲!最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲182.67點至2703.43點,漲幅7.24%,其中,四大航線運價持續走高,其中以遠東到歐洲漲幅最高,達11.77%,而近洋線也大漲逾10%。市場人士指出,紅海危機未解,影響運力15-20%,在供給不足下,出現船舶脫班、跳港,而客戶考量船期
疫情期間業績巨幅成長的餐飲外送平台,疫情解封後業績再創新高。根據聯合信用卡大數據分析,2023年國人在餐飲外送平台的刷卡消費總金額945.9億元、單筆消費金額316元雙雙再創新高,且第3大消費族群已被「中高齡」搶佔,顯示餐飲外送已深入國人各年齡層。
嘉新水泥(1103)今天召開股東會,嘉泥董事長張剛綸表示,去年全球地緣政治風險顯著攀升,嘉泥持續調整營運策略,未來營收結構將更多元且具有韌性,以應對複雜的國際環境。張剛綸指出,嘉泥主要策略投資台泥(1101),在綠能及歐洲市場取得重大進展,降低了區域性風險,使全球水泥業務分佈更加穩定,從水泥製造擴展