高佳菁/核稿編輯中日韓3國領袖近日在首爾舉行峰會,中國國務院總理李強抵韓後與南韓總統尹錫悅舉行雙邊會談,並會見了三星(Samsung)會長李在鎔,在各國試圖減少對中依賴之際,北京呼籲南韓應保持供應鏈穩定。綜合外媒報導,李強週日(26日)在首爾對尹錫悅表示,北京希望兩國可以成為可靠的鄰居,支持彼此繁榮
高佳菁/核稿編輯在7大工業國(G7)一同發聲抨擊中國的非市場政策和做法之際,法國財政部長勒梅爾(Bruno Le Maire)表明,整個世界的經濟都面臨中國廉價產品出口過剩的風險。《彭博》報導,主要工業化國家正在聯合起來,對中國的過剩產能發起更嚴厲、團結的挑戰,他們認為這威脅到了自己國內的製造商。勒
高佳菁/核稿編輯短短才一週的時間,國際金價從飆破史上新高價變成大跳水,目前呈現震盪格局。據報導,台灣銀行黃金存摺每公斤賣出價格,從5月20日盤中新高每1公克新台幣2549元估算,24日一度跌到2426元,最後收在2441元。以購入100公克來說,短短4天就慘賠1萬2300元。
陳麗珠/核稿編輯繼紐約銅期貨歷史性軋空之後,鋁似乎正蠢蠢欲動。倫敦金屬交易所(LME)發生一起引人注目的鋁金屬庫存之戰,主角是全球知名的大宗商品貿易巨頭托克(Trafigura Group),對戰Squarepoint資本、花旗集團以及摩根大通在內的華爾街投行和對沖基金,價值10億美元(約台幣322
陳麗珠/核稿編輯俄羅斯工業和貿易部副部長史帕克(Vasily Shpak)近日透露,俄國首台國產曝光機已經製造完成並正在進行測試。綜合媒體報導,史帕克日前出席CIPR 2024會議期間接受俄媒《塔斯社》採訪時透露,俄國自己研發的首台國產曝光機已經製造完成,目前正在莫斯科郊外衛星城澤廖諾格勒(Zele
義大利企業暨製造部長烏索(Adolfo Urso)25日指出,歐盟應仿效美國,透過對中國進口產品課徵關稅來保護歐洲產業。路透報導,他在一場商業會議上說,「如果我們不想讓歐洲產業被徹底摧毀,對中國產品徵收更高的關稅是無可避免的」。他特別提到汽車產業,表示美國大幅提高中國進口汽車關稅,恐導致中國將出口轉
陳麗珠/核稿編輯最近幾個交易日,隨著聯準會降息的可能性下降,黃金出現獲利了結賣壓。專家則認為,金價受到長期基本面支撐,預計未來一到兩個月內創下新高。最近聯準會政策會議紀要中的鷹派基調,引發市場對降息延後的預期,黃金出現獲利了結賣壓。6 月交割的黃金期貨上週五(24日)跌 0.1%,每盎司 2334.
陳麗珠/核稿編輯中國工業產能過剩低價傾銷,遭到各國圍剿,G7起草的聯合公報以強硬措辭表示,將形成統一戰線,對抗中國「有害的」貿易行為。北京惱羞成怒,透過黨媒發布訊息稱,中國企業擬向商務部申請對歐盟進口豬肉進行反傾銷立案調查。G7財長與央行總裁會議16日在義大利召開,美國與歐洲猛批中國生產過剩問題,美
在義大利北部斯特雷薩舉行的七大工業國家(G7)財金首長會議廿五日落幕,會後發表聯合公報直接點名中國,抨擊中國的非市場政策和作法,尤其是中國的產能過剩,正損害其貿易夥伴的經濟。聯合公報指出:「在重申我們對平衡和互惠合作的興趣之際,我們對中國利用非市場政策和作法表示擔憂,這些政策和作法損害了我們的工人、
彭博報導,中國官媒《環球時報》引述業界人士指出,中國企業計畫要求監管部門對自歐盟進口的豬肉進行反傾銷調查。根據中國海關數據,去年中國進口一五五萬公噸豬肉,超過五十%來自歐洲,西班牙是最大的歐盟供應國,對中國出口三十八.二萬公噸豬肉。今年一月,北京已對歐洲白蘭地啟動反傾銷調查。
輝達(NVIDIA)在公布優於預期財報與宣布1股拆成10股的股票分割後,盤後股價上漲超過5%,並且帶動股價走上千元歷史新高之路,等於宣布AI之路仍是康莊大道,仍是今年投資主軸。台股今年至今上漲幅度接近兩成,與費城半導體指數的21.5%非常接近,上櫃指數上揚12.5%與美股Nasdaq指數也非常貼近,
降息時點雖延後 至少Powell主席態度沒有更鷹派在1-3月通膨降幅與速度不如預期下,4月初起Fed官員發言轉向,強調對抗通膨仍有段路要走,暫無降息的迫切性。5月FOMC會議聲明與新聞發佈會中,Powell主席提及對抗通膨之路雖較預期長久,但強調下一步行動「不可能」是升息。雖承認年初通膨出現意外,但
陳麗珠/核稿編輯黃金在週一(20日)創下2449.89美元的新高價後,價格一路下殺,週五(24日)收市價為每盎司2366.76美元,自近期創下的歷史高點下跌逾4%,寫下5個半月以來最糟單週表現。綜合媒體報導,聯準會最新會議記錄顯示,降低通膨會花費比預期更久的時間,暗示降息時間可能往後延,且市場預測1
環境部原預計今年第一季拍板碳費費率,但遲至三月中才召開第一次碳費費率審議會,開了三次會還未實質討論費率。環團認為,費率延宕會讓各界質疑政府淨零決心,盼碳費趕快上路,也希望不要為了急著上路、增加產業界接受度,就壓低碳費費率,盼堅守優惠費率折扣後不應低於每公噸三百元底線。