陳麗珠/核稿編輯美國Fed日前公布會議紀要顯示,因通膨降溫缺乏進展,決策者一致表示希望在更長時間內維持較高利率,市場預期Fed降息仍需要一段時間。歐洲央行看法不同,經濟學家認為,除非出現重大意外,預計歐央將在6月6日的利率會議中宣布降息,市場研判降息幅度1碼(0.25個百分點)。
高佳菁/核稿編輯在7大工業國(G7)一同發聲抨擊中國的非市場政策和做法之際,法國財政部長勒梅爾(Bruno Le Maire)表明,整個世界的經濟都面臨中國廉價產品出口過剩的風險。《彭博》報導,主要工業化國家正在聯合起來,對中國的過剩產能發起更嚴厲、團結的挑戰,他們認為這威脅到了自己國內的製造商。勒
義大利企業暨製造部長烏索(Adolfo Urso)25日指出,歐盟應仿效美國,透過對中國進口產品課徵關稅來保護歐洲產業。路透報導,他在一場商業會議上說,「如果我們不想讓歐洲產業被徹底摧毀,對中國產品徵收更高的關稅是無可避免的」。他特別提到汽車產業,表示美國大幅提高中國進口汽車關稅,恐導致中國將出口轉
陳麗珠/核稿編輯中國工業產能過剩低價傾銷,遭到各國圍剿,G7起草的聯合公報以強硬措辭表示,將形成統一戰線,對抗中國「有害的」貿易行為。北京惱羞成怒,透過黨媒發布訊息稱,中國企業擬向商務部申請對歐盟進口豬肉進行反傾銷立案調查。G7財長與央行總裁會議16日在義大利召開,美國與歐洲猛批中國生產過剩問題,美
彭博報導,中國官媒《環球時報》引述業界人士指出,中國企業計畫要求監管部門對自歐盟進口的豬肉進行反傾銷調查。根據中國海關數據,去年中國進口一五五萬公噸豬肉,超過五十%來自歐洲,西班牙是最大的歐盟供應國,對中國出口三十八.二萬公噸豬肉。今年一月,北京已對歐洲白蘭地啟動反傾銷調查。
在義大利北部斯特雷薩舉行的七大工業國家(G7)財金首長會議廿五日落幕,會後發表聯合公報直接點名中國,抨擊中國的非市場政策和作法,尤其是中國的產能過剩,正損害其貿易夥伴的經濟。聯合公報指出:「在重申我們對平衡和互惠合作的興趣之際,我們對中國利用非市場政策和作法表示擔憂,這些政策和作法損害了我們的工人、
軀體愈是龐大,移動轉向常愈加困難。失落30年的日本經濟,終於有走出通縮、回復穩定成長的跡象,在股市創下新高、日圓貶值的帶動下,外來投資一掃過去的衰頹,而台積電(2330)的日本設廠,更成為台灣企業投資日本的引路人。在外在有利因素匯聚下,投資日本的熱潮來的猛烈。
企業是否為高碳洩漏風險、及是否提出自主減量計畫,將左右碳費徵收。台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明直言,企業推進更換設備等減碳措施已是一筆支出,但減碳後仍得繳納碳費,形同負擔二次成本,負荷沉重、也不公平。學者:自主減量達標就免徵 擴大企業減碳誘因
我國以碳費與碳權並行、推進企業減碳。因國際減碳壓力持續,蘋果(Apple)等國際大廠要求供應鏈需採造林、護林等「碳移除」(carbon removal)碳權,企業對自然碳匯的需求越發急迫,已有台灣企業投入國外碳權開發,不過多是以保護現有林地、紅樹林的護林為主;環團質疑「漂綠」,擔憂企業未真正盡到減碳
陳麗珠/核稿編輯Oreo 製造商億滋國際因阻礙歐盟國家之間巧克力、餅乾和咖啡產品的跨境貿易,遭歐盟處以 3.375 億歐元(約台幣117.8億)罰款。綜合外媒報導,歐盟執委會表示,億滋參與反競爭交易,濫用其主導地位,違反歐盟反壟斷法,不過,在該公司承認不當行為後,罰款減少 15%。
《彭博》報導,中國歐盟商會表示,由於中國與美國和歐盟之間的貿易緊張升高,中國可能對排氣量2.5公升以上的進口汽車課徵25%關稅,以反擊美國和歐盟對中國電動車所採取的行動。不過,分析師指出,中國的報復措施和警告對歐盟沒用。中國歐盟商會在X平台發布聲明指出,其被「內部人士」告知中方可能會有此行動,這類關
中國歐盟商會表示,由於中國與美國和歐盟之間的貿易緊張升高,中國可能對排氣量二.五公升以上的進口汽車課徵二十五%關稅,作為反制;人在德國法蘭克福訪問的美國財長葉倫表示,美國與歐洲需對中國的工業生產過剩問題建立統一戰線。中國歐盟商會在X平台發布聲明指出,其被「內部人士」告知中方可能會有上述行動,這類關稅
與全球各大半導體廠合作的比利時微電子研究中心(imec)執行長范登霍夫在媒體聯訪時指出,台積電需分散設廠以降低生產太集中的風險,但因成本效益問題,海外提供誘因變得重要。Imec聚焦在半導體科技最前端的研發創新,包括台積電、聯電、聯發科,以及韓國三星、美國英特爾(Intel)等全球重要半導體業者,都是
高佳菁/核稿編輯北京暗示,可能會在近期的貿易爭端中,對歐盟進行報復,隨著美中競爭加劇,中國與歐洲的緊張局勢也有升溫的跡象。《彭博》報導,與中國官媒有關的社群媒體帳號「玉淵譚天」貼文指出,如果歐盟繼續對中國企業進行調查,那麼中國極有可能「不得不採取一系列措施進行反擊」。北京經常利用這類管道來傳達當局對
歐祥義/核稿編輯貿易遊說團體歐盟中國商會(China Chamber of Commerce to the EU)表示,北京可能考慮將歐美大型引擎進口汽車的臨時關稅上調至最高25%。《彭博》報導,歐盟中國商會在社群平台X發佈聲明表示,這項潛在措施將對歐洲和美國汽車製造商產生影響,在這之前拜登政府剛宣
高佳菁/核稿編輯中國商務部公告,對進口自歐盟、美國、台灣和日本的聚甲醛(POM)產品,發起反傾銷立案調查,引發國際關注,《日經亞洲》對此整理出5大重點。第1,什麼是POM?根據報導指出,POM為熱塑性的工程塑膠用於小齒輪、刀柄、緊固件等工程零件,可以部分取代銅、鋅、錫、鉛等金屬材料,常用於汽車配件、
根據《華爾街日報》報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環,但這個戰略是否成功還有待觀察。這個戰略被形容為「3腳凳」。第一腳是提供補貼,以建立一個從乾淨能源到半導體能夠存續的科技製造部門。第二腳是對威脅這
華爾街日報報導,美國總統拜登上週宣布對中國多項關鍵產品加徵關稅,雖然此舉的經濟影響有限,但象徵意義巨大,因為構成了美國對中國競爭經濟戰略的最後一環;但此戰略是否成功還有待觀察,因為它來得太晚,且美國與盟友一直難以形成與中國展開競爭的統一戰線。
Q2出貨優於首季 下半年樂觀工業電腦廠神達(3706)營運團隊昨於法說會表示,營收佔比在集團達到8成的子公司神雲的伺服器業務前景樂觀,第2季出貨將優於首季,且AI伺服器需求強勁,帶動神達全年營收將年增雙位數百分比,毛利率也可望維持雙位數百分比表現。
由南韓與英國共同主辦的辦第2屆全球人工智慧(AI)峰會,21日在首爾展開兩天會議。會前包括谷歌母公司Alphabet、Meta、微軟、OpenAI以及來自中國、南韓和阿拉伯聯合大公國的公司在內,共16家AI相關企業承諾將致力於安全發展這項技術。