在休旅風潮盛行的當下,國內車壇有著一群「獨特」的存在,它們雖然有著休旅車的壯碩體態及空間機能,卻個個是身懷600匹以上馬力輸出的性能好手,在Lamborghini Urus Performante於2022年底導入國內之後,讓這股由高性能休旅所組成的「600匹俱樂部」勢力更加龐大!
隨著新一代 Toyota Alphard 的外觀與內裝局部設計曝光後,近日傳出確切的上市時間點落在 6 月 7 日,維持 Alphard 與 Vellfire 的配置,擁有 3 種動力選項,總計多達 8 個車型,並且每個車型都具備前驅與四驅。
台灣意美汽車宣布全新跨界休旅 Subaru Crosstrek 以 115.8 萬預售價開始接單,並提供 2 萬元早鳥優惠,預售期間前 100 名下訂,加碼再贈風格帳篷露營組(市值 3 萬元)。全新 Crosstrek 將在第二季正式發表,最快 5 月開始交車。
近年來開始大力發展電動車的 Nissan,近日原廠透露,將推出全新的電動車動力總成開發方法,能將電動車與 e-Power 的動力總成模組化,大幅降低成本,預計讓油電與電動車售價能和燃油車持平。
在 2 月初的時候,Subaru 已透露將在今年第二季導入 WRX/WRX Wagon 性能跑房車,預售價消息也從經銷商傳出來,WRX 為 169.8 萬元,而 WRX Wagon 為 175.8 萬元,該消息傳出後,讓 WRX Wagon 臉書社團的車主們,打算移情別戀,改擁抱其他品牌的旅行車。
自 2020 年推出 Hyundai 新一代 Tucson,以獨特科技化的外觀在市場上掀起一波熱潮,而隨著產品週期進入第 3 年,原廠也開始著手小改款的開發,近日已被拍攝到偽裝測試車身影,有望今年發表。
台灣意美汽車先前預告大改款 Crosstrek 將在第二季登場,近日實車也現身街頭進行道路測試,而 Subaru 台灣官網則已出現 Crosstrek 預售頁面,確定搭載進階版三鏡頭 EyeSight 4.0 智能駕駛輔助系統,並開放預約試駕體驗。
去年 Honda 發表新一代 CR-V 後,近期開始陸續在各國上市,動力主要都是 1.5 升渦輪與 2.0 升 Hybrid,但近日第 3 種動力即將登場,將是省油能力驚人的 PHEV 插電式混合系統,於 3 月 10 日在中國開賣。
目前全球除了持續推動車輛電汽化之外,也在大力發展自動駕駛技術,如今已幾乎普及 Level 2 等級,部分車廠也開始向 Level 3 邁進,而近日研究和諮詢公司《Guidehouse Insights》針對 16 家從事自動駕駛技術研發的企業進行排名。
台灣街頭巷弄隨時可見SUV休旅車穿梭其中,已成為這幾年車主優先考慮的車款,不過在SUV與四門房車之外,還有一種旅行車,載物空間媲美SUV、操控媲美四門房車,近來也重新獲得不少車主青睞,在一片SUV車海中,旅行車成為獨特的新選擇。
台灣意美汽車先前預告將陸續導入大改款 Subaru Crosstrek(原稱 XV)、WRX 與 WRX Wagon(原稱 Levorg)等新世代車款,發表時程落在今年第二季,如今也從經銷端傳出最新消息,大改款 Crosstrek 將率先登場,已經以 115.8 萬的預售價格展開接單,有望在 5 月開始交車。
在這個面向電動車的年代,更多人都已經只會開自排車,即使想買手排車,選擇也越來越少,銷量自然也是慘不忍睹,不過近期有一份新的調查顯示,30 歲以下的年輕人,開始對於手排車感興趣,就像年輕人喜愛黑膠唱片一樣。
經過一連串預告之後,福斯日前正式發表小改款 ID.3,進化重點在於針對外觀造型進行微調,並強化內裝質感與科技體驗,動力系統則維持不變,擁有最高可達 546 公里的純電續航里程,預計在今年第四季開始交車。
近年多家車廠陸續退出中國市場,去年也開始在中國境外生產零件,試圖減少對中國依賴的 Mazda,Mazda 中國經銷商也已收到 3 款車即將停產的消息,分別是 Atenza(台灣名 Mazda 6)、CX-4 與 CX-8,產品力不足導致銷量不佳應是退場主因。
近年來表現強勢的 SYM,主要歸功於旗下新世代車款的成功,從 DRG、MMBCU 到最省油的新迪爵等都大受歡迎,而品牌沒有打算停下腳步,近日有新專利流出,有關於油電混合動力,能提供 3 種動力模式。
下個月 Toyota 新社長就要上任,將全力推動電氣化,近日《日本經濟新聞》表示,接下來 Toyota 集團率先推出的電動車不會是主流的中小型 SUV,而是越野旗艦 Land Cruiser、豪華房車 ES 的純電版本。
由於今年農曆新年連假在 1 月緣故,使得 2 月得以迎來完整銷售月份,再扣掉週休與 228 連假後,台灣新車 2 月繳出 32,819 輛的掛牌量。今年前 2 個月車市累積銷量為 67,607 輛,較去年成長 4.2%。
全球都熱銷的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)傳出大改款消息,現行自 2018 年問世,按照日系車 5-6 年換代的週期來看,已經接近換代時間點,預計 2024 年登場,近日最新的外觀預想圖釋出,風格更顯運動化。
一部保值能力高的車款,能大幅降低換購新車成本,若非打算開到天荒地老、愛車報廢,否則懂得挑選一輛保值車款,可說是精打細算的車主經濟學。
即將在今年 5 月發表的新一代 Toyota Alphard,近日中國的相關活動中提前洩露大改款 Alphard 的外觀與內裝資訊,其中車尾採用 OLED 尾燈組,並非原本預期的貫穿樣式,另外內裝配有大尺寸的中控螢幕。