美國加州 23 日宣布,將於 2035 年起禁止販售新的汽油客車與貨車,加速將汽油車汰換為電動車的進度,加州州長紐森(Gavin Newsom)表示,零碳排放的交通工具是下個全球產業,加州想主宰這個產業。
台北市政府推動共享交通,共享汽車、機車等運具在北市境內相當發達,違規亂象四起,但北市議員潘懷宗今日下午在市議會交通部門質詢指出,去年 9 月到今年 8 月
作為電動車龍頭,Tesla 旗下車款最吸引人的就是 AutoPilot 系统,並且原廠可以直接進行線上更新,近日 Tesla 推出 AutoPilot 升級中,新增一項名為 Exit Passing Lane 的功能,卻意外引起廣大車迷爭議。
「千萬藍寶堅尼陷沙灘動彈不得」、「再傳名車受困台東沙灘!」,這樣的新聞標題,三不五時就會出現在媒體上,這些車都是價格不菲的高檔車,卻都「龍困淺灘」,必須仰賴其他吉普車來救援,駕駛技術、四輪驅動以及針對沙地使用的輪胎都是主因。
屏東縣警局及台東縣警局分別在轄區內架設測速照相桿,現在隧道內南、北向各有 2 支測照桿,時速限制在 6 月 20 日從 60 公里提昇為 70 公里,與南向相較,北向疑似是屬於出遊急著要趕到目的地,超速罰單最多,至上週五逾 1.8 萬張罰單中
在農曆民俗月過後,台灣許多重量級新車準備集中在 10 月接連登場,新一代 Nissan Sentra 選在今〈9/12〉舉辦 VIP 預賞會,並順勢公布經銷商預接單價格,除了大改款 Sentra 外,Toyota Corolla Cross 與 BMW 小改款 5 Series 同樣將在 10 月上陣,為新車市場刺激買氣。
《自由時報汽車頻道》取得內部消息來源,台灣汎德今年準備上市的小改款 5 Series,其中車型編成、配備、預售價格已全數曝光,後續得到台灣原廠方面回應,小改款 5 Series 約在今年 10 月正式發表。
儘管國外 Lexus NX 大改款消息傳得沸沸揚揚,也有居多跡象顯示原廠確實正為大改款做準備,但由於旗下主要戰力的 Lexus NX 產品週期已老,勢必得先做產品戰力調整,繼全球陸續推出新年式後,台灣近來也跟上腳步,釋出新年式 NX。
在今年 5 月,Volvo 宣布即日起出廠所有新車,最高速限被限制在時速 180 公里,用意就是為了減少超速造成的死亡車禍。這項政策,Volvo 在台灣的旗下 2021 年式車款,已經開始比照辦理。
台灣休旅銷售霸主 Toyota RAV4 今(27)日推出 2021 年式,外觀上全面搭載運動車頂架,並且在 2.0 旗艦車型以上採用 E-Mirror 電子式後視鏡,而越野版本的 2.5 Adventure 改為 2.0 Adventure,搭載 35 項主、被動安全防護系統。
在國外,電動自行車其實動力甚至不輸給電動機車。來自烏克蘭的 Delfast,推出一款越野專用的電動自行車 Cross Dirt,越野氣息強烈,動力更能上看時速 80 公里,表現不輸電動機車。
中國老牌國有汽車製造商華晨汽車集團醞釀多時的債務危機終於爆發,不僅多檔債券遭到拋售,香港上市子公司華晨中國股價也暴跌,目前華晨集團的債務高達 1226.75 億元人民幣(下同,台幣 5231 億元),已瀕臨破產邊緣。
Toyota 與日本京都大學正在研發讓電動車使用的最新電池技術,能讓車輛充一次電,就能行駛 1000 公里的續航力。
為應對武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情導致的需求下滑,許多汽車業者紛紛縮減產量。根據日本汽車生產大廠「豐田汽車(Toyota)」最新公佈的數據顯
在智慧手機發燒、人手不離一機年代,Apple 開發更多結合車用科技,推出 Apple CarKey 手機鑰匙系統,以後出門再也不用帶車鑰匙,手上只需一隻 iPhone,就能對車輛進行開門、解鎖等更多互動科技。
日本、南韓去年 7 月因二戰勞工徵用問題爆發貿易衝突,針對日本限制對韓半導體材料出口,南韓民眾則群起抵制日貨,且抵制活動仍持續至今,再加上武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情打擊,日本服飾品牌 GU 和日產汽車,都將在今年 8 月後退出南韓市場。
從 2019 年 9 月 1 日起,將置放備胎的空間也納入載貨空間的量測計算,等於放寬原先規定
交通部已核定車輛安全審驗補充作業規定,相關車型今年 7 月 1 日起需回歸大貨車領牌使用。
截至 5 月中旬,在全球 13 個主要汽車生產國中,超過 8 成的汽車工廠已恢復有限營運,但產能全開還需一段時間。
立法院會昨天三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案,家長接送未滿 7 歲兒童,不受臨停 3 分鐘限制。