高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)週三(22日)公佈財報後,出現了該公司在當前和下1代AI晶片過渡期間可能面臨需求停滯的擔憂聲浪,對此輝達執行長黃仁勳回應表示,現在需求相當強勁,到明年預計仍將供不應求。黃仁勳接受《雅虎財經》專訪時表示,人們現在就想部署這些資料中心,他們希望現在就讓輝達的GPU投入
郭顏慧/核稿編輯美國俄亥俄州一名特斯拉男車主爆料,近期晚間使用完全自動駕駛行駛公路途中,當鐵軌火車正通過時,特斯拉竟毫無減速持續往前,幸好及時手動轉彎得以保住小命,事發後他將這段驚險畫面上傳至社群平台引發關注。綜合外媒報導,特斯拉男車主克雷格(Craig Doty II)19日於X平台發文並附上行車
汽車運輸業行車事故 三死以上可啟動調查程序隨著交通運具日新月異,國家運輸安全調查委員會擬修訂「重大運輸事故之範圍」,將新興運具納入調查範圍,如電動車、自駕車、氫能車等,汽車運輸業事故調查門檻也放寬,從「逾三人死亡」調整為「三人以上死亡」。運安會說,近期將召開研商會議,經運安會委員會審議後,會同交通部
隨著交通運具日新月異,國家運輸安全調查委員會修訂「重大運輸事故之範圍」,將新興運具納入調查範圍,例如自駕車等,此外,近期將召開研商會議,經運安會委員會審議後,會同交通部報請行政院核定。運安會表示,汽車事故調查門檻也放寬,從「逾3人死亡」調整為「3人以上死亡」。
在中國影音平台接受各種智慧駕駛行車紀錄器投稿的頻道,近來上傳一段影片,從中可以發現華為和車商賽力斯聯手打造的新能源汽車品牌問界(AITO)車款,在使用華為「智駕領航」系統時短短8公里就凸槌10次,讓中國網友驚呼車主根本就是冒死實測。從中國bilibili(嗶哩嗶哩)頻道「智駕功德榜」的影片,可以看到