為強化其於太陽能產業的全方位營運佈局並提昇集團的整體轉投資效益,中美晶6月於英屬開曼群島設立SAS Sunrise Inc.;而成立後的首務是和菲律賓國家能源局簽定50 MW以固定價格購買再生能源制度(FIT)的太陽能電站售電合約,於菲律賓中部萊特島 (Palo) 設置發電量50MW的太陽能發電廠S
今年車市買氣堪稱6年來最旺,車商不約而同「大小夾擊」,標榜省油、低總價的招牌小車精銳盡出,主打年輕族群;訴求功能性、有操控樂趣的休旅車則瞄準家庭客層,卯勁爭食首購及百萬舊換新購車潮。日產JUKE→原生設計、強悍進化英國原裝進口跨界前衛跑旅NISSAN JUKE自上市以來,以原生設計與強悍性能引爆搶購
本田汽車(Honda Motor Co Ltd.)汽車安全氣囊五度出包,本田汽車執行長伊東孝紳(Takanobu Ito)已宣布自行減薪20%。由於日本高田公司生產的汽車安全氣囊持續發生問題,受影響的車輛漸擴大,包括通用汽車(General Motors)、本田以及豐田(Toyota Motor C
擺脫農曆鬼月銷售淡季,9月小車銷量帶頭衝,帶動全台單月新車領牌數達3萬4746輛,年增20.1%、月增49.9%,累計全台前3季新車領牌數已達31萬3756輛,較去年同期成長15.1%。和泰車(2207)和ALTIS和YARIS中小型車款熱賣挹注下,9月新車領牌數達1萬1475輛,年增34.4%,月
國際半導體展(SEMICON Taiwan 2014將於明天登場,物聯網等議題也成為大會關注焦點。工研院預期,明年穿戴裝置出貨量可望倍增至約4700萬個產品單元,市場規模則將年增76%至68億美元。但市場成長也將達到高峰,2016年起穿戴裝置銷量趨緩,市場將掀起一波整併風潮。
《彭博社》報導,日本車市創3年來最慘銷售業績,受先前調升消費稅影響,8月銷售驟降9.1%,寫下14個月來最深降幅。根據昨天公布的產業數據,日本車市8月銷售驟降9.1%,寫下14個月來最深降幅。車商上個月交車量達33萬3471輛,也創2011年8月以來最少紀錄。今年稍早有助於緩衝需求的迷你車銷售更是銳
自由時報財經︰房地合一實價課稅 三類擬排除 土增稅可扣抵行政院長江宜樺昨在中研院院士會議正式宣示,今年底前會針對「房地合一」實價課稅進行跨部會審議;他強調,這才是真正能抑制房價飆高、維持土地公平正義的做法。中研院院士胡勝正表示肯定,認為政府下一步應把租屋和空屋分開來看,加重課徵空屋稅,才不會打房打到
據《彭博》報導,繼本月初豐田(Toyota Motor Corp. JP-7203)因高田(Takata Corp. JP-7312)生產的安全氣囊出包召回汽車後,本田(Honda Motor Co. JP-7267)及日產(Nissan Motor Co. JP-7201)也宣布召回共計逾200萬
智慧型手機後,穿戴裝置是下一個全球趨勢,其中又以健康領域為主流應用。《富比士》報導,Google將在本月25日至26日的舊金山開發商大會上發表「Google Fit」平台,可透過健身裝置與應用程式(App)追蹤用戶的健康資訊。富比士指出,據傳Google打算於開發者大會上宣布與第三方設備商的合作計畫
萬物齊漲,薪水不漲,今年每輛價格介於50-60萬元的平價國產小車,已成為車商吸金利器,車商不約而同喊出買車首年只要「日付一杯咖啡價」、「日付一顆馬卡龍」的訴求,瞄準低所得的小資族群。薪資凍 車商競搶小車商機1.6升以下國產小型車,一直是台灣車市的主力商品,去年包括VIOS、YARIS、LIVINA銷
經濟部大砍明年太陽光電發電收購價,碩禾董事長陳繼仁表示,明年太陽能產業從多晶矽到矽晶圓、電池片、模組都會漲價,但經濟部卻大砍太陽光電發電收購價,業者在成本漲、收購價跌雙重壓力下,勢必會縮減規模,經濟部能源局先前規劃明年國內太陽光電市場產值可達200億台幣、總裝置容量可提高到200MW以上的目標恐落空
彭博報導,自2009年以來,墨西哥汽車產能成長91%,為了因應汽車製造商的鋼材需求,墨西哥鋼鐵製造商已支出近30億美元設立新廠和更新設備。巴克萊銀行駐墨西哥首席經濟學家歐威多(Marco Oviedo)表示:「汽車出口將成為墨西哥經濟的新石油。」
衝刺年終購車商機,車商促銷戰戰火隆隆,不僅祭出購車零利率、延長保固、配備升級等促銷拚買氣,還加碼喊出12月底以前領牌,送機票、送演唱會門票、送導航機、送吸塵器、送iPad等好禮誘客,堪稱近幾年來最大手筆的促銷。豐田送機票加零利率豐田(TOYOTA)汽車總代理和泰汽車就帶頭狂打12月前完成領牌手續者,
總部位於英國的矽智財大廠安謀(ARM),是半導體界的後起之秀,過去5年股價漲了將近10倍。包括高盛、花旗、摩根士丹利多家外資證券都預估,未來5年,安謀每年稅後純益(EPS)增幅可達2成以上,而它最大收益來源,就是對每片晶片收取權利金,客戶賣的晶片愈多,安謀愈有賺頭。
台股大漲百餘點,5月營收多半成長的太陽能股也強勢上漲,太極(4934)一開盤就攻上漲停板15.1元,帶動太陽能族群上攻,不過,5月營收衰退的茂迪(6244)卻由紅翻黑,直到尾盤才回到平盤,以40.6元作收,而另一檔5月營收同樣衰退的昱晶(3514)則小漲0.4元、以35元作收。
在薄膜太陽能宇通光能向經濟部申請紓困後,太陽能市場一談到「薄膜」,天就黑一半。遭員工爆料要關薄膜太陽能電池廠的綠能總經理林和龍倒是氣定神閒,強調「沒有要關廠」,還獨排眾議看好未來2年會有爆發性的需求。未來會有爆發性需求林和龍解釋,由於矽晶圓部門的接單滿載,才把薄膜部門的員工轉調矽晶圓,將資源集中運用
在新日光開盤10分鐘由黑翻紅大漲後,帶動太陽能類股全面上漲,盤中中美晶(5483)、綠能(3519)表現最強,茂迪(6244)、昇陽科(3561)也上漲1元以上,法人表示,太陽能電池廠產能利用率回升,而矽晶圓廠也醞釀要漲價3%~5%,估計太陽能類股第三季獲利數字會好一些,長線看來值得投資,但進場時點
VTEC引擎之可變汽門補助彈簧潤滑不足,可能導致引擎無法啟動,台灣本田(Honda)昨日宣佈召回二○○八年至二○一○年元月五日生產的FIT車款,預計召回的對象車輛約一萬輛。台灣本田表示,日本Honda上週四發佈召回二○○八年至二○一○年生產的FIT等三車款,主要是VTEC引擎之可變汽門補助彈簧潤滑不
日圓強勁升值加上國際原物料行情上揚,和泰、中華、裕日車、台灣本田、福特、納智捷等,農曆年後幾乎全面調漲旗下汽車售價,平均漲幅約一至四%,現在購車,每輛平均較農曆年前貴了一至三萬元。汽車喊漲,輪胎價格在國際橡膠價格飆漲壓力下,從去年起已多次調漲售價,德國馬牌輪胎今年則率先喊漲,從二月起全面調漲旗下產品
罷工傳染病蔓延中國外資車廠,豐田(Toyota)、本田(Honda)因下游供應商罷工而宣布停工,BMW的大連經銷商也傳出罷工。過去一個月,中國的外資汽車業至少已經發生七起類似事件。豐田發言人表示,受到下游零件廠電裝(Denso)株式會社罷工影響,廣企豐田廠自週二上午開始停工,週三仍關廠中。電裝於本週