美國商會昨發表一年一度的白皮書,內容指出台灣是出口大國,對外經貿「不能把雞蛋放在同一個籃子裡」;且兩岸服貿協議未獲人民支持,顯示台灣民眾對經濟過度依賴中國,相當不安。服貿難被民眾接受 凸顯對傾中疑慮白皮書指出,「台灣大多數人對於經濟依賴中國,愈來愈不安,這從馬政府的兩岸服貿協議難以獲得民眾支持,可見
光碟片要漲價了!昨日電腦展中,中環(2323)與錸德(2349)同步宣布光碟片第三季起要漲價。中環董事長翁明顯表示,7月起將漲價5%-10%,錸德媒體事業群總經理李庸之則說,漲幅在10%-15%間。翁明顯表示,通常光碟片市場第二季為淡季,然而今年卻是「淡季不淡」,訂單應接不暇,第三季則是原本光碟片市
中油(1328)今日與財團法人金屬工業研究發展中心,簽訂第三期「綠色能源技術開發策略聯盟協議書」希望有效節能減碳,促進能源產業發展,此外,該公司也受惠譽(Fitch Group)國際信用評等給予「A+」肯定。中油自99年起,每2年一期,與金屬中心簽訂協議書,以發展能源技術,雙方日後將針對「生質能及氫
LED產業進入傳統旺季,從上游磊晶到下游封裝廠目前訂單都塞爆產能,包括東貝(2499)、宏齊(6168)等封裝廠都看好第二季業績表現。隨著核四封存停工持續發酵,法人預期,股價已拉回一波的LED個股,近期將有表現機會。封裝廠東貝上週宣布擴產,斥資12.3億元購置五股工業區廠房,主要用於照明生產線。東貝
四月有機會再亮綠燈國發會昨發布三月景氣燈號,續亮綠燈,這是近三年來首度連續兩個月綠燈;國發會主秘高仙桂表示,這象徵台灣景氣穩定復甦,若歐美經濟復甦態勢沒有改變、台灣出口動能持續,四月份有機會持續亮綠燈。至於核四議題是否影響台灣經濟復甦?國發會主委管中閔昨在立法院表示,現階段核四尚未商轉,核四機組停工
自由時報財經︰禿鷹或狗仔隊?放空機構︰我們是真小人 非偽君子上週指稱F-再生做假帳的外資法人格勞克斯(Glaucus)屬放空機構,有人說是禿鷹,也有人比喻這類放空機構是「真小人」,相較一手喊多、一手作空的外資券商,才是「偽君子」。面對外界風評,格勞克斯研究總監安達爾(Soren Aandahl)表示
台北股市今開盤雖小升0.36點,加權股價指數為8945.81點,但相關人士分析,由於「馬蘇會」今激辯核四議題,使得台股中盤重挫,一度大跌近200點。截至下午1時許,台股今日仍是暴跌160餘點。 財經人士評斷,國民黨決定核四「完工封存」,加上總統馬英九、行政院長蘇貞昌今開馬蘇會談,核四議題不斷續燒,使
自由時報財經︰美河市案重新鑑價 下月底完成北市捷運局長蔡輝昇昨受訪時表示,美河市建物與土地的重新鑑價報告下月底出爐,屆時會組成「權益分配審議委員會」,由捷運局、都發局、地政局、財政局各單位審議,確定新權益分配比例後,就會要求日勝生全部補足差額。
商業總會改選爭議未了,在鄉林集團董事長賴正鎰於12月中改選排除異己、強勢出線後,除引發反對陣營五都商業會理事長向內政部提請選舉無效之訴外,前商總理事長張平沼也因疑被賴陣營背棄,向內政部提出異議。到底這次改選算不算數?燙手山芋丟到內政部手上。
全國商業總會理事長改選,競爭激烈,從四強搶進到如今兩人對壘,賄選傳聞滿天飛,商總特別舉辦三次的假投票及民調,全部封存,一直到12月17日商總全代會正式改選前,才會開封,提出正式的候選名單。王應傑、賴正鎰對決商總理事長改選,現任張平沼已兩任屆滿,必須交棒,而有意競逐者,也因為呼聲最高的前台北市商業會理
外資美林證券最新報告喊買長榮航(2618)及華航(2610),認為航空雙雄將受惠下半年亞洲貨運量大增、客運隨之提升,另外還有免美簽效應及國際油價下滑,因此將長榮航及華航目標價各調升至21.1元及14.5元。美銀美林證券表示,其編製的全球景氣循環(GlobalCycle)指數,從去年底一路攀高,目前處
彭博報導,在西班牙房地產市場欣欣向榮的過往10年,房地產大亨喜歡搭乘私人專機穿梭在各大建案之間,土地開發商和其他企業主也透過廉價的信用貸款買進私人噴射客機,在2004至2009年間,西班牙私人噴射客機的數量倍增至137架。但根據倫敦航空資料供應商Flightglobal,由於西班牙經濟衰退,營建業幾
因為開採技術進步降低生產成本,美國即將大量開發頁岩氣及頁岩油,這個變化將改變當前能源產業生態,尤其是太陽能產業,前景恐怕難以樂觀。頁岩氣是一種被封存在盆地泥頁岩中的游離天然氣,透過水平鑽井及水壓裂隙技術,可持續穩定開採超過300年之久。根據目前已開採的頁岩油成本估算,每桶約為60美元,是目前紐約原油
自由時報頭版︰貨運衰退 華航鼓勵休無薪假華航昨天證實,因為航運不景氣,已封存了3架貨機,去年推出「unpaid leave(無薪假) 」措施,開放機師申請「留職停薪」,但是過程絕無強迫,完全尊重員工意願。詳見##貨運衰退 華航鼓勵休無薪假%%http://www.libertytimes.com.t
機車大廠三陽(2206)昨日召開今年第2次股東常會,公司派和市場派勢均力敵,分別掌握47%的投票權數,公司派最後在承認100年度決算表冊和盈餘分派案,皆以50.78%的贊成比例險勝市場派。摩鐵薇閣老闆 前十大股東但在修正公司章程部份條文討論案及解任吳清源董事案二項討論事項表決中,贊成比例分別為46.
參加今年中石化的股東會後,相關證券周邊單位的與會人員說,真的沒想到,公司竟然還有這一招,過去幾年這種針對經營權保衛戰所開的股東會,花樣越來越多,以後真的是防不勝防!過去幾年,關於經營權之爭的案例可以說非常多,從大毅、金鼎證、亞化、泰谷、高興昌到現在的中石化,一案比一案精采;早期經營權之爭,頂多價購委
台北松山對飛南韓金浦線昨日正式登場,再加上陸客自由行第2波新增廣州等6個試點城市開跑,且中國五一長假今日展開,航空股在眾多題材激勵下,昨日表現相對亮麗。不過,在第1季航空用油每桶平均達130美元,高於去年同期,墊高營運成本下,3檔航空股第1季都呈現虧損的局面。
油價攀升,貨運市場也遲遲不見起色,華航(2610)董事長張家祝昨表示,去年是艱困的一年,今年也相當艱困,預期今年客運依然會有水準表現,但貨運受到全球經濟景氣的影響很大,且油價也是非常不確定的因素,但華航將把營運重心轉往兩岸、東北亞、東南亞的區域航線發展,逐步減少長程線,相信可以「衝過難關」,今年一定
長榮集團副總裁謝志堅指出,海運最壞的時間已過,航空則看好兩岸直航的客運表現,對今年整體景氣審慎樂觀,而集團營收將會較去年成長10%以上,其中並以長榮海(2603)、長榮航(2618)的成長力道最明顯。在運量成長、貨運價格喊漲,長榮海認為今年海運市場「會好到讓外界跌破眼鏡」,而長榮航在看壞貨運市場下,
受惠農曆春節9日假期,出國旅遊人數增加帶動,航空客運1月營收多繳出一張漂亮的成績單,市場預期,復航(6702)1月營收可望創新高,而華航(2610)、長榮航(2618)客運營收也維持高檔水準,市場法人指出,在台日開放天空、中國自由行城市擴點到11個情況下,航空客運也被持續看好。