身為 Vespa 的死對頭,同為義式經典速克達的 Lambretta 蘭美達今(5)日正式回歸台灣市場,由海德生貿易代理引進,首發車款為黃牌定位的 X300,維持 70 年來一貫的獨特美學,開出 26.8 萬元售價,提供國內車迷復古速克達新選擇。
身為 Toyota 集團一員的 Daihatsu 近日於印尼車展推出純電商用 MPV 概念車 Vizion-F Concept,以旗下 Gran Max 為基礎打造,而 Gran Max 便是台灣的 Town Ace 車系,透過這款概念車能提前預覽 Town Ace 純電版本的樣貌。
有別於企業的長期租賃,現在短期的汽車訂閱式服務也成為另一種擁車方式。擁有 10 萬台車源的汽車電商 CARPOST 車博資訊系統日前推出 CarpostSUB 汽車訂閱式租賃平台,強調國產車保證金 1 萬元,進口車保證金 10 萬元,即可享受三個月換車開,不被綁住的合約方式。
隨著 Mercedes-Benz 大力拓展 EQ 電動車系,近日更發表純電商用車戰略計畫,開發全新 VAN.EA 電動模組平台,透過這套平台涵蓋豪華 MPV、商用車等車型,甚至增加露營車的陣容,同時原廠也預告 V-Class 車系將於今年推出改款車型。
和泰集團旗下和雲行動服務的共享車服務 iRent,先前爆發大量個人客戶數據被洩露,至少 10 萬名客戶身份文件與簽名等外洩,更驚動數位發展部部長唐鳳。和雲行動服務今天也發出道歉聲明稿,並針對相關狀況提出回應與解決方案。
電動車車主持續增加,看準充電營運商機,全家便利商店(5903)積極部署「充電生活圈」,昨天宣布在苗栗全家「頭份田寮店」打造首間適用台灣各種品牌電動車充電規格的汽車快充站,預計於明年上半年將拓展至 20 間。
鴻海今日舉辦「鴻海科技日」,鴻海創辦人郭台銘、裕隆集團董事長嚴陳莉蓮在開場中,分別駕駛電動休旅 Model C 與電動轎跑 Model E 進場。嚴陳莉蓮也在致詞中預告,MIH 平台電動車,將透過納智捷在台灣首發,帶來嶄新的移動體驗。
蘋果為了加速進軍汽車工業,據海外消息來源指出,Apple 正在積極布局供應鏈,開始拜會各產業的龍頭代表,分別向重日本 Toyota、韓國 SK 集團與 LG 電子技術,要來加速量產蘋果首款汽車。
看好數位科技發展的趨勢與疫情後的全新生活型態,台灣大車隊集團(2640)旗下全球商務科技公司(下稱全球快遞)今日與金庫資本、光陽集團正式達成了投資協議,其中,金庫資本投入 1.8 億元,成為全球快遞的第二大股東。
資誠(PwC)今天發布「全球數位汽車趨勢報告」指出,聯網汽車、電動車市場未來 10 年的成長強勁,台灣受益於資通訊產業的優勢,也將在汽車電子零組件建立起自身獨特的利基,成為國際汽車製造供應鏈關鍵角色。
台灣汽車品牌納智捷,今年進行品牌轉型,除了全車系編成進行調整,另外也針對全台生活館據點進行檢視,包括中和、板橋等生活館,都已陸續結束營運。納智捷也已表示,會以線上預約賞車,到府試乘方式讓客戶進行體驗。
雷諾特地在台申請設計專利,可能要限制台廠外銷,另一原因則可能為重返台灣市場布局。
電子商務的興起,也改變消費者的購物習性。過往總是會到展間賞車的模式,在未來也可能會逐漸消失。
全球知名網路電商亞馬遜( Amazon ),自網路購車模式在美國獲得不錯評價後,現正策劃將相同模式模式導入歐洲地區。改變過往人們前往展間賞車、買車的習慣。