Mazda 朝向豪華品牌而打造的新世代 CX 系列休旅,CX-60 是最具代表的車款,除了在質感遠勝過現行款的 CX-5,在動力方面更是導入插電式油電、輕油電等新世代動力系統。Mazda 在昨天公布第一季財報業績時,也揭露了 CX-60 在日本與歐洲的預訂成績
除了 Gogoro 為首的換電式電動機車,充電式電動機車仍有新車推出。中華 eMOVING 今天推出新款的快充電動機車勁炫 125,由原本 iE125 改良而來,並推出電池資費最低 99 元的方案,主打 1 公里只要 1 元的優勢搶攻市場。
Nissan 的大改款 X-trail 休旅,7 月 20 日在日本發表,主打 e-Power、e-4ORCE 等 Nissan 新技術,給好料的結果也反映在出色的銷售上,僅 2 週時間累積訂單就突破 12000 張,是 X-trail 自推出有史以來最快的一次。
曾經是 Toyota 中置引擎的後驅車跑車 MR2,從 1984 年起開始了三代共 22 年的銷售歲月,雖然在 2006 年時停產,不過仍有不少車迷期待可以再次見到新一代 MR2,近期澳洲 Toyota 網站卻出現了一個 MR2 新空調套件的公告連結,引起車迷與外媒討論,是否只是原廠失誤,或者是其實是偷偷暗示新一代 MR2 準備上市的消息?
2013 年由 BMW 所推出的 i3 電動車,在生產超過 25 萬輛之後,6 月底正式停產,在前幾天將最後的 18 輛車全都交付完畢,i3 的銷售正式劃上句點。
先前歐洲 Ford 執行長 Stuart Rowley 透露,由於受到休旅車、跨界車影響,歐規 Focus 將於 2025 年完全停產,而在全面退出市場前,近日率先宣布退出澳洲車壇,Focus 與 Fiesta 將於今年停售,未來僅剩 SUV、皮卡與跑車。
自問世以來憑藉獨特的外型獲得優異銷售表現的 Hyundai Ioniq 5 電動車,台灣同樣大受歡迎,不過近日外媒指出,因供應商 Infineon Technologies(英飛凌)的動力晶片出現瑕疵,將面臨暫時停產狀況。
目前台灣的 MPV 市場,大多都集中在高價與商務取向,家用 MPV 越來越少,尤其是 Honda Odyssey、Luxgen M7 陸續停產後更是如此,不過 Hyundai 年初時透露,將導入 Custo 國產 MPV 填補市場空缺,銷售端資訊指出,有望 9 月展開接單。
定位為旗艦四門房車的 Nissan Maxima,是品牌在北美市場相當倚重的車款,但近日北美官方消息指出,Maxima 將在 2023 年式生產結束後停產,時間點約為明年中旬,結束其長達 42 年的銷售歷史。
隨著 Toyota 即將推出新一代 Sienta,日媒指出,接下來 Toyota 與 Honda 還有 2 款全新 MPV 即將登場,分別是定位在 Alphard 之上的新旗艦 MPV,以及 Odyssey 停產後,後繼更高大的正統 MPV 新車,預期都在明年下半年登場。
6 月時傳出 Honda Fit e:HEV 可能會調漲的消息,來自經銷商的資訊,Fit e:HEV 油電車型將在 8 月正式調漲,漲價金額為 2 萬元,這也讓 Fit e:HEV 售價突破 80 萬元大關,來到 81.9 萬元,至於汽油版 Fit 則維持平盤。
今年是「嘉義市恢復升格省轄市 40 週年」,經典 90 老車文化推廣協會今天號召百輛與嘉市同年的懷舊經典老車來嘉市,一同見證歷史成長 40 年,共同慶祝喜悅時刻。
繼無偽裝,疑似 Toyota Sienta 的實車曝光,看到車側與車尾的樣貌後,現在就連車頭造型都跟著曝光!與現行款造型又截然不同,變成更為可愛。
藝人林志穎在上週五(7/22)駕駛 Tesla Model X,撞上汽機車分隔島,所幸林志穎與其小兒子都獲救,但他的 Model X 頓時陷入火海,前座部分幾乎燒光光,也引發眾人討論電動車火燒車的問題,不過國外的一項研究指出,其實最容易起火的不是電動車,也不是汽油車,而是油電車。
蘋果(Apple)6 月宣布推出新 1 代 CarPlay(車載 IOS 系統)汽車軟體後,汽車行業目前還不確定該以什麼態度處之,不過可以確定的是,蘋果正在為進軍汽車業布局,推出 CarPlay 只是他們策略中的第 1 步,蘋果正利用其 iPhone 技術所奠
身為德國豪華品牌,賓士旗下車款都是銷售保證,不過自家電動休旅 EQC 卻是例外,除了近期剛在台灣下架,德國媒體也報導,EQC 銷售慘淡,因此將只生產到明年 5 月就結束。
Mazda 傳出震撼彈!旗下的中大型房車 Mazda 6,日本市場已經暫停接單,並將停止銷售。在遲遲無任何大改款車型亮相的情況下,Mazda 6 這款運動房車未來是否還能延續,眾人都在注意。
歐洲市場大受歡迎的 Ford Focus 與 Fiesta 車系,近日傳出歐洲停止接單的消息,原因是產能跟不上,根據外媒掌握的消息,部分車型的候車期已達 12 個月之久,現階段的訂單至少要到明年春天才能交車。
擔任 Lexus 入門車款的 CT200h 將於今年 10 月停產,日媒透露,原廠將推出一款全新小型跨界休旅,填補 CT200h 留下的入門空缺,定位在 UX 之下,預期 2024 年登場,同時最新的外觀預想圖已經出爐。
曾經在台灣上市,並且繳出不俗銷售成績的 Toyota Innova 即將推出大改款,從原本皮卡底盤改為 TNGA-C 平台,有望大幅提升乘坐舒適度,並且有望改搭新 2.0 升引擎,獲得更優異性能,預計今年 10 月底發表。