高佳菁/核稿編輯美國科技大廠「蘋果(Apple)」近日傳出將終止長達10年的電動車研發、製造計劃,改為擁抱人工智慧(AI)。消息一出,引發外界關注。對此,同樣是以手機廠商身分造車的小米創辦人CEO雷軍表示感到「非常震驚」;而理想汽車創辦人李想則認為,蘋果放棄造車轉攻人工智慧(AI)是絕對正確的戰略選
吳孟峰/核稿編輯歷經10年的謠言、秘密發展、高管聘僱離職和調整,蘋果公司終於宣布,內部稱為「泰坦計畫」(Project Titan)的電動汽車開發已經不復存在。知名科技媒體雜誌Wired點出致命原因:任何進入汽車領域的科技公司都需要一個製造合作夥伴,但蘋果的電動車卻像它活著時候一樣地孤獨死去;蘋果可
蘋果公司執行長庫克(Tim Cook)今天在年度股東大會上表示,蘋果計畫於今年稍晚公布更多關於使用生成式人工智慧(AI)的計畫。路透社報導,蘋果公司(Apple)在推出生成式AI方面進展緩慢,落後正將生成式AI融入產品中的競爭對手,像是微軟(Microsoft)和Alphabet旗下谷歌(Googl
高佳菁/核稿編輯《彭博》引述知情人士消息報導,科技大廠「蘋果(Apple)」將終止長達10年的電動車研發、製造計劃,改為擁抱人工智慧(AI)。消息一出,蘋果股價一度上揚1.2%。對此,兩岸資深投資人狄驤表示看法,認為從目前市場的反應來看,蘋果「棄電動車擁AI」有很高機率是下一個要炒作的題材。
高佳菁/核稿編輯蘋果傳放棄10年造車計畫,不僅顯示出科技企業想要跨界造車的難度之大,也反映出全球電動汽車市場目前面臨的慘淡局面,而隨著蘋果放棄造車,分析師表示,衆多汽車製造商終於可以鬆一口氣了,而特斯拉或將成為最大贏家。隨後,特斯拉執行長馬斯克也在X回覆了這一評論,並表示,車企經營艱辛,以至於破產已
吳孟峰/核稿編輯根據日媒公布的拆解報告顯示,蘋果(Apple)混合實境(MR)頭盔「Vision Pro」的零件成本有42%來自日本,而台灣佔9%。《日經新聞》報導,根據拆解調查公司Fomalhaut Techno Solutions近日發布的報告指出,蘋果Vision Pro主要零組件總成本估計為
高佳菁/核稿編輯知情人士透露,科技大廠蘋果(Apple)將終止長達10年的電動車研發、製造計劃,放棄該公司史上最野心勃勃的專案之一。《彭博》報導,知情人士表示,蘋果週二(27日)在公司內部公佈了這項消息,令參與計劃的近2000名員工感到震驚。根據知情人士透露,營運長威廉斯(Jeff Williams
蔡百靈/核稿編輯投資人關注週四將發布的關鍵通膨數據,美國股市週二收盤漲跌互見,道瓊工業指數下跌近百點,那斯達克及標普500指數分別上漲0.37%、0.17%,費城半導體指數小幅下跌0.18%,台積電ADR下跌1.55%,收在128.62美元。
高佳菁/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)因不滿Windows 11安裝限制開砲微軟(Microsoft),微軟的人工智慧存取他的數據,讓他感到非常憤怒。不過,馬斯克諷刺微軟乙事,卻遭特斯拉車主回嗆特斯拉也一樣,沒有註冊帳號同樣無法駕駛特斯拉,而特斯拉也以人工智慧存取我的汽車。
歐祥義/核稿編輯日經225指數(Nikkei 225)漲勢強勁,今(26日)再延續漲勢,收漲135.03點或0.35%,來到3萬9233.71點。在日本股市即將書寫新的歷史之際,高盛(Goldman)日本股票分析師布魯斯·柯克也提出一組媲美美股「七巨頭」的日本「七武士」(Seven Samurai)
法人看好光學鏡頭大廠玉晶光(3406)今年潛在成長率,除蘋果MR頭戴式裝置Vision Pro外,手機、筆電市況也增溫,玉晶光營運樂觀,今股價一度漲逾5%,截至10時30分,玉晶光股價上漲14.5元或3.54%,暫報424元。玉晶光耕耘VR領域日久、為Pancake 鏡頭的獨家供應商,近期Visio