目前全球最暢銷的 SUV 級距中,各大車廠之間競爭相當激烈,而國際知名市調統計網站《Focus2Move》近日公布,2022 年 1-7 月全球 SUV 銷售排行榜,最令人驚訝的是 Tesla Model Y 目前高居第 3 名。
根據統計,全國有 65 萬輛無牌照的電動自行車,根據《道路交通管理處罰條例》與《強制汽車責任保險法》規定,自本(11)月 30 日起,微型電動二輪車(即電動自行車)須掛牌、投保強制險才能上路,未依規定領用牌照,最重可處 3600 元罰鍰;若未依規定投保,最重處 1500 元。
二輪界盛事米蘭車展盛大開幕,KYMCO 在今年也發表全新車款,並且是和擁有「摩托車界藝術品」之稱的 MV Agusta 合作打造,藉由光陽 Ionex 的架構推出電動速克達,同時也宣告 Ionex 大舉進軍歐洲市場。
Lexus 的 CT200h 在台灣已停售 2 年多,日本雖然仍在販售,不過也已在 10 月停產,關於後繼車,一直都有消息。接下來的 CT 系列,會以跨界車身份問世,將介於掀背車與小型休旅之間的定位。
曾經是台灣人口中的「喜美」,1972年誕生的Honda Civic今年歡慶50週年,在全球擁有極高知名度,設計宗旨遵循Honda創辦人本田宗一郎的「機械結構最小化,乘坐空間最大化」精神,加上出色的運動特質,讓Civic一路發展至今已步入第11代,全球銷售逾2,700萬輛。Civic能迎戰對手與市場脈動,一路進化並保有吸引力實屬難得,一同來認識這款經典房車的演進歷程。
今年 8 月台灣新車安全評鑑制度 TNCAP 實驗室成立,當時便預告明年第一季就會有 2 款新車的撞測成績出爐。而主導 TNCAP 的 VSCC 車輛安全審驗中心發出通知,將於 10 月 27 日進行首撞測試。
Nissan Sentra 在台灣的國產房車市場,有著不錯的銷售表現,國外近期開始推出小改款車型,以亞洲市場的中國版本,原本 V-Motion 水箱護罩,在小改款上已經不再那麼強調,而是變成橫柵式設計。
Honda 的小型掀背車 Fit,日本當地選在今天推出小改款,距離先前 2020 年 2 月發表,僅 2 年 8 個月就推出小改,在原本的 4 個車型之外,新增 RS 車型,以駕馭感為主要訴求。
Apple 在昨天晚上發表全新 iPhone 以及其他新品,其中在這次 iPhone 14 新增車禍偵測功能,可結合原有 SOS 緊急功能使用。
身為 Gogoro 聯盟「PBGN」一員的 PGO,也陸續推出多款電動機車,不過近期傳出 2020 年 9 月發表的 Ur1 Plus 即將停產,PGO 也已證實該消息。
在缺料、缺晶片以及疫情所造成的停工情況沒有好轉,今年台灣車市整體表現不如去年,1-7 月累積銷售比去年衰退超過 7%,許多車廠更是呈現雙位數衰退,但仍有車廠在逆境中不只沒被打敗,甚至還繳出雙位數成長的表現。
台中市一輛駕訓班教練車,昨由學員駕駛行經西屯區一處路口時,與另輛機車發生碰撞,造成騎士與後座乘客女友受傷,所幸無大礙,但有民眾直擊拍照 PO 到臉書社團後,引發「算無照駕駛?」、「教練車有優先權嗎」等熱議,警方今釋疑表示,教練車沒有優先權,若有符合教練在旁等相關規定,不算無照駕駛。
Toyota 的 GR86 大改款,今天正式在台灣發表,總代理和泰汽車選擇台中麗寶賽車場作為發表場地,在台灣採手排 6MT 與自排 6AT 各一車型販售。
在 8 月初時,國外媒體大幅報導台灣科技大學學生的哈雷概念車作品,引發車迷討論,更被稱讚符合市場需求,對此台科大也找到該名學生,由他自己來介紹自己的作品。
曾經也在台灣販售的 Infiniti Q60 雙門跑車,去年就曾傳出可能會停產,而且只剩 2 年時間,隨著台灣今年 4 月停售,Infiniti 也證實 Q60 將在今年底停產,在 SUV 盛行的年代,其他車型都失去繼續販售的機會。
販售近 40 年的 Toyota Land Cruiser 70 系列,由於候車時間實在太長,近期外媒傳出 Toyota 宣布暫停接單,Toyota 也已證實該消息。
福斯集團日前拋出震撼彈,現任集團總裁 Herbert Diess 提前 3 年卸任,將由 Porsche 總裁 Oliver Blume 於 9 月 1 日接任。對於 Herbert Diess 這位帶領福斯集團走過動盪時期的總裁,提前卸任的原因很高機率是踩到高層紅線。
苗栗縣警察局今年上半年固定式測速照相桿取締件數共 1 萬 6643 件,並公布超速件數前 5 名的固定式測速照相桿地點;其中頭份市中央路頭份國中前測速桿取締 4043 件,超越蟬聯 3 年取締件數第一的台 61 線後龍鎮 97.55 公里處,躍升為上半年度「桿王」。
目前全球電動車龍頭當屬 Tesla,不過隨著各大車廠陸續投入大量資源開發電動車,近日彭博社分析師 Michael Dean 指出,Tesla 的領先地位可能只剩 2 年時間,而最有機會實現超越的便是 Volkswagen。
福斯集團在電氣化的腳步上相當積極,VW 除了有 ID 系列的電動子品牌發展中,也針對現行車款轉型電氣化。以主力休旅 Tiguan 來看,近期就被外媒逮到正在進行測試,可能是 Tiguan 電動車的測試車身影,有可能在 2 年後的 2024 年問世登場。