海外 Infiniti 於 2021 年 6 月推出第二代 QX60 後,國內今年 9 月 6 日上市,採用全新的外觀設計,一改過去稍顯笨重的視覺,以流線霸氣的風格呈現,內裝強化科技感的同時,還提供充裕乘坐空間,強勢進軍豪華 7 人座休旅市場。
隨著 Subaru 日前釋出 9 月 15 日新車預告,目前主要推測是新一代 XV,而品牌另一款掀背車 Impreza 也準備大改款,原本預計今年 11 月發表,不過根據日媒的說法,將於明年初登場,換上全新外觀與內裝設計。
Toyota 在東南亞市場有一款休旅名為 Rush,是少數採後輪驅動的日系休旅,目前來到第二代,近期來自東南亞媒體的消息,這款車的下一代將改為前輪驅動與 DNGA 平台打造。
全球都在瘋電動車,其中多家日系車廠紛紛組團開發,而一向特立獨行的 Honda,在電動車戰略上並未和其他日系車廠聯手,而是分別和美系大廠 GM、日系電子龍頭 Sony 以及韓系大廠 LG 合作。
俄烏戰爭發生以來,世界各國包含日本皆對俄羅斯實施一系列的經濟制裁,不過日本 6 月二手車對俄出口卻大增至 190 億日圓(約新台幣 40 億),為 3 月的 2.5 倍,佔對俄出口總額的近一半。
要時尚又要可愛,這些都是小車獨有的優勢,放諸四海皆準。東方與西方的設計理念不同,但都打造出各種極富創意的小車造型,有1950年代的泡泡車,時隔70年後再次重現當年經典樣貌;也有時尚老頑童Paul Smith當年打造的MINI Paul Smith Edition,化身電動車;韓國車廠更打破露營車一定是大車的傳統觀念,設計出小巧可愛的露營車,小車風格就是這麼多變化。
雖然 2015 年才成立,Hyundai 在北美的豪華車品牌 Genesis 表現卻相當出色,北美車主對 Genesis 有極高的品牌忠誠度。在剛結束的 Monterey Car Week 圓石灘車展,Genesis 首度曝光 X Speedium Coupe
現行 Subaru Impreza 於 2016 年登場,日媒透露即將大改款,預計在今年底亮相,其中動力方面,有望搭載全新開發的 1.5 升渦輪水平對臥引擎,並換上全新外觀與內裝設計,安全系統也將獲得提升。
Mazda 朝向豪華品牌而打造的新世代 CX 系列休旅,CX-60 是最具代表的車款,除了在質感遠勝過現行款的 CX-5,在動力方面更是導入插電式油電、輕油電等新世代動力系統。Mazda 在昨天公布第一季財報業績時,也揭露了 CX-60 在日本與歐洲的預訂成績
Infiniti 旗下的頂級七人座休旅 QX60,大改款車型今天由裕隆日產宣布開始在台灣進行預售,將有風尚款的 265 萬元與旗艦款 280 萬元兩車型,預計 9 月可以開始交車。
對於消費者來說,選購新車時都希望具備優異可靠性,不要出現太多故障,同時又很耐用,最好里程數能突破 30 萬公里以上,近日汽車購買分析網站《iSeeCars.com》公布,SUV 車款中,各級距可靠性最佳、最耐用的前 3 名。
如今汽車行業面臨著巨大變革,電動化的趨勢已經成為主流,甚至許多車廠與國家都紛紛喊出淘汰燃油引擎的時間,但日系大廠們顯然不願這麼快放棄已經相當成熟的內燃機技術,並聯手成立研究組織。
日系性能車代表,絕對不能少了Honda Civic Type R!Honda昨(21)日正式於美國加州發表新一代Civic Type R,今年是Civic 50週年,同時也是Type R的30週年,這款車的發表更別具意義,Honda更稱讚這是「史上最強大的T
處在競爭激烈的休旅車市場,來勢洶洶的韓國「歐巴」Hyundai Tucson,憑著全新設計的大改款,瞄準一線競品發動攻勢,除了秀出頗有誠意的配備CP值,在後續養護成本上,也端出「好養好顧」訴求應戰,力拚日系休旅勁敵!
日系大廠 Nissan 宣布,將於 7 月 20 日在日本推出全新車款,目前尚未有明確車輛資訊,但預計是 SUV 車型,並且從預告中可以發現,將搭載最新的 e-Power 電氣化系統以及 e-4orce 電動四驅技術。
一輛車能開 15 年或是里程數突破 30 萬公里以上,往意味著具備優異的可靠性,而汽車購買分析網站《iSeeCars.com》近日針對各大汽車品牌,統整旗下車款可靠性,列出最具長期可靠性的品牌榜單。
在新車品質調查裡,名列前茅的多半都是日系品牌,不過最新 JD Power 的初始品質研究(2022 Initial Quality Study),前三名都被美國品牌拿下。
全球市場都在瘋 SUV,關鍵原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而針對市面上休旅,車輛評測機構《消費者報告》實測後列出最省油 SUV 名單。
海外知名車媒《Motor1》公布全球最暢銷10款車最新榜單,由Toyota RAV4奪得第1名,繳出破百萬輛的成績,前10名幾乎都被日系品牌霸佔,僅有2家美系車廠,歐系品牌更是不見蹤影。
每年歐洲的消費者和用戶組織(OCU)都會公布一份報告,其中彙整車輛的可靠性調查,透過蒐集歐洲五個國家的車輛故障資訊,列出各大汽車品牌之間的可靠性排行榜,今年由日系品牌稱霸,而 Tesla 則墊底。