日本蘆屋大學的Sky Ace TIGA車隊昨天飆出一六五公里時速,在「台灣二○○六太陽能車拉力賽」三天環南台灣賽程中率先返抵終點,以三天八個計時路段總成績二十三分五十七秒抱走冠軍及三十萬元獎金,該隊日前已經先在屏東機場的場內耐久賽中,拿下冠軍及十萬元獎金,可說是這次比賽最大贏家。
日本阿細亞車隊領先世界太陽能車大賽,昨天繼續進行第二天拉力賽程,並首度開上高速公路競賽,各車隊沿著國道三號由屏東開抵嘉市,一路上吸引駕駛人好奇的眼光;參賽的九支車隊只有六支車隊完成賽事,結果由日本Ashiya(阿細亞)車隊拿下第一。主辦單位高雄應用科技大學副校長方俊雄說,從屏東大鵬灣出發到嘉市,全程
世界太陽能車拉力賽為期三天的區域賽,昨天進行從高雄到墾丁的賽程,南台灣天候不佳,參賽的六國十一輛車中,只有八輛順利完成第一天賽程,首日成績台灣高應大暫時領先,日本隊及台灣南科大分居二、三名。參賽的太陽能車今天將開上國道,首度在高速公路上亮相。
世界太陽能車拉力賽昨天在屏北機場頂著艷陽進行第一場場內耐久賽,6國11隊的太陽能車下場競技,主辦單位還在現場展示各種太陽能用途,利用太陽能來烤雞、煮綠豆等,吸引民眾參觀,對太陽能的多重功能印象深刻。2006世界太陽能車拉力賽場內耐久賽昨在屏北機場的飛機跑道舉行,共有美、德、日、台、伊朗、土耳其6國1
台灣2006年世界太陽能車拉力賽明天起在屏東舉行其中四天的賽事,國際一流太陽能車好手將挑戰屏東墾丁等高難度路段。主辦單位另舉辦太陽光電戶外展示,提供各類太陽光電教具讓民眾操作,縣府表示,將加強太陽能的研發與運用,讓屏東朝光電城市邁進。高應大昨將2輛參賽車之一的阿波羅plus開到縣府,這輛造價450萬
9月19日開車上國道3號南部路段,你很可能跟太陽能車相遇!16日起南台灣登場由國立高雄應用科技大學主辦的「台灣2006年世界太陽能車拉力賽」將於16日登場,拉力賽第2天(19日)的賽程將把戰線拉上國道。破天荒同意開放的高公局說,比賽車輛均已申請臨時車牌,車速也達到標準,所以放行。這是國道開通30年來
9月15日登場 六國較勁台灣將首次舉辦世界太陽能車拉力賽,9月15日至21日在南台灣舉行,共計美、日、德、伊朗、土耳其及台灣等6國、11支隊伍參與;高雄市議員楊定國為活動代言,強調此活動將展現台灣於再生能源推廣應用及開發的進步,歡迎民眾觀賽。
台灣今年首度舉辦世界太陽能車拉力賽,參加隊伍卻是「外熱內冷」,六國十隊中有知名美國明尼蘇達大學和日本蘆屋大學等國際強隊,台灣隊則只有艾和昌教授指導的阿波羅號及他跳槽前的學校南台科大火鳳凰號。第一屆台灣世界太陽能車拉力賽,第一名獎金台幣三十萬元,九月十五日在南台灣的高雄、屏東、嘉義登場,活動全程七天,
International View台灣高雄應用科技大學六日於日本中部鈴鹿市所舉行的國際太陽能車競賽中,在七十二個參賽隊伍中(海外參賽隊伍僅土耳其及台灣兩隊),勇奪第六名的佳績。高雄應用科技大學參賽的太陽能車為「阿波羅第五代」,這款太陽能車長五公尺、寬一點八公尺、高一公尺,重一百三十公斤,此次締造的
國際物理年壓軸活動「超越愛因斯坦」全球網路十二小時聯播,昨晚七點半在國立台灣科學教育館,於上百位建中和北一女學生的歡呼聲中拉開序幕。作為轉播首站也是亞洲唯一入選連線舞台的科教館,全台民眾上傳的近三千張照片集結成愛因斯坦的畫像,台灣人在網路上,跟全球另類面對面。
在澳洲舉行的第八屆世界太陽能車挑戰賽,三支參賽的台灣太陽能車隊昨天陸續返抵終點,其中台灣大學所組成的「福爾摩SUN」隊成績最佳(見圖,法新社),贏得第五名佳績。高雄應用科技大學的「阿波羅第五代」排名第七,至於南台科技大學「火鳳凰」太陽能車,排名僅十五名。
二○○五年澳洲世界太陽能車競賽,九月二十五日在澳洲達爾文登場,台灣共有三支學生隊伍參加,其中台大「福爾摩SUN」號第三代,擁有太陽能板焊接封裝技術、車上中控電腦、保護電池電路的晶片等技術,獨步全台。這次世界太陽能車競賽,台灣有台灣大學機械系「福爾摩SUN」第三代、高雄應用科大「阿波羅」第五代和南台科