「不是來砍勞保給付的」 改革應該更多元勞動部長何佩珊日前提出「撥補就是改革」引發反彈,何佩珊昨進一步解釋,她上任「不是來砍勞保給付的」,她認為勞保的改革應該更多元,而非「從瘦鵝上拔毛」;她認為可從「開源」著手,例如:推動中高齡就業,同時研議家庭看護工納保,就可有更多的納保人口出現。
總經理杜書勤︰紅海危機若未解除 很高機率連賺5年貨櫃海運陽明(2609)昨日舉行股東會,總經理杜書勤指出,紅海危機消化15-20%的運力,如果紅海危機不解除,對下半年營運樂觀,有很高機率創下連5年有盈餘。杜書勤進一步指出,海運市場今年原是供過於求,但爆發意料之外的紅海危機後,推動運價出現疫情之後的小
勞動部長何佩珊昨日提出「撥補就是改革」,引發極大反彈,何佩珊今日進一步解釋,她上任「不是來砍勞保給付的」。她認為,勞保的改革應該更多元,而非「從瘦鵝上拔毛」,可從「開源」著手,例如延後中高齡就業、讓家庭看護工納保,就可有新的納保人口出現。新內閣520上任,新任勞動部長何佩珊昨日赴立法院備詢,面對勞保
總統賴清德上任後,是否要延續執行前任總統蔡英文未完成的「勞保年改」?新任勞動部長何佩珊昨赴立法院備詢時明確表示,「撥補就是改革」、「撥補(改革)已經進行四年了」;她也直言,蔡前總統任內曾研議的「多繳少領延後退」方案,在勞保年改「不適用」,因為須付出非常高的代價及成本,「恐怕整體社會都承擔不起」。
勞動部新任部長何佩珊今將首次赴立法院衛環委員會備詢。根據提交的業務報告,尚未觸及勞保年改,但將「穩定財務」列入十大工作重點之首;她除了承諾持續爭取撥補,也將輔以依法調整費率、積極強化納保及給付審核,搭配基金投資管理,研議穩定勞工保險的財務措施。
台灣高鐵(2633)將在7月1日起,每週再增加43班次列車,屆時總計每週提供1103班次列車的旅運服務,創歷史新高。每週1103班次 營收估破5百億法人指出,在每週班次增加下,預估高鐵今年營收可望逾500億元,而在銀行調降聯貸利費率下,預估高鐵今年節省現金支出達10億元,帶動稅前盈餘將破百億元,估計
碳費進度受外界高度矚目,新任環境部長彭啟明表示一定會加速推動碳費。環境部今(21)日表示,目前正在針對各種情境模擬,預估第四次碳費費率審議會開會時間,會訂在6月底、7月初。碳費費率審議會主席、環境部次長施文真表示,目前正在詢問碳費委員第四次開會時間,預估6月底、7月初再開會,時間會延這麼久是因為,上
長榮(2603)受惠運價持續上漲,今日股價開高走高,早盤一度攻高到222元、漲幅達5.4%,截至9:05分,股價來到221元,上漲10.5元。上週五公布的最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲214.97點至2520.76點,漲幅9.3%,為2022年9月中旬以來,再次突破2500點關卡,其
有助舒緩電價壓力 投資業者回收年限恐翻倍各國推動再生能源,因應間歇性的特色,主要配套就是需要「儲能」;我國電力交易平台今年初的功率型儲能(dReg)容量費率竟然驚現零元,且至今已超過三個月,雖然有助於電力採購降低成本、舒緩電價壓力,但對投資的業者來說,卻是回收年限恐翻倍,目前都是虧錢做辛酸。
台電鼓勵轉投資 廠商憂重演費率再度下殺慘況台電規劃明年功率型、複合型儲能採購量各為五○○MW,也確定功率型不再開放,鼓勵業者轉投資複合型儲能,且將參與最低容量門檻下修,從五MW降至一MW,應搭配的電池數量也會降低不少;業者雖有移轉投資的意願,但實務面將遇到融資、土地等難題。
準總統賴清德520上任在即,工鬥團體再次提出3大訴求,向新政府喊話,包含40年從未調整的加班費率應修法提高,也要求「補休」應依調整後倍率計算時數;恢復先前遭砍的國定假日,以及全面檢討勞動基準法,提高受雇者勞動條件。桃園市產業總工會秘書林莊周表示,準總統賴清德與新內閣即將在下周1上任,工鬥團體選在52
運價站上2500點!最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲214.97點至2520.76點,漲幅9.3%,為2022年9月中旬以來,再次站回2500點關卡,其中四大航線運價持續走高。短期不易走跌 貨櫃三雄Q2可期市場人士指出,目前觀察,貨量有增加,除是客戶正常回補庫存外,也考量地緣政治,擔心
政院同意 經部將提修法電業法規定台電二○二六年要轉型為控股母公司,並成立發電及輸配、售電等三家子公司,台電申請展延兩次期限已到期,經濟部以三大理由向行政院爭取,昨正式獲得同意回文,確定台電不必分割,可維持綜合電業;經濟部預計下半年提出電業法修正條文。
台電不必分家!電業法要求台電2026年必須轉型為控股母公司,並且要成立發電、輸配售電三家子公司。因台電申請展延兩次期限已到,經濟部以三大理由向行政院爭取,今(15日)正式獲得行政院同意,確定台電不必分割,可維持綜和電業,經濟部預計下半年提出電業法修正條文。
陽明(2609)被主管機關要求公布財報,4月營收149.44億元,年增35.33%,稅後盈餘29.77億元,年增91.63%,EPS 0.84元,賺贏去年第二季,去年第二季每股虧損0.04元。陽明今日開高震盪走高,盤中一度觸及漲停73.2元,終場以上漲4.7元的71.3元作收,漲幅7.06%。
為了長遠的經濟規劃,許多民眾都會購買高股息ETF、高殖利率存股,但近期健保署擬調漲補充保費,藉此擴充財源。健保署長石崇良表示,基於相同收入應有相同的保費收取,且資本利得的費率不該低於一般保費費率,預計5月20日之後會開始討論。健保補充保費針對高額獎金、兼差收入、執行業務所得、利息所得、股利所得、租金
貨櫃航運股陽明(2609)今日股價開高震盪走高,截至9:26分,股價來到71.7元,上漲5.1元,漲幅7.66 %。外資昨日買超陽明3.29萬張,名列外資昨日買超第1,投信買超9712張,總計三大法人買超3.8萬張。陽明昨日現股當沖率達47.2%。
1.權值王台積電(2330)營收亮眼表現下,昨(13)日股價開高衝上825元逼近歷史高點,加上航運股陽明(2609)、萬海(2615)直奔漲停,帶動加權指數盤中攻上20933.28點,指數終場上漲148.87點,收20857.71點,再創歷史新高。
萬海4月獲利 年增10.5倍受惠運價走高,萬海(2615)自結4月獲利23.53億元,年增10.5倍,每股稅後盈餘0.84元。攬貨業者台驊(2636)表示,海運在運價走高、貨量增加下,第二季營運將比第一季更好,第三季是傳統旺季,後市雖仍有變數,但預期紅海危機要等美國總統大選前後,才可望明朗化。
占全台用電量逾6成的2.5萬戶高壓、特高壓用戶,將在5月16日進入夏月電價期。台電表示,非夏月電價已先調降,以維持全年平均電費不變,不會加重全年電費負擔。包括科學園區、百貨旅館業等高壓用戶,夏月電價期間為5月16日至10月15日,台電強調,夏月電價適用費率較高,非夏月期間電價費率較低,維持全年平均電