若說到日系經典跑車,Honda 旗下的 S2000 一定榜上有名,自 2009 年停產之後,便有許多死忠車迷盼望著其重出江湖,且從 2017 年開始就陸續傳出 Honda 有意要復活 S2000 的消息,如今夢想終於有望成真。
新一代 Toyota Alphard 在日本和台灣同步發表,如今已經開始在日本交車,並且馬上就有車主在二手市場販售,相較於原本新車的售價,這輛二手車的價格竟暴漲近 1 倍,而關鍵原因就在於大改款 Alphard 漫長的候車期。
為增加質感與耐蝕性,車廠設計汽車外觀時會搭配使用鍍鉻。然而,歐盟考量鍍鉻製造過程會產生有毒物體六價鉻,釋出的毒性是柴油排放的500倍,決定從2024年開始禁止鍍鉻,車廠必須重新考慮使用其他材料打造汽車外觀,像是賓士早已做好準備,在夜色套件裡改用深色元素取代鍍
福特(Ford)旗下的野馬 Mustang 享譽天下,但卻在中國踢鐵板,5 年前甚至還因為敗訴給中國四川野馬汽車,不但無法在中國使用「野馬」知名,還得賠償百萬元。如今四川野馬汽車申請破產,進入清算程序。
為了營造汽車外型的美觀與氣派,營造出閃亮效果的鍍鉻飾條成為車廠設計外型時的標準配備,但歐盟已決議 2024 年開始,在歐洲銷售的新車都不能使用鍍鉻,主因是會產生嚴重的健康問題,增加致癌風險。
上週剛上映的電影《芭比》,創下出色的票房成績,也帶動周邊效應。電影中除了芭比駕駛的 Chevrolet Corvette 敞篷車,另一款就是在電影中,與 Mattel 高層展開追逐戰的 Chevrolet Blazer EV SS,擁有 17.7 吋的中控大螢
中國車廠陸續以電動車款,進軍歐洲市場,看似聲量浩大,有一種在擊潰歐洲車廠的氣勢。不過外媒發現事實並非如此,甚至是「面臨困難」。
經歷量產時間一再生變,早在 2019 年就發表的 Tesla 電動皮卡 Cybertruck 終於在近日展開量產,首輛 Cybertruck 已於德州超級工廠下線,將自第三季起陸續展開交車,至於是否會和發表時的車款相同,則有待後續實車曝光才能確認。
身為全球最嚴苛的車輛安全機構,《IIHS》每 3 年都會統計車禍死亡率,並以每 100 萬輛為單位計算,排出車禍死亡率最高的車款,今年最新榜單中除了入門小車這類常客之外,《IIHS》發現肌肉跑車的死亡率開始飆升。
現行第四代 Tucson 自 2020 年登場以來,隨即在全球休旅市場上獲得出色的銷售成績,而 Hyundai 也已開始測試小改款車型,維持產品新鮮感,來面對同級對手的挑戰,從最新曝光的間諜照來看,外型將有不小變化,有望在今年內正式現身。
看到 11 代時,是熟悉也是陌生,熟悉的是那 Honda Logo,陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的,對於 Civic 的那份熱愛,當看到實車的時候,又再度回來了。
今年 Tesla 多次大幅降價,引起電動車市場動盪,之所以能如此頻繁的降價卻又不至於虧損,最關鍵的技術來自一體化壓鑄,得以減少拼裝過程以及元件數量,大幅降低生產成本,而 Toyota 近日宣布,未來新車也將採一體成型技術打造。
如今駕駛到不熟悉的地方時,往往需要依賴導航,近日一名網友在 PTT 發問,Google Maps 以及新版 Apple Maps 哪款比較好用,不僅引來諸多駕駛回應,兩種導航各有支持者,但有網友指出,兩者搭配使用才是最終解答。
2023 年世界太陽能車挑戰賽即將於 10 月在澳洲舉辦,這是一場挑戰 3000 公里路程的太陽能車測試賽,這次有全球 43 支隊伍參與,來自台灣高雄科技大學的阿波羅太陽能車隊也是參賽隊伍之一。
去年正式亮相的 Luxgen n⁷電動休旅,近日原廠進行的車主意向調查中,透露出新車未來有望搭載的配備資訊,同時也確認入門的單馬達標準版具備 420 公里續航力。
Mitsubishi 今年初發表主打戶外機能的 Delica Mini,開放預售以來便掀起搶購風潮,今年 5 月底正式開賣後更是一車難求,在日本 K-Car 輕型車市場帶起一股戶外浪潮,而同樣強調戶外機能的 Daihatsu Atrai Pickup 輕型皮卡也意外受惠,開始吸引更多戶外玩家的注意。
台灣特斯拉(Tesla)宣布為 Model Y 新增「深藍」與「午夜櫻桃紅」等 2 款全新車色選擇,選配價格分別為 4.8 萬及 9.8 萬元,已在官網開放選配。
Suzuki 計畫在今年夏季推出新一代 Swift,而身為日系掀背鋼炮代表的 Swift Sport 則會稍後登場,預計明年春季現身,日媒近日則根據現有資訊繪製新車預想圖,搶先預覽新一代 Swift Sport 的可能樣貌。
Honda 今年上半年新車銷售出色,以 14176 輛的成績穩坐非豪華品牌第二名,拉開與其他對手的差距,與去年同期相比成長 6%,看好下半年新車表現,台灣本田也將原本 2 月訂下的 28000 輛目標,增加到 34500 輛。
台灣 Mercedes-Benz 今(6)日正式發表 EQE SUV 與 EQS SUV 兩款電動休旅,都是搭載全新電動模組化平台,相比已經在台販售的 EQS 房車多出更多空間靈活度,原廠開出 358 萬元起的正式售價,將於 7 月開始陸續交車。