美國最新公布3月消費者物價指數(CPI)年增3.5%,高於市場預期的3.4%,大幅降低了六月降息的可能性。不過,針對該數據,美國總統拜登卻罕見對貨幣政策表態,認為儘管通膨再次回升,推遲了原先降息的時機,但仍保持原先預測看法,堅定在今年底前會降息。
美國3月消費者物價指數公布為3.5%,高於市場預期的3.4%,這0.1%的高於代表著降息機率大減,預估降息時程將往後移動。美股週三(10 日)開低走低,道瓊下跌超過400點,那指與標普下跌高於0.8%,費半指數下跌更是超過1.6%,表現相對最負面。
《日經亞洲》(Nikkei Asia)13日報導,日本在培育有競爭力的中型企業方面,一直落後台灣和南韓,因為日本嚴格根據資本額和員工人數,將企業分為大型和小型,並向小型或中小型企業提供補貼和稅收減免,但這消除了這些企業追求規模成長的動力。報導指出,台灣、南韓已成功在半導體等戰略行業中,培育具有競爭力
美國財政部長葉倫近日訪問中國時警告,中國的產能過剩是全球經濟穩定的威脅,15日她將到國際貨幣基金(IMF)與世界銀行春季年會,聯合歐洲、亞洲與拉丁美洲國家,對中國的產能與出口共同表達疑慮。彭博報導,為期一週的國際貨幣基金(IMF)與世界銀行春季年會,是美國團結更多國家,關注中國產能過剩議題的良機。華
現任三陽(2206)董事長吳清源在2014年入主三陽,當時外界酸言酸語,說他是門外漢,只是來炒地皮的。吳清源花了10年改造三陽,奪回機車市場龍頭,用行動破除流言,也達成了不可能的任務。老三陽重返榮耀 收復機車失土吳清源入主三陽時,當時三陽機車最慘的一年,市占率掉到15.8%。光陽市占率達42.6%、
光陽機車董事長柯勝峯10年前正式接班,如今痛失蟬聯22年的台灣機車冠軍寶座。他維持一貫的淡定表示,「我們是跌倒了,沒有斷手斷腳」,強調將把做事的團隊改造為作戰團隊,贏回「油電」機車雙料冠軍。2014年三陽經過經營權之爭,銷量掉到谷底,那一年則是光陽機車過去10年最旺的1年,機車銷量市占率飆上42.6
台灣電動機車在Gogoro爆發電池風波衝擊、以及高額購車補助縮水,使得銷量卡關,今年第一季掛牌量持續下探,占整體機車市場市占率僅6.4%。10年前,Gogoro電動機車來勢洶洶,挾著外型時尚、有科技感、環保、換電的便利性,以及政府高額補助助攻,2019年掛牌量衝上14萬5,678輛,占整體機車市場市
林浥樺/核稿編輯近期黃金價格屢創新高,業界專家分析指出,2013年逢低搶進300噸黃金的中國大媽,如果持有至今,無疑成了笑的最開心的一個群體,中間差價大約賺了人民幣720億元(約新台幣3213億元)。2013年美國聯準會(Fed)縮減QE(量化寬鬆)規模,國際黃金價格大幅回落,吸引中國大媽們進場購買
全國公告現值127兆 六都合計100兆、占比78%近幾年地方政府積極標地還債,開發商競相出高價搶地,成為推高房價的原因之一;根據內政部地政司最新統計,今年全國公告土地現值已達一二七.七三兆餘元,十年上漲近二成,若以今年公告現值約達土地市值的九十三.○一%估算,全國土地市值超過一三七兆元。
陳麗珠/核稿編輯美國常春藤盟校受歡迎,每年申請入學的人數絡繹不絕,但低錄取率讓多數人被學校拒絕。不過,為了畢業後可拿到高薪門票,被稱為「隱藏版常春藤盟校」的私立菁英大學,就是許多人退而求其次的選擇。《彭博》針對1500多所非營利4年制大學進行分析,發現就讀公立旗艦學校後10年的投資回報率,優於許多菁
日本政府帶頭 建新能源客機歐祥義/核稿編輯日本經濟產業省在今年3月27日宣佈,將以2035年左右為目標,由官民合作研發新1代國產客機,在三菱重工(Mitsubishi Heavy)歷經15年的國產客機研發計劃流產後,由日本政府領銜,召集國內外多家製造商和航空公司共同研發,重新推動國產客機計劃。
美國勞工統計局(BLS)週三(10日)公布3月消費者物價指數(CPI)年增3.5%,高於預期,削弱市場對於美國聯準會(Fed)最快6月降息的希望,但稍早公布的3月份生產者物價指數(PPI)年增2.1%,低於預期,稍稍緩解了市場對通膨持續高於經濟學家預期的擔憂,美股盤前持續波動,跌勢一度收斂並回升,隨
美3月通膨升溫,市場預期聯準會降息時程恐再延後,6月降息機率剩下不到2成,在美債殖利率、美元同步上揚下,亞幣全倒,日圓兌美元跌破153,創34年新低,新台幣兌美元匯率也重貶1.91角,收在32.211元,為近5個月新低,並爆出24.545億美元成交巨量。
美國昨日公布3月通膨率數據高於預期,引發市場對美國通膨升溫的擔憂,聯準會6月降息無望,美元應聲走強,新台幣兌美元匯率一早重貶近2角,一度貶破32.2元價位,目前在32.195元附近、貶值1.75角。美國公布3月CPI月增0.4%、年增率3.5%,核心CPI月增0.4%、年增3.8%,皆高於市場預期。
高佳菁/核稿編輯繼國際信評機構穆迪(Moody’s Ratings)、惠譽(Fitch Ratings)之後,標準普爾全球評級(S&P Global Ratings)將中國地產開發商萬科(Vanke)的信用評級下調至垃圾級,突顯這家中國國有開發商壓力越來越大,因為它正面對來自投資者日益嚴格的審視,以
1.上市櫃公司3月營收重返3兆元大關,達3.42兆元,月增20.85%、年增6.21%;累計Q1營收9.72兆元,年成長超過5%,寫下歷年3月營收同期次高。法人表示,3月營收表現優於預期,樂觀估計,Q1上市櫃公司獲利將大暴衝,並看好Q2淡季不淡。
吳孟峰/核稿編輯全球第3大郵輪運營商挪威郵輪控股集團(NCLH)宣布,將爲旗下3個品牌訂購了8艘新船,創下公司歷史上最大的訂單,逐漸從新冠疫情影響中走出來,重新回歸新造船市場,掀起新一輪訂單潮。外媒報導,挪威郵輪控股集團(NCLH)「史上最大」船隊擴充計畫的訂單涉及資金高達數十億美元,將由世界著名的
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)昨公布3月合併營收1952.11億元,月增7.5%、年增34.3%,創同期新高;第1季合併營收5926.44億元,超越財測高標,季減5.25%、年增16.5%,創同期新高。法人預估,AI帶動先進製程需求強勁,台積電第2季營收將持續成長。
第2家信評機構降評繼穆迪之後,惠譽信評也將中國債信評等展望由「穩定」調降至「負向」,主因中國致力讓經濟脫離房地產下滑引發的經濟低迷之際,債務可能越堆越高。週三滬深三○○指數收盤下跌○.八%。中國經濟前景不確定性升高 政府債務恐續堆高惠譽表示,在北京當局轉型至新的成長模式、降低對房地產的依賴之際,中國
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)歐亞業務資深副總經理侯永清今指出,AI現今很紅,但能這樣發展靠的是半導體的支撐,半導體在未來10年不會被取代,台灣半導體的優勢在生態鏈,這是過去30年全球化環境建立起來的,現在任何國家想複製重建,非常不容易。