才剛傳出 e:NP2 量產消息,隨即 Honda 又在中國公開展示 e:N GT Concept 概念車,先前僅在線上釋出官圖,此次首度亮相,有望是未來 Civic 的純電版本,根據官方消息,預計 2025 年上市,搭載最新世代的電動車平台。
今年 4 月上海車展上,Honda 發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款 Prototype 原型雙生車,當時原廠就表示已經相當接近量產版本,預計於 2024 年初正式上市。而近日傳出 e:NP2 量產版本有望率先於 11 月中旬亮相,整體類似於 HR-V 斜背跑旅版本。
對手鎖定 Ford Bronco Sport 的 Toyota 全新小型越野休旅,預期結合 Compact Cruiser EV 概念車與新世代 Land Cruiser 250 的特色,近日海外設計師釋出最新預想圖,整體風格粗獷有型,動力有望以燃油與油電混合為主。
今年 7 月 Honda e:Ny1 純電休旅正式歐洲上市,成為繼 Honda e 之後,第二款在歐洲販售的電動車,而在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)當中,e:Ny1 也現身共襄盛舉,原廠還特別安排參訪的東南亞媒體進行試駕,由過往經驗來看,此舉表示 e:Ny1 有望進軍東南亞市場,成為新款全球戰略電動車。
儘管電動車仍是被看好的下一世代汽車選擇,但對眾多車廠而言,開發電動車基本上仍在賠錢狀態。剛與罷工的 UAW 美國汽車工人工會達成條新協議的福特也坦承,每賣出一輛電動車就要賠掉 3.6 萬美元(約 117 萬元台幣)。
休旅車當道,豪華品牌也逐漸縮減四門房車的車型編成,不過 Lexus 反其道而行,針對旗下轎跑車 IS 系列,增加 IS 300h F Sport Design 新車型,以 201 萬元開賣。
根據先前新車發表會上曝光的剪影,Toyota 將推出 1 款全新小型越野休旅,外媒指出,整體尺碼將會與 Ford Bronco Sport 相當,外型會結合 Compact Cruiser EV 概念車與新世代 Land Cruiser 250 的特色,形成粗獷方正的越野休旅。
在SUV當道的環境之下,各大汽車品牌不斷求新求變,衍生出許多Crossover跨界休旅與Coupe-like斜背跑旅等新品種休旅;然而在廣大SUV車海中卻有一群特別的存在,不追求帥氣的流線外型,卻維持「原始」的粗獷方正風格,以出色越野能力強調SUV本質,甚至帶起一股復古風潮!
中國車廠比亞迪(BYD)在電動車領域,已是領導品牌,第三季生產量甚至超越特斯拉,在市場上相當強勢。但近期出現的一款比亞迪皮卡車專利圖,其設計語彙居然明顯抄襲福特的兩款皮卡車,引發爭議。
Jaguar 預計在 2025 年完成品牌電動轉型,而在此之前,原廠特別推出全球限量 150 台的 F-Type ZP Edition,作為最後一款搭載 V8 引擎的 Jaguar 跑車,向內燃機時代告別,而台灣 JLR 也特別爭取到 6 輛硬頂車型配額,建議售價為 715 萬元。
近期 Toyota 在自家越野車款上陸續進行更新,而屬於 Hilux 雙生休旅車的 Fortuner 也準備推出大改款,將捨棄目前平台轉而投向 TNGA-F 懷抱,並首次導入油電科技,外型方面更加粗獷,預計 2024 年就會發表。
雖然 SUV 車型在全球熱銷,但對於喜愛低底盤又想要實用空間的消費者來說,旅行車就成為更好的選擇,而新一代 Lexus IS 便有望復活旅行車版本,甚至會有更追求運動感的掀背車型,並全面改搭 EV 純電動力。
根據先前新車發表會上曝光的剪影,Toyota 將推出 1 款全新小型越野休旅,有望以 Land Hopper 做為車名,日前已有日媒曝光外型、車身尺碼與動力配置等資訊,近日更爆出售價有望壓在 400 萬日幣(約 83 萬元台幣)以下。
按照 Toyota 的規劃,接下來將推出一款小型越野休旅,並且日前註冊的 Land Hopper 商標也普遍被認為是新越野休旅的名稱,而日媒近日傳出更多相關資訊,包括外觀設計、車身尺碼與動力配置等,最快明年便會問世。
JLR Taiwan 今(21)日發表 Jaguar F-Type R 75 特仕版,不僅是向開啟捷豹跑車傳奇的 XK120 問世 75 年表達致敬之意,更是品牌在邁向電動轉型之前,向燃油時代告別的終極跑車之作,提供 Coupe 雙門與 Convertible 敞篷兩種車型選擇,建議售價皆為台幣 575 萬元,還有台灣市場專屬、限量 6 輛的 Taiwan Limited Edition,售價則為 665 萬元。
有鑑於 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 等以 SUV 平台衍生的小型皮卡熱銷,Toyota 經銷商委員會已經向原廠提出訴求,希望開發一款小型皮卡進行銷售,但北美 Toyota 總經理 Dave Christ 表示,目前沒有任何計畫。
透過與 Volkswagen 合作,Ford 以 MEB 平台推出全新電動車 Explorer EV,近日也現身慕尼黑車展,但原廠指出量產時程將延後半年時間,預計明年夏季才會陸續交車,具體原因外傳是要配合 Volkswagen 新一代電池技術。
以如今的造車工藝,一般汽車行駛超過 10 萬甚至 20 萬公里並非難事,但要超過 30 萬公里不僅需要車主細心維護,車輛本身的可靠、耐用性都得高水準,近日《消費者報告》列出 12 款最容易超越 30 萬公里車款,其中 11 款都來自日系品牌。
身為 Toyota 集團一員的 Daihatsu 近日於印尼車展推出純電商用 MPV 概念車 Vizion-F Concept,以旗下 Gran Max 為基礎打造,而 Gran Max 便是台灣的 Town Ace 車系,透過這款概念車能提前預覽 Town Ace 純電版本的樣貌。