身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。
相較於新車,二手車往往便宜許多,尤其是部分車款的折舊率相當高,甚至僅 1 年時間就有大幅度價格跌落的現象,對於消費者而言,這類車款幾乎是全新車而且更易入手,車輛研究機構《iSeeCars》公布首年折舊率最高 10 款車名單。
多年前就傳出 Tesla 要開發入門車款的消息,今年執行長 Elon Musk 更證實會在 2025 年推出,但近日《路透社》指出,透過多方消息來源指出,目前這款售價 25,000 美元(約 77 萬元台幣)的入門車計畫已被取消,不過該報導遭到 Elon Musk 否認。
Honda 宣布旗下 K-Car 輕型車代表 N-BOX 以 21 萬 8,478 輛銷量拿下 2023 年度(2023 年 4 月~2024 年 3 月)日本新車銷售冠軍,順利創下四輪車連續 3 年第一、輕型車連續 9 年第一的新紀錄,接下來也將推出純電與跨界車型,進一步擴大 N-Series 的勢力範圍。
Toyota 近日為旗下油電小車 Aqua 進行年式更新,升級重點在於增加安全防護科技,並追加 Raffine 特仕款,透過專屬配置展現出更加鮮明的時尚魅力,當地售價 266.7 萬日圓起(約台幣 54 萬元)開始接單,預計今年 8 月正式在日本上市。
Lexus 去年 6 月發表全新 LBX 擔任品牌入門休旅之選,並在 2024 東京改裝車展中展示搭載 GR Yaris 動力心臟的 LBX Morizo RR 概念車,揭露有意推出 LBX 高性能版本的計畫,而 Toyota 集團董事長豐田章男也在 LBX Morizo RR 宣傳短片中,進一步透露有望在今年正式量產。
隨著 3 月的台灣新車銷售成績揭曉,也代表 2024 年第一季的新車銷售排行已出爐,「江山代有才人出」,新人強出頭,前十名有多款首度進榜的新車款。
台灣福斯汽車公布 24 年式旗下車系最新售價,無論是小型掀背 Polo、跨界休旅 T-ROC,又或者是主力休旅 Tiguan,許多車型售價都調漲,Tiguan 最高更漲到 8 萬元。
現代(Hyundai)Custin是目前國產僅存的正七人座MPV車款,總代理南陽實業昨(1)日推出2024新年式,維持雙車型設定,車型名稱也簡化成GLT-A和GLT-B更易辨識。此次新年式最大改動,在於入門車型調降3萬元,讓消費者能更輕鬆入手。
不同於 2 月受到農曆新年影響,台灣 3 月汽車市場總掛牌數來到 41,313 輛,比起 2 月成長 57.3% 之多,不過較去年同期則減少 6.4%,不過目前第 1 季總市場累積銷售達到 112,401 輛,相較於去年有著 0.6% 的微幅進步,並且 3 月銷量前 10 名車款榜單中,有多達 7 款車皆突破千輛。
目前台灣唯一國產正 7 人座 MPV 選擇 Hyundai Custin,今(1)日總代理南陽實業宣布 2024 年式開賣,維持雙車型設定,其中入門款 GLT-A 降價 3 萬元來到 129.9 萬元,不過取消第 2 排遮陽簾、豪華雙天窗配備,至於頂規車型則維持 146.9 萬元不變。
身為 Honda 主力 MPV 車款的 Freed 即將於今年 8 月發表新一代車型,擁有一般版以及 Crosstar 跨界版本,並導入 1.5 升汽油以及 1.5 升 e:HEV 油電等動力,日媒進一步指出,新一代 Freed 提供多達 14 種車型,並且車身尺碼增長明顯。
Toyota 去年 8 月發表全新入門越野休旅 Land Cruiser 250,近期原廠再宣布預計 4 月 18 日在日本正式上市,而 Toyota 台灣總代理和泰汽車先前也曾透露,將與原廠積極協商,最快有望在今年內便能見到 Land Cruiser 250 現身台灣。
推出已有 14 年時間的 Toyota 越野休旅 4Runner,終於要推出改款,美國 Toyota 在社群媒體上貼出一張 4Runner 的車尾照,暗示這款車即將推出。
2019 年在台灣推出的 Toyota Granvia,強調商旅車訴求,而可乘坐 6-9 人的大空間訴求,也吸引一部分家庭族群購買。近期來自經銷商的消息指出,Granvia 與 Hiace 都將推出 25 年式車型,配備有所升級,價格也跟著調整。
Tesla 在今年 1 月公布 Model 3 煥新版開放訂購,不過當時展間並無實車,台灣特斯拉在今天舉辦媒體拍照會,首度讓 Model 3 煥新版公開亮相,預計第二季將開放民眾賞車,5 月有望開始交車。
在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。
Toyota 日前宣布經過小改款工程的進化版 GR Yaris 預計 4 月 8 日率先在日本登場,當地建議售價為 448~533 萬日圓,約台幣 94~112 萬元,原廠也為其準備了一系列 GR Parts 外觀與內裝配件可選,賦予進化版 GR Yaris 更加搶眼的性能扮相。
Lexus 在 2 月中,針對 UX 車系進行升級,推出標配 LSS+ 3.0 與 12.3 吋全數位儀表板的 UX 300h 之後,純電動力 UX 300e 也在近期跟進升級,售價也不免俗的跟著條長,單一車型豪華版的售價來到 192.5 萬元。
Toyota 在 2024 東京改裝車展發表進化版 GR Yaris,如今原廠再宣布將於 4 月 8 日率先在日本上市,提供 RZ 與 RZ High Performance 等級,皆有 6 速手排或新增的 8 速自排變速箱可選,當地建議售價為 448~533 萬日圓,約台幣 94~112 萬元,同時也開放 Ogier Edition 與 Rovanperä Edition 兩款 WRC 特仕版本抽籤申請,以獲得各限量 100 輛的購買資格。