無論是傳統車場或是新興車廠,多數都將接下來開發的目標放在電動車上,想盡辦法要在電動車領域中搶得一席之地,不過身為日本車廠龍頭的 Toyota 卻沒有打算把雞蛋全都放在同一個籠子裡,這件事從總裁豐田章男的操作可知一二,而 Toyota 首席科學家 Gill Pratt 也在公開場合,表示「不是每個人都應該駕駛純電動車」。
在電氣化技術、節能議題崛起下,Honda CR-V 兄弟車 Breeze 雙生休旅,跟上品牌油電科技潮流,首次推出 Breeze PHEV 插電式油電動力,讓它擁有出色的 76.9km/L 平均油耗,在特殊長途行駛下,能達到一滴油不沾的高省油水準。
Mitsubishi 也終於正式公佈 Outlander PHEV 的外觀設計圖,並且宣布 10 月 28 日會舉辦線上發表會,正式迎接 Outlander PHEV 的到來。
台灣汎德迫不及待想與車迷分享 iX 純電休旅魅力,搶先展開 iX 媒體預賞活動,同時也是 iX 首次在公開場合現身,預計在今年發表的 iX 休旅車,不僅擁有相當時髦、前衛的外觀,在車室配備、空間上表現出色,並提供高達 630km 續航力,單論續航力來說,在電動車界堪當翹楚模範生。
身為 Lexus 目前銷售最好的房車,ES 在今年 4 月推出小改款,9 月日本上市,台灣也火速在今天(10/13)發表上市,依然維持 3 種動力共 6 個車型編成。
海外 Honda 預計 10 月 21 日發表一款全新 SUV,是由 e:prototype 概念原型車演變而來,就在即將正式發表之際,量產實車造型提前曝光,新車大量保留概念車當時設計元素,看起來還與新一代 HR-V 有些神似。
現在的新車中,幾乎都配有 Apple CarPlay 手機連接系統,甚至許多車廠都已經提供無線連接功能,近日蘋果更透露,正在研究一項內部代號為「IronHeart」的項目,能用 iPhone 控制車內空調系統與電動座椅的移動等。
LED 頭燈逐漸成為汽車配備主流,未來頭燈不僅要拚科技、照明性,在外型、創意上同樣不能漏氣,近來海外 Ford 申請頭燈新專利圖曝光,品牌有意將一些代表家族廠徽鑲入頭燈中,讓旗下未來新車能帶來更好夜間辨識度。
豐田即將在 11 月推出小改款 Toyota Raize、Daihatsu Rocky 雙生休旅,近來 Daihatsu Rocky 搶先公開最新資訊,最大焦點就是豐田集團帶來最新油電系統,名為 e:Smart Hybrid 新引擎科技,實現更優秀的節能、效能傳遞。
海外 Nissan 首度為新一代 Sentra 推出 e-Power 新引擎,繳出高水準的 24.39km/L 平均油耗,Sentra e-Power 不僅省油功力相當驚人,內裝還藏有全新數位座艙,科技感更勝標準的汽油版。
今年 4 月 Honda 發表 SUV e:prototype 原型車,而日媒近日指出,量產版本將於今年 10 月 21 日亮相,成為 Honda 首款純電 SUV,整體造型與先前發表的新一代 HR-V 頗為相似,因此也被視為 HR-V 電動版。
近來海外市場開始對新一代 Nissan Sentra 做改款更新,除了強化安全科技做為賣點外,關注的 1.2 升 e-Power 新引擎將在 9 月底正式登場,搭載在新一代 Sentra 身上,讓它繳出一公升可跑近 25 公里的出色油耗表現。
今年 4 月,Gogoro 宣佈與印度機車龍頭 Hero MotoCorp 合作,進軍印度市場。印度政府要求要在 2025 年之前,150c.c. 以下摩托車要達成全數零排放的目標。更加速當地電動機車發展,在這個一年有 2000 萬輛機車銷量的市場,當地廠商自然也想分一杯羹。印度當地 Ola Electric 推出最新電動機車 S1/S1 Pro,採充電設計,極速可來到時速 115 公里,充飽電的續航力也有 181 公里的出色表現。
傳聞後驅 + 直六引擎的新一代 CX-5 還要再等等,小改款車型率先問世,外觀方面進行微幅改動,同時導入 2.5 升渦輪動力,最重要的是,全車系標配全時四輪驅動,原廠更預告,未來所有跨界與 SUV 都會標配 AWD 系統。
在 Kuga 等級之上,Ford 的 7 人座 SUV,在海外推出,有多達 4 種乘坐方式,Ecoboost 2.0T 渦輪引擎,更提供超過 220 匹的最大馬力。
4 月首度亮相,8 月底在日本上市的 Lexus ES 小改款,台灣可望在 10 月跟進發表並開始交車!
今年登場的新一代 Nissan X-Trail 首次帶來全新 1.5 升渦輪引擎+VC-Turbo 等先進科技,引起不少全球市場關注,不過新 X-Trail 看來還有絕學尚未展現,近來高層在外媒聯訪時透露,暗示有 X-Trail Nismo 性能車可能性!
光陽自今年 3 月發表 iONEX 3.0 後,隨後更推出全新的尊榮換電服務,今(31)日 iONEX 尊榮換電正式上線,同時 Kymco 表示,儘管推動尊榮換電,但建置換電站的速度並未放緩,半年時間已建立近 500 座換電站,顯示品牌決心。
論新車妥善、保值、品牌可靠度,豐田集團在全球表現是有目共睹,不過卻有一項缺點卻是品牌長久以來想改進目標,針對弱勢的車載系統,海外原廠近來帶來好消息,分別計畫在 Toyota/Lexus 車款搭載 Arene 車載系統,將在近年內拚量產上市。
Lexus 目前的主力房車 ES 車系,小改款今天正式在日本上市!除了有小改款必修改的外型,另外也提升駕駛動態感受的穩定性,LSS+ 2.5、12.3 吋中控觸碰螢幕也都入列。台灣的推出時程,預計會在 2022 年。