日前疑似產線內部員工的對話流出,稱 Tesla 現行 Model 3 已於 8 月 14 日停產,為小改款車型做準備,而近日中國 Tesla 經銷商又爆出新車具體發表時間落在 9 月 1 日,售價約為 84 萬元台幣,不過取消大部分雷達感知器。
積極開發電動車的 Ford,先前就為了騰出更多資金與研發資源,決定停產旗下 Kuga 與 Edge 兩款主流五人座休旅,而面臨電動車部門的持續虧損,Ford 依舊打算犧牲現有燃油車款,連 Transit Connect 這類大型 MPV 也難逃停產命運。
曾在日本與台灣市場熱銷的 Honda 主力 MPV 車款 Odyssey,在日本狹山工廠關閉後於 2021 年底停產,但日本原廠已確定導入中規 Odyssey 小改款,預計 9 月就會展開預售,並上架前導網站,年底前正式上市,提供 3 車型設定。
自 Lexus 推出全新入門小休旅 LBX 後,陸續在各國上市開賣,而日本也準備迎接 LBX 到來,近日 Lexus 日本官網更發出正式公告,將在今年 12 月停產 UX200 車型,未來僅保留油電 UX250 以及純電 UX300e,推測是為 LBX 鋪路。
憑藉新世代 X-Trail、Serena 等新車攻勢,讓 Nissan 近期銷售表現節節攀升,近日原廠更向經銷商展示 3 款全新電動車,其中包括 Leaf 的後繼車,以及使用 Maxima(千里馬)之名的全新電動房車,搭配原本的 Ariya 電動休旅,組成全新陣線。
馬自達近年來將發展重點在 CX 休旅家族身上,關於新世代房車的消息並不多,尤其是擔任品牌旗艦的 Mazda 6,至今已問世超過 10 年,在經歷二度小改款之後,先前甚至有停產傳聞。所幸如今終於等到好消息,根據日媒最新報導,馬自達將與中國長安汽車合作研發新一代 Mazda 6,確定這款品牌旗艦後繼有人。
Mercedes-Benz 早早就投入電動車市場,而擔任前鋒的 EQC 銷售表現卻不如預期,陸續在台灣停售、德國停產,不過新一代車型如今已在積極測試中,並有偽裝車現身,一改過去以燃油車為基礎打造的模式,改採電動車專用平台組裝。
Toyota 的 Yaris 已經停產退出台灣市場,改由 Yaris Cross 接續入門車的任務,另一款四門小車 Vios,儘管國外已推出大改款,台灣仍無消息,持續販售上一代車型,不過在中華民國專利資訊檢索系統裡,卻出現 Toyota Vios 的專利設計圖
裕隆日產近日更新官網資訊,宣布入門掀背 Tiida 僅剩倒數 500 台配額,完售之後便會退出台灣市場,而熟悉的「魔術大空間」口號也將成絕響。
隨著 Mazda 進軍豪華品牌,旗下車款陣容也出現大幅變動,先前日媒便傳出消息,比 CX-9 小一號且同樣擁有三排七人座設定的 CX-8 將在今年停產,而官網近日證實該傳聞,並明確指出 CX-8 會在今年 12 月退出車壇。
電動車的加速遠遠勝過一般燃油車,但如果是電動超跑,與 F1 賽車對決,誰能勝出?外媒近期便進行了一場直線加速對決,結果 F1 賽車慘遭海放。
擁有百年歷史,包括 Starbucks、Amazon、Walmart 都是客戶的美國百年卡車公司 Yellow,受到營收下滑影響,近期宣布停止營運,並將申請破產,使得公司 3 萬名員工準備失業。
為了迎接 Yaris Cross 的到來,Toyota 也針對其他車系進行調整,在 6 月底時宣布 Sienta 取消 1.5 升引擎版本,僅販售 1.8 升引擎。從台灣區車輛工業同業公會的國產汽車產銷資料也可看到,Sienta 1.5 也已在 6 月底正式生
目前已有多款電動車的 BMW,並且取得出色的銷售表現,甚至已接近原先訂下的銷售目標,也就是今年生產的新車中有 15% 都是電動車,同時接下來 i5 問世與即將推出的 iX2 EV 跨界,有望再度強化電動車戰力,不過儘管成績斐然,原廠仍未打算放棄燃油車。
隨著 BMW 旗下 6 系列的 Coupe、敞篷以及 Gran Coupe 車型都被 8 系列取代後,最後 1 款車型 Gran Turismo 近日遭產品發言人 Liana Drews 證實已停產,如今僅剩庫存販售,代表著 6 系列正式退出車壇,同時 GT 車系就此消失。
在 Yaris 正式停產之後,Toyota 全新入門休旅也準備上場,如今和泰也正式確認新車登台時間,將在 9 月 28 日正式發表。
隨著 Model Y 銷售表現持續火燙,再加上 Cybertruck 正式量產下線,Tesla 接下來的大動作便是平價車款 Model 3 改款,除了日前測試車進入最終測試階段,近日更有疑似產線內部員工的對話在網路流出,據傳現行 Model 3 將於 8 月 14 日停產。
早早便投身電動車領域的 Honda,於 2019 年便推出 Honda e 純電小型車並引起車壇轟動,但隨後原廠放緩 EV 車款開發腳步,而這款先鋒之作 Honda e 也已完成使命,未來不會出現在品牌未來規劃之中,意味著沒有後繼車款。
在 Toyota Yaris 停產並銷售完畢後,其接班人 Yaris Cross 已經蓄勢待發準備亮相,先前 Toyota 總代理和泰汽車已宣布,會在 9 月底發表上市,已有經銷商破梗,確切日期是 9 月 28 日。
若說到日系經典跑車,Honda 旗下的 S2000 一定榜上有名,自 2009 年停產之後,便有許多死忠車迷盼望著其重出江湖,且從 2017 年開始就陸續傳出 Honda 有意要復活 S2000 的消息,如今夢想終於有望成真。