陳麗珠/核稿編輯90% 的國際貿易是跨洋運輸,海上安全至關重要。30年前,全球航運船隊每年損失約 200 艘大型船舶。近年全球船隊持續應對戰爭和地緣政治事件、氣候變遷以及海盜等風險,大型船舶的損失卻創新低,2023年僅損失26艘船,最危險的就是東南亞地區,包辦3分之1。
吳孟峰/核稿編輯日本晶片國家隊Rapidus在北海道興建的工廠正面臨物流運送的難題,必須結合陸運和海運、卡車和火車的運輸計畫,才能順利進行。日經亞洲報導,一條連接日本主島本州島和北部北海道的海底鐵路隧道,對於Rapidus及其在日本附近生產尖端半導體的計劃來說一方面是好消息,但由於考量全長54公里的
林浥樺/核稿編輯日本迷因柴犬始祖「Kabosu」的飼主佐藤敦子週五(24日)表示,Kabosu已在日本時間週五上午7點50分(台灣時間週五上午8點50分)離世,將在週日(26日)下午於日本千葉縣成田市的一家花店,為Kabosu舉辦告別活動,此舉引發大批網友不捨,紛紛表達哀悼。
林浥樺/核稿編輯曾在輝達(Nvidia)、Google擔任過招聘工作的人資顧問法克雷爾(Stefanie Fackrell)查看了上千份履歷,她建議求職者別在履歷上做3件事,因為這會讓你看起來沒付出太多努力。《CNBC》報導,法克雷爾告訴求職者,履歷是以紙本格式,在10秒至60秒的時間內,充分展示你
高佳菁/核稿編輯今年有關波音(Boeing)飛機意外事故的報導頻頻出現,吹哨者陸續出面指控波音與主要供應商737 MAX與787飛機產製問題很多。外媒最新報導,波音還有1個機隊存在可能的致命缺陷,即777噴射機電路缺陷,可能導致機翼油箱著火爆炸,且該型號飛機數量在美國逼近300架。
吳孟峰/核稿編輯在全球地緣政治風險中,航運業正經歷大幅成長的階段。由於蘇伊士運河無法過境,以及巴拿馬運河逐漸恢復通行,海運運價上漲。航運業供應仍然不足以滿足需求。韓媒指出,這表明在可預見的未來,運價將持續上漲。不過,出口產業則面臨成本增加的痛苦挑戰。
金屬鋰價格 自高峰已下跌逾80%歐祥義/核稿編輯過去幾年曾經因為電動車電池而紅極一時的「鋰」,如今已不再瘋漲,鋰價近三年經歷了大起大落,一度因為電動車需求和投資的爆炸性成長,當時的鋰產業供應甚至難以跟上,對嚴重短缺的擔憂引發了汽車製造商的恐慌性購買,但隨後泡沫破滅了。
協助台灣走向數位經濟 興利更要防弊新政府新氣象,新任數位發展部長黃彥男昨接受本報專訪表示,數發部要統籌數位經濟的高速公路,除了興利外也要防弊,上任後首要之務是推動打詐工作,希望盡快通過打詐專法,促使臉書、LINE等平台落實廣告實名制,並在三個月內建置「打詐通報查詢網」,協助民眾辨識詐騙訊息。
新政府新氣象,新任數位發展部長黃彥男昨接受本報專訪表示,數發部要統籌數位經濟的高速公路,除了興利外也要防弊,上任後首要之務是推動打詐工作,希望盡快通過打詐專法,促使臉書、LINE等平台落實廣告實名制,並在三個月內建置「打詐通報查詢網」,協助民眾辨識詐騙訊息。