對於身處在車壇之巔的層峰品牌來說,打造一輛超級跑車已經能滿足世人對性能的想像,但若想要追尋極致的操駕表現,唯有在賽道之上才能一探究竟。為此許多「賽道專屬」的終極超跑便應運而生,讓這場層峰品牌間的最強之爭,增添了更多的煙硝味與輪胎尖銳聲!
第 16 任總統丶副總統已確定由賴清德與蕭美琴擔任,並將在 5 月 20 任就職,新款總統防彈座車也將跟著啟用,根據目前傳出的資料顯示,總統防彈座車,極有可能從在總統蔡英文時代所使用的 Audi,更換為 BMW
如今各大車廠推出的新車往往在車身尺碼上有所增加,而歐洲運輸環境聯合會(T&E)指出,車輛越來越寬對於道路安全將有危害,根據統計發現新車寬度平均每 2 年就會增加 1 公分(10mm)之多,已經導致許多停車位對於如今新車而言都太小。
儘管 Toyota 集團已經開始加快電動車發展腳步,甚至 Lexus 目標轉型純電品牌,但集團會長豐田章男近日再度表示,未來電動車不管怎麼發展,最終全球市佔率僅會有 30%,其餘部分則會由 Hybrid 油電、PHEV 插電式混合、氫燃料電池以及燃油車所瓜分。
隨著歐洲對於燃油車的限制政策日增,汽車產業也持續轉型,更為積極開發電動車,加上台灣的電動車銷量也年年成長,更讓車廠加快推出新款電動車的腳步以滿足需求。除了已在販售的車款,2024年還有5款備受矚目電動車確定在台灣上市,提供車主更多選擇。
全球最會開,也最懂得開快車的,非F1賽車手莫屬!在賽道上高速奔馳,展現高手本領,賽道之外的私下生活,自然也少不了一輛「速度機器」作陪,不過各車手私底下開的車都各有喜好,有人最愛超跑,也有人對皮卡車特別熱愛。今年F1賽季告一段落之際,車手回歸日常,來看看他們最愛的都是哪些車。
過去 Toyota 車款給人的印象是耐用可靠,但缺乏樂趣與特色,不過在豐田章男上任後,成立 GAZOO Racing 團隊並推出一系列有著運動化外型甚至強悍性能操控的車款,一舉扭轉 Toyota 品牌形象,可隨著豐田章男卸任,卻出現走回頭路的跡象。
一如先前預告,Subaru 在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)上,揭開全新概念車 Sport Mobility Concept 的神秘面紗,同時強調這是 Subaru Sport 的全新演變,透露新世代 BRZ 未來設計走向,可能改以跨界風格呈現。
在東京移動展上,Honda 展出全球首款的 Level 4 等級輔助駕駛的 CI-MEV 電動車,尺碼超小巧,以「最後一哩路」為訴求。
上週 Kia 舉辦的 EV Day 一口氣推出 EV3、EV4 全新概念車,分別採用都會休旅、跨界轎跑的定位,接下來原廠更預告,會在 2025 年時加碼推出更加經濟實惠的電動掀背車,並命名為 EV2,主要供應歐洲市場。
身為 2023 東京車展(Japan Mobility Show)地主汽車品牌之一的 Subaru,預告將帶來一款採用純電動力的全新概念車 Sport Mobility Concept,而從先行曝光的頭燈設計與側面輪廓來看,很可能就是新世代 BRZ 的設計雛形。
Nissan 在 9 月 26 日發表最新概念車 Concept 20-23,作為慶祝日產歐洲設計中心(Nissan Design Europe,以下簡稱 NDE)成立 20 週年的賀禮,同時也揭露對於新世代電動車的下一步計畫。
交通部「台灣新車安全評等 TNCAP」,今天公布第三季公布 Ford Kuga、Focus 成績,分別為 3 顆星與 5 顆星。
剛傳來小改款 Model 3 海外發表的消息,台灣特斯拉也有所動作,在官網釋出 Model S、Model X 車系最新售價,最高降幅達 33 萬元。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
早在去年 6 月 Tesla 執行長 Elon Musk 就表示,為提升車內音訊品質,考慮導入 Apple 的 AirPlay 功能,近日海外網友發現 Tesla 車載系統最新 4.23 版的更新程式碼中,已經出現 AirPlay 蹤跡,推測 Tesla 車款即將能使用此功能。
頂級豪華車代表的 Rolls-Royce,在推出首款電動車 Spectre 後,首席執行長 Torsten Muller-Otvos 表示,若是有買家希望透過轉售方式賺取利潤,將會禁止購買任何品牌車款,同時強調會仔細審查 Spectre 的買家,確保符合品牌形象。
隨著汽車科技不斷進步,車廠也能實現更多不同的駕駛方式,近日 Ford 申請的最新專利便能讓駕駛站著開車,主要是用越野車款,有利於車主更好判斷前方路況,並且只需透過前擋玻璃上方的觸控裝置就能操控車輛。
近日 Hyundai 舉辦品牌 CEO 投資者活動,其中公布接下來電動車戰略,預計 2030 年達到年銷售 200 萬輛電動車目標,同時打造全新 IMA(Integrated Modular Architecture)電動車平台,外媒更指出,原廠正在考慮加入 Tesla 充電標準。
Toyota 對於電動車的看法,其實並非排斥立場,而是希望透過循序漸進的方式。Toyota 研究所執行長接受媒體採訪時發警告,太快朝電動車轉型,反而會讓駕駛繼續開高污染的老車。