一、中國的房地產與消費市場概述深陷債務危機的中國大型房企碧桂園自2023年發生美元債券違約後就面臨嚴重的財務壓力,根據媒體報導2024年第一季碧桂園房屋銷售數字較去年同比暴跌了約81%,導致公司現金流出現大的缺口。另一家總部位於深圳的房企萬科去年淨利潤也跌了46%,創下公司自1991年上市以來的最大
李旭弘為什麼綠學院好幾個人的名片掏出來,職稱都是市場開發經理?是真的在開發市場,還是頭銜比較好聽的業務?一間公司所在的市場越前沿,商機越不會現成等在那裡,而要自己去開發出來,新能源與碳中和就符合這樣的特徵。尤其是新能源,這些年各種創新、新的商業模式目不暇給,能源公司隨時都需要探索、開發新市場,確保公
美國前國務卿龐皮歐即將出席賴清德總統就職典禮。二○二一年一月二十日卸任後第一天,龐皮歐被中國外交部列為「制裁美方廿八人名單」的第一人,此次第三度自由訪問台灣,新書《絕不讓步》回憶錄在台出版,中國「制裁」淪為自欺欺人的笑柄。以被中國制裁為榮的龐皮歐在回憶錄寫道:這代表他向北京當局追究問責的任務發揮功效
賴清德總統當選人即將就職,兩岸經貿的走向備受關注。近日有幾項數據,可以作為參考的依據。一,今年前四個月,台灣對中國(含香港)出口比率下降到至三十.七%,接近二○○二年前四個月創下的三十.五% ,為二十二年新低。二,去年台商赴中國的投資金額,創下歷史新低紀錄。台商對中國投資佔我海外投資總額的比率,已從
中國和歐洲的關係,經歷疫情、烏俄戰爭、貿易衝突和間諜事件,關係日益惡化。習近平睽違五年的歐洲之行,雖有其經濟需求,但是明擺著的,更像是一趟分化之旅。一、凸顯德法裂痕習近平到了法國,卻沒去德國。儘管馬克宏三催四請,德國總理蕭茲寧可到立陶宛,也不去巴黎。中方的表面理由是,二○二四年是中法建交六○週年,但
中共國家主席習近平近期赴歐僅訪問三國,分別為法國、匈牙利及塞爾維亞,然而元首出訪他國必然不會隨意選擇所去之國家,中共為何只去這三國,是基於政治、經濟或利益考量,還是另有所圖,以下就出訪的這三國分析。法國與英美的嫌隙在處理與中共關係上,法國是最早與中共開展民用核能合作的西方國家,早在2000年初曾積極
廖紫岑/台灣數位光訊科技、鑫傳國際多媒體集團董事長未來世界會是什麼樣子,企業在產業分工中將扮演什麼角色?這是企業永遠的課題,但是隨著全球局勢變遷,不是單一企業可以應付風險,雁行理論再度被提及,身處二○二四年的我們該怎麼做,要如何結隊而行,才不會在混亂的世界局勢中迷航?
美國國務卿布林肯上週的三天中國行,各方矚目。美中關係自去年初中國間諜氣球事件之後,陷入幾十年來最低點,拜登與習近平十一月舊金山APEC會談之後,雖略趨和緩,對抗之勢未改。布林肯此行,此一形勢不變,從主要國際媒體報導,提綱挈領,可看出基本事實。《紐約時報》稱,「小進展難掩大分歧」。《美國之音》引述分析
歐盟執行委員會與地方執法機關,日前根據「外國補貼規則」(FSR)突擊搜查中國安檢設備製造商「同方威視」於波蘭及荷蘭的辦公室。前中國國家主席胡錦濤之子曾任該企業總裁,被視同受中國控制的企業,並已被美國商務部列入實體清單。然而,儘管多國曾對其包括機場行李、海關貨物的X光機等安檢設備提出國安疑慮的警告,但
木木壹、前言美國財政部長葉倫(Janet Yellen)於4月初展開6天的訪中行程,成為拜登政府第一位兩次訪問中國的內閣成員。在中國期間,葉倫分別與國務院總理李強、副總理何立峰、財政部長藍佛安、中國人民銀行總裁潘功勝等人見面,針對中美經濟、金融穩定、中國產能過剩等議題交換意見。
歐中雙方近期因補貼爭議肅殺之氣濃厚,為求解套,開啟互訪滅火摸底的行程。歐盟整體早已不敵中國在多年前進行補貼見效的「新三樣」—電動汽車、鋰電池、太陽能產品,打算亮劍以對。另一方面,透過盤點關鍵材料依賴、晶片等透過和美國合組的科技委員會互通有無,共同禦中。此外,歐盟對於來自中國的投資與競標皆有疑慮,令其
前總統馬英九4月1日愚人節將再次率團以「祭黃陵」為名訪問中國,不僅將到訪北京,更被盛傳有可能促成二次「馬習會」。今年大選前後,國民黨副主席夏立言,不惜政治敏感時刻率團訪問中國,雖稱只是關懷台商之旅,但都與中共中央台辦主任宋濤會面餐敘。國民黨傾一黨之力急於訪中所為何來?「漢賊勢不兩立」的中國國民黨為何
1990年代我在宏碁當工業設計師,當時正是臺灣3C代工從個人電腦,就是所謂的桌機跨入筆記型電腦生產的過程,我恭逢其盛見證臺灣主宰全球生產的榮景。尤記得當年因品牌商對塑膠外殼檢測標準的要求,但又同時面對客戶cost-down的壓力,會進行所謂下腳料的再生料添加,只能在15%或更低,甚至非檯面上為之。
在全球新能源汽車市場競爭愈發激烈的今天,一場圍繞數據安全和國家安全的隱蔽戰爭正悄然展開。近年,隨著中國在電動汽車(EV)領域的迅速崛起,其產品的國際滲透引發廣泛關注和討論,特別是在歐美國家。不僅是因為經濟競爭,更重要的是,這些車輛搭載的先進技術和數據蒐集功能,可能成為跨國監控和情報蒐集的新工具。
過去對於經濟問題著名的診斷有一九六○年代英國病、一九七○年代荷蘭病、一九八○年代日本病,或許在不久的將來全球也會興起警示過度依賴中國導致經濟衰退的「中國病」。近日台股創兩萬點行情,其中曾是台股資優生的台塑集團,因中國經濟內需不振,中國本土石化業廠商卻擴產,加上中國官方收回關稅優惠,致股價跌破十年線且
近年來,中國電動車在全球市場取得迅猛發展,憑藉低廉價格和豐富配置,吸引不少消費者目光。然而,低價的中國電動車就真的好嗎?同事跟我談論到底哪一種車比較值得擁有,因為車子本身也是資產,當時他跟我推薦的是買日本車,我從他跟談述的綱要來討論中國的電動車問題。
蕭茗這兩天兩會取消總理記者會成為大家談論的熱點,我看了一下,主流的看法是取消總理記者會是總理權力被進一步削弱的象徵。習近平不允許任何其他人和他分享權力或影響力,或出風頭都不行。這是比較主流的看法,但是我看了兩會的主要的幾個記者會之後,得出的結論和主流的意見不太一樣。我認為,中共把總理記者會改成了部長
中國疲弱無力的經濟可以回溫嗎?這是當前全球最關注的課題之一。過去中國經濟快速成長,固然被中共用以擴張軍備,衝擊地緣政治,成為全球和平的重大威脅;但三、四十年來,中國成為世界工廠,提供低廉的商品,可說是壓抑全球通膨的重要因素。因此,疫後中國經濟復甦無力,種種金融泡沫浮現,已導致尚未完全與中國脫鉤的先進
廖明輝/中華經濟研究院輔佐研究員去年七月,由美國智庫胡佛研究所發布的「矽三角:美國、台灣、中國和全球半導體安全」報告,指出美中台被束縛在一個「矽三角」內,半導體地緣政治將國家安全、經濟繁榮、技術競爭力綁在一起。近日,黃欽勇先生所寫新書「決勝矽紀元」也探討半導體八強國際新賽局與台灣的不對稱關鍵優勢。
陳伸賢/中興工程顧問股份有限公司董事長新南向二.○=新雁群的領頭雁+雙軸轉型的新櫥窗過去,先進國家隨著技術成熟、勞動力等生產要素產生變化時,為提升產業競爭力,將產業製造基地轉移到要素相對低廉的開發中國家,並藉以驅動本國產業升級,然而隨著「東協經濟共同體」(ASEAN Economic Communi