有別於燃油車的電力需求小、使用傳統鉛酸電池已綽綽有餘,全球主流電動車廠皆採用能量密度較高的鋰電池,作為拓展電動車版圖的重要驅動力,「尤其是鋰離子電池的安全性、能量密度、功率密度、壽命與成本,更是業者研發重心,」工研院材料與化工研究所組長陳金銘說。
2020年汽車業遭新冠疫情重創,全球汽車銷售量出現約2成衰退,幸好在各國刺激經濟與減碳政策加持下,電動車一枝獨秀,工研院IEK Consulting指出,去年全球新能源車(含純電車、燃料電池車與插電式混合動力車)銷量達296.3萬輛,年增46%,預計於2035年到2040年間超越燃油車,全球產值上看
電池技術演進與成本持續下滑,電動車整體擁有成本,有機會與燃油車平起平坐,也讓電動車加速普及。2020年新冠疫情衝擊全球汽車業,唯電動車一枝獨秀,產業與研調機構也看好電動車後市,樂觀預估,預計10年後,電動車時代將全面到來。各國減碳政策下,電動車滲透率將逐年呈現高度成長,平均年複合成長率約29%。燃油
大學考上化學系,巨生生醫總經理王先知就此展開超過40年的化學人生。從大學念到博士,畢業後進入工研院一路當到副所長,卻在58歲那年人生大轉彎,創立巨生生醫,專注奈米藥物應用。對王先知來說,性別從來不是問題,她把握生命當下的每個機會,活出不讓自己後悔的人生。
20多年的時光,讓竟天生物科技董事長王藹君,從生物檢測轉換跑道踏入生醫產業,再一頭栽進新劑型藥物開發的世界,從研究機構的研發人員走向業界,進而創業圓夢……這一路以來的努力不懈,其實蘊含著一個女兒對母親的不捨與依戀。
網路的興起為旅遊市場帶來巨大改變,整合餐飲、住宿、門票、交通、電子票證等旅遊資源,讓旅遊業者便利管理、旅客一站購足,也是工研院新創公司豐趣科技看到的全新機會。豐趣科技總經理裘以嘉從沒有科技背景的門外漢,到一手催生這個服務,成立才兩年就達成損益兩平,以敏銳市場嗅覺打出一片天。
臺灣機能布料全球市占率高達七成,許多國際球星身上穿的球衣、機能布料皆來自臺灣。但在20多年前,國內紡織業一度被視為夕陽產業,多虧工研院材料與化工研究所組長唐靜雯這位「現代織女」,當年勤跑產業現場的細心觀察研發,協助臺灣紡織業重返榮耀並轉型。
公尺、公斤、溫度、電流……這些在生活中無處不在的度量衡標準,全由國家度量衡標準實驗室把關,並由工研院負責執行。身為工研院量測技術發展中心副執行長,藍玉屏充滿了使命感,不僅站在國家標準的第一線,更常代表臺灣參與國際度量衡會議,向世界展現臺灣的量測實力。
「女力」不單是女性力量的簡稱,更是一種堅韌、細膩、不畏挑戰的精神。隨著愈來愈多優秀女性投入科技領域,這股既溫柔又剛強的力量,正慢慢崛起,打破外界對於科技圈「男人當家」的刻板印象,多元化的性別觀點,也為科技研發注入更多創新思維。當今全球成長最快、最猛的力量是什麼?「不是中國、印度等新興經濟體,而是另一
台中市電腦商業同業公會今天主辦「台中資訊盃公益路跑」,吸引上千人參加,參賽民眾每人都可拿到一個子彈造型的保溫杯,因台中市曾被稱為是「慶記之都」,部分民眾拿到在臉書笑稱「喜獲台中名產一枚」、「是故意的嗎?」;主辦單位則澄清,因原本要跑進成功嶺營區,為配合軍方意象才會設計子彈造型保溫杯,沒有其他涵義。
全球最大規模的消費性電子展CES 2021,破天荒全面數位化展出。疫情蔓延如烽火,迫使高達1,900家廠商轉戰線上,商業洽談全用視訊會議,科技巨頭的演講也化為隨選視訊,只要動動手指隨時講給你聽。這不僅是國際展會的重大里程碑,也揭示了後疫「新常態」的防疫、智慧與自動新需求!
2021年初的拉斯維加斯,少了CES參展人潮,格外冷清;不過,虛擬世界裡的CES 2021則是熱鬧非凡,由於巴塞隆納世界通訊世界大會(MWC)延至六月舉辦,讓國際大廠在這今年度頭一場的科技盛會中無不用盡奇招,吸引全球目光。盛會中,究竟有哪些新品廣受市場關注?今年科技產業又將走向何方?
數位科技儼然成為阻絕肺炎疫情,兼顧減少經濟衝擊的最佳解決方案。根據CES 2021主辦單位美國消費技術協會發布的趨勢報告,疫情加速了創新,從數位健康、機器人、5G通訊、數位轉型、車輛科技到智慧城市,數位科技正飛快滲透入疫後新常態。疫情加速5G發展
臺灣汽車零組件一年產值約2,000億元,南臺灣約占三分之一,車燈、碰撞件更是全球售後維修市場龍頭,隱形冠軍輩出。在自駕、聯網與電動化趨勢下,汽車零組件產業漸向電子零組件靠攏,耐高溫、高壓的化合物半導體,如氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC),將是帶領汽車零組件產業前進下世代智慧車輛的關鍵字。
講到化合物半導體,一般人可能覺得陌生,但說到「黑科技」氮化鎵(GaN)快速充電器,才恍然大悟。化合物半導體有高功率密度,可大幅縮小產品體積,在高頻、高溫與高電壓的環境下,仍有極佳效能。在5G、綠能與電動車市場驅動下,估計未來五年,化合物半導體產值將較2020年增加約80%,是科技產業競逐的新戰場。
臺灣汽車零組件產業,每年產值與出口金額約2,000億元,是重要製造業之一。在汽車載具的自駕、聯網與電動化趨勢下,化合物半導體在汽車動力、感測與聯網系統扮演關鍵角色,工研院「南方雨林計畫」,將結合臺灣半導體與汽車零組件供應鏈優勢,協助產業轉骨,躍進電動自駕紀元。
蔡英文總統今日上午接見「109年資訊月傑出資訊人才獎得獎者暨活動主辦單位」時指出,政府今明兩年,也將投入76億元,來吸引AI、物聯網、雲端服務以及半導體設備等國際大廠加碼投資台灣。總統致詞時表示,在上個月,台灣一年一度的資訊月活動,不但沒有受到疫情影響照常舉行,還有300家廠商參加、600個單位的規
2020年全球經濟受新冠疫情影響甚劇,工業國家在今年2月到4月間觸底V型反彈,美中貿易戰的摩擦,以及疫情發展的不確定性,讓2021年雖可望景氣復甦,仍需要抱持著接受後疫情新常態的觀念,及早應變布局。受疫情影響,2020年臺灣機械設備產值預估為新臺幣8,817億元,比2019年減少7.9%。工研院產業
全球籠罩新冠疫情陰霾,防堵疫情所實施的1.5公尺社交距離政策,卻意外加速全球邁向數位化。儘管近期新冠疫苗傳出好消息,但全球價值鏈已經產生變化。日、韓、新加坡等亞洲國家如何走數位轉型之路?又能帶給臺灣哪些啟示?工研院日前舉辦「眺望2021產業發展趨勢研討會」,針對疫情期間世界數位版圖的變革,分析世界各
各國陸續爆發第二波新冠疫情、美國總統大選結果、美中科技戰,都為全球經濟帶來新的挑戰。工研院日前以「後疫轉型.數位突圍」為主題,探討探討臺灣如何「借疫使力」,創造後疫零接觸經濟商機、美中科技分流新方向、生活型態劇變,及數位轉型與數位商業創新等議題。