近期 Toyota 準備推出多款大改款新車,日媒《BestCar》近日整理從經銷商處獲悉的資訊,列出 Toyota 即將登場的多款新一代車型,包括 Sienta、Crown、Prius 以及 Alphard 等,分別在今年與明年上半年發表。
近期 Subaru 新一代 XV 測試車頻繁曝光,預期今年第四季登場,而品牌主力休旅 Forester 也傳出大改款消息,不僅外觀與內裝將全面更新,同時導入原廠最新的 EyeSight X 安全系統,以及新油電動力。
在日本傳得沸沸揚揚的第二代 Toyota Sienta,預計在今年 7 月作發表,近來有最新的車型規格逐漸曝光,大改款 Sienta 除了將帶來亮眼的新外觀與內裝外,並將有升級的新油電與全速域 ACC!
時程比外界預期 8 月改款快上不少,海外 Lexus 發表最新 UX 小休旅,雖然小改款外觀並沒重大變化,但可是在配備與安全科技作了不少提升,讓這位品牌入門小將帶來更強勢的產品競爭力。
在進入現行款產品末期的 Lexus RX,國外有機會在今年迎來大改款,也讓現行款開始推出特仕車。Lexus 今天推出 2022 年式 RX 300 領航勁化車型,開出 232 萬元與 235 萬元的售價。
3 月初的台灣福斯品牌記者會,首度亮相的 T-Roc 小改款,3 月底宣布雙車型的預售價,今天(5/12)上市發表會,正式公佈 T-Roc 小改款售價,300 匹馬力的 T-Roc R 也在今天一起推出。
中國特斯拉一位車主,在 2020 年時宣稱自己的特斯拉煞車失靈,撞壞停車場閘門與停車場內的多輛汽車,結果事件大翻轉,原來是車主自己誤將電門當煞車踩所導致,他也在微博社群正式發信公開道歉。
先前為了實現 AEB 主動煞車普及化,現行美國 IIHS 測試規範僅限於時速 40km/h,隨著該系統逐漸落實在大部分新車上,美國 IIHS 計畫將測試難度拉高至車速 72km/h,來為車輛安全作更嚴格把關。
輔助駕駛 Level 3 等級量產上路終於獲得國際有效認證了!首家車廠就是 Mercedes-Benz,旗下的 S-Class 與 EQS,5 月中之後可以加價升級 Level 3 等級輔助駕駛,實現有條件的自動化駕駛。
蘋果進軍電動車領域的傳聞不斷,近日海外又有最新消息傳出,將會由長期合作夥伴鴻海負責組裝生產,屆時 Apple Car 將運用大量鈦合金打造,售價至少 10 萬美元(約 294 萬元台幣),最快 2024 年問世。
受到缺晶片影響,Volkswagen 必須針對旗下車款的配備做調整,像是 Tiguan 的 RCTA 後方橫向車流警示的盲點監測、Golf GTI 的 Harman Kardon 音響,不是取消,就是被迫降級。
隨著消費者對車輛安全越來越重視,各大車廠紛紛研發升級自家駕駛輔助系統,Nissan 近日以影片方式,介紹其最新駕駛輔助系統,預計 2023 年應用在旗下所有車型,同時影片中還曝光品牌全新跨界電動休旅。
Tesla 首席執行長 Elon Musk 曾經提過相當多奇思妙想,包括地下隧道解決塞車,以及 2019 年時承諾的自動駕駛計程車隊(Robotaxi),原本預期要在 2020 年問世,但後續便沒有消息,直到近日 Elon Musk 表示,Robotaxi 會
儘管原定登場的北京車展因疫情延期,BMW 仍舊按原計畫發表新一代 7 系列以及全新電動旗艦 i7,換上全新外觀設計,以超大腎型水箱護罩搭配與 X7 相仿的分離式頭燈組,組成大鼻孔加上瞇瞇眼的面貌,今年陸續上市,台灣尚在規劃中。
不管是開車或騎車,最怕就是沒發現測速照相,收到「貴桑桑」的罰單,而近日英國一款新開發的 APP 更號稱,能將手機變成測速槍,此舉更引起廣大車迷群情激憤,甚至引發隱私權爭議。
台灣 Skoda 宣布旗下入門設定的 Scala 以及 Kamiq 車系,將在新到港的新年式導入 10.25 吋全數位儀錶板、Travel Assist 智慧車陣輔助系統以及 Air Care 抗過敏源及濕度調節系統等標配,並且車型售價略微調漲。
M.Benz GLC 車系今年即將推出大改款,身為死對頭的 BMW X3 近來推出頗有誠意小改款,透過外型、內裝、動力省油革新優化,要趁對手尚未登場之際,先求市場卡位!
日系豪華 MPV 中,Toyota Alphard 一直以來的直接競爭對手就是 Nissan Elgrand,後者同樣採 7-8 人座配置,主打舒適豪華特點,近日傳出即將大改款的消息,日媒釋出預想圖,結合目前 Nissan 新車各項設計特點。
台灣汎德今〈3/31〉正式發表新一代 BMW 2 Series Active Tourer〈2AT〉,屬於品牌入門的 2AT MPV,與血親 1 Series、2GC 擁有截然不同的新設計語彙,後起之秀的 2AT 除了擁有更亮眼的新顏值外,品牌還為入門車系 2AT 導入媲美 iX 純電休旅次世代座艙,帶來令人耳目一新的視覺感。
Gogoro 在 2015 年橫空出世,短短幾年時間,迅速擄獲一群放棄燃油機車、投入電動機車的族群。不同於傳統燃油機車,Gogoro 電動機車除了驅動車輛的電動馬達,車內的 ECU 電子控制器與 MCU 馬達控制器在連接硬體與運算上,就像電腦一樣,擁有相當強大的擴充能力。