做為 Toyota 性能代表之一,Celica 曾代表原廠參加 WRC 世界拉力賽並繳出優異成績,自 1970 年到 2006 年停產,而先前便傳出 Toyota 集團現任社長佐藤恒治有意復活這款經典跑車,並獲得會長豐田章男支持,日媒更透露新 Celica 將有全新動力。
陳麗珠/核稿編輯法屬太平洋群島新喀里多尼亞近日發生30年來最大暴動,由於該地區是全球第三大鎳產地,這場暴動引發市場擔憂供應鏈中斷,推升鎳價,17日盤中一度大漲逾6%,創8個月來新高,市場憂心2022年引發市場動盪的「妖鎳」事件再度上演。法屬太平洋群島新喀里多尼亞的獨派勢力,因不滿法國國會可能通過的投
電動機車近年成民眾熱門選項,電動機車充電站、換電站如雨後春筍設立,北市高達三八九處營利型電動機車充、換電站,但市府現有的《台北市營利電動車充換電站設置規範》不夠周全,對業者缺失無強制開罰措施,對此,台北市產發局表示,現行規範確實有精進空間,六月將邀集專家、學者召開會議,也會討論是否訂定自治條例。
國內:●Uber Eats十四日宣布以九.五億美元併購foodpanda,目標二○二五年上半年完成交易。公平會則指出,將就市場集中度等四面向審查。●立法院十四日通過「道路交通管理處罰條例修正案」,騎機車未戴安全帽、在身心障礙車位違規停車、不依順行方向停車,以及在人行道、行人穿越道違規停車等違規行為,
台電鼓勵轉投資 廠商憂重演費率再度下殺慘況台電規劃明年功率型、複合型儲能採購量各為五○○MW,也確定功率型不再開放,鼓勵業者轉投資複合型儲能,且將參與最低容量門檻下修,從五MW降至一MW,應搭配的電池數量也會降低不少;業者雖有移轉投資的意願,但實務面將遇到融資、土地等難題。
加拿大貿易部長伍鳳儀指出,在白宮宣布對中國製造的電動車提高關稅後,加拿大正檢視是否也將提高相關關稅。加拿大目前對中國汽車課徵六%關稅,並允許消費者購買外國電動車時可享聯邦優惠。彭博報導,美國拜登政府近期宣布,針對半導體、太陽能板與其他中國進口產品全面實施新關稅措施,其中,電動車新關稅將於今年生效,最
有助舒緩電價壓力 投資業者回收年限恐翻倍各國推動再生能源,因應間歇性的特色,主要配套就是需要「儲能」;我國電力交易平台今年初的功率型儲能(dReg)容量費率竟然驚現零元,且至今已超過三個月,雖然有助於電力採購降低成本、舒緩電價壓力,但對投資的業者來說,卻是回收年限恐翻倍,目前都是虧錢做辛酸。