過去台灣 7 人座 MPV 市場中,最受歡迎的莫過於 Toyota Previa 與 Honda Odyssey,但 2 款高 CP 值 MPV 都已陸續停產,不過 Odyssey 仍保留有美規車型與中規車型,後者將進軍日本市場,而台灣是否有望引進美規版本,台灣本田表示已在評估中。
台灣 Toyota 神車 Corolla Cross 近日迎來車型調整,其中汽油車型取消原本的入門車型,讓入手門檻一舉上升到 85 萬元,這使得如今國內 Toyota 在 80 萬元上下的市場出現空缺,推測就是為了即將登場的 Yaris Cross 做準備。
全新大改款 Honda CR-V 將於 8 月 9 日在台灣發表,依循泰國市場的亞太規版本,首波將搭載 1.5 升渦輪引擎與 CVT 變速箱的前驅配置。而台灣本田近日公布,7 月 19 日將率先舉辦新車預賞會,也就是 CR-V 在國內的首次亮相。
隨著 Toyota 新一代 Alphard 問世,同為日系豪華 MPV 的競爭對手,Nissan Elgrand 也將迎來 13 年歷史首次大改款,預計明年發表,動力上有望導入品牌最新的 1.5 升渦輪 e-Power 油電系統,並且和新世代 X-Trail 共用平台。
早前 Mercedes-Benz 調整旗下車款陣容,並打算推出全新車系 CLE,取代 C-Class、E-Class 以及 S-Class 的 Coupé雙門跑車與 Cabriolet 敞篷車型,讓賓士未來雙門、敞篷轎跑只剩下單一車系,近日原廠於社群媒體預告,將於 7 月 5 日正式發表全新 CLE 轎跑。
由於歐盟 EURO 7 法規的緣故,許多車廠都紛紛宣布轉型純電動車廠的計畫,其中便包括 Mercedes-Benz,但顯然原廠低估北美市場對於燃油車款的喜愛程度,EQ 電動車系銷售量不佳,外媒指出,將暫緩電動車的銷售,甚至直接停售。
汽車市場中品牌聲量優異的車廠,能讓消費者再次選擇自家產品的機率相對提高許多,進而形成品牌忠誠度,近日《S&P Global Mobility》公布汽車品牌忠誠度調查,發現過去表現優異的 Toyota 出現明顯下滑,分析原因可能來自電動車興起。
去年 Ford 由於產品規劃,打算陸續停產 Fiesta、Focus 等車,不過遲遲沒有明確時間點,近日外媒指出,Fiesta 車系將於 7 月 7 日正式停止生產,結束長達 47 年的銷售歷史,品牌入門地位由小型跨界 Puma 取代。
日前 Nissan 豪華品牌 Infiniti 公布最新廠徽,同時打算推出 4 款新車,打頭陣的是大型七人座休旅 QX80 大改款,並且內裝豪華程度將媲美 M.Benz GLS,另外還有 QX65 跑旅以及全新電動車 Q70,後者的對手鎖定 Tesla Model S。
身為國民車款代表之一的 Toyota Corolla Altis,主打動力都是 NA 自然進氣與 Hybrid 油電,但近日原廠在曼谷改装車展上推出一款 Corolla Altis USDM Turbo,不僅擁有侵略感十足的外型,更是透過渦輪動力繳出 252 匹馬力。
備受國內車迷關注的台灣新車安全評鑑制度 TNCAP,交通部今(29)日公布第二季 2 款受測車型的成績,其中 Corolla Altis 跟隨品牌其他車款腳步獲得 5 顆星評價,但第 5 代 CR-V 僅得到 3 顆星。
儘管目前無緣導入新一代 Sienta,但台灣 Toyota 總代理和泰針對 2023 年式 Sienta 車系進行更新,停止生產原本入門的 1.5 升車型,同時配備方面進行升級,售價則全面調漲 7,000 元。
台灣電動機車龍頭 Gogoro 準備推出新車,延續 2020 年與日系生活品牌「MUJI 無印良品」合作,今(29)日預告將推出全新動力的雙方聯名車款,預計今年夏季就會問世,並強調車款將融入更多永續理念。
即將於今年登場的 Skoda 新一代 Kodiaq,不僅官方頻頻釋出車輛規格資訊,外媒也於近日拍攝到清晰的內裝鋪陳,同時由於中控螢幕內的車輛資訊,讓車頭樣式一併揭曉,整體而言比起現行版本更霸氣且科技化。
自 2020 年 Hyundai 推出新世代 Tucson,憑藉科技前衛的造型獲得出色的銷售表現,隨著產品週期邁入第 3 年,即將推出中期小改款車型,透過最新曝光的測試車來看,屆時 Tucson 小改款的外觀預期出現大幅度改動。
自發表以來就備受關注的 Yamaha E01 電動速克達,日前在日本進行大規模租賃後,近日原廠更打算讓 E01 登陸歐洲,不過目前尚未確認是採租賃模式或直接販售,但可以預期屆時開賣勢必引起廣大討論。
今年 3 月正式在台灣販售的 Hyundai Ioniq 6,首年配額 300 輛被一搶而空,近日首批新車到港並展開交車,同時總代理南陽實業指出,已向原廠爭取新增 200 輛配額,同時另一款電動車 Ioniq 5 也追加 300 輛。
去年 Tesla 將旗下充電規格從 TPC 更名為 NACS,同時宣布開放其他品牌車款使用,由於其出色的可靠性與密度,讓許多車廠都紛紛投入 Tesla 的充電網路,目前已經有 Ford、GM、Rivian 與 Volvo 加入,同時 Hyndai 集團也在考慮中。
作為 BMW 有史以來最昂貴的開發項目,全新的電動底盤平台 Neue Klasse 擁有諸多新科技,近日原廠在社群媒體上分享,接下來搭載 Neue Klasse 平台的車款,車室將配有橫跨整個前擋玻璃下方的儀表顯示幕以及全新抬頭顯示功能。
全球純電浪潮下,促使許多車廠開始專注於電動車開發,其中 Volkswagen 繼 ID 車系後,準備推出全新「Scout」作為專為電動車開發的子品牌。近日官方於投資者活動一系列投影片中,曝光 2 款新車的預告圖,進一步展示新電動休旅、皮卡的外觀輪廓與特徵。