美國廠員工平均年薪425萬元台積電亞利桑那廠在去年12月風光舉行「首批機台設備到廠」(First tool-in)典禮,自11月起就陸續有台積電工程師搭乘包機前往亞利桑那州,半導體人才的流動也備受關注。台積電在全球有6萬5000名員工,到目前為止亞利桑那廠已聘將近2000人,其中包括600名工程師。
本土電梯大廠崇友(4506)自結5月合併營收4.93億元,月增27.19%、年增31.2%,改寫歷年同期次高水準,前5月合併營收為20.30億元,較去年同期成長11.94%,創近6年同期新高。崇友表示,受惠旗下新梯(含汰舊換新)業務保持穩健動能,包括新北市捷運輕軌案、南投縣大型觀光酒店、台南市新建住
陽明今日召開法說,總經理杜書勤表示,部分航線的確有小幅虧損,但不是大幅虧損,整體還是有盈餘,而第1季表現最好的歐洲線,獲利第一,亞洲區間、美國線差不多,以目前市場狀況審慎樂觀,但懷抱希望,但未來獲利不會是前2年的盛況,前2年可說是不正常狀況,但更往前10年的低迷,也不是正常狀況,希望航運產業回到正軌
印度航空(Air India)週二(6日)表示,1架由德里飛往舊金山的印度航空AI173航班,由於引擎出現技術問題,因此進行改道並迫降在俄羅斯遠東的馬加丹(Magadan)機場。美國國務院副發言人巴特爾(Vedant Patel)表示,我們知道1架飛往美國的航班,被迫在俄羅斯緊急降落,由於原先的目的
考量關稅,以及看好市場人口紅利,網通廠包括友訊(2332)、中磊(5388)、安瑞-KY(3664)、神準(3558)都在印度布局,除友訊早在1995年與當地業者合資成立印度子公司、2001年印度子公司更在印度上市,成為台灣第一家於印度上市之公司。
《路透》報導,飛機零件供應商「Incora」已在本月1日向法院聲請破產保護。報導指出,Incora聲請破產的原因,與近來飛機維修需求低迷,以及其在破產之外重組債務的努力遭到訴訟有關。根據美國休士頓破產法庭法庭文件顯示,Incora以31.4億美元(約新台幣960億元)的債務進入破產程序。Incora
飛機維修公司亞航(2630)受惠邊境解封、營收走高、航太軍工股等題材,股價從第2季走高,尤其在5月25日股東會後傳出將跨足生產光纖陀螺儀(FOG),預定明年2月投產,首年生產500顆,估計年產值達15億元後,股價更是奮起向上,本週一度衝高到49.95元,創歷史新高價。
英特爾股價 遠遠落後輝達、AMD受惠這波AI(人工智慧)趨勢,相關類股今年一路狂飆,其中又以繪圖晶片巨擘輝達(Nvidia)最受矚目,年初至今股價漲逾164%,伺服器供應商超微(AMD)也不容小覷,同期大漲84%,晶圓代工龍頭台積電ADR漲33%,與費城半導體指數的36%漲幅相距不遠。反觀晶片大廠英
電源廠碩天科技(3617)在宏遠證券主辦之下,其所發行的國內第2次無擔保轉換公司債(CB)將於明日競拍,底標價為100元,最低投標單位為1張,法人表示,觀察目前資料中心電源管理產品需求提升,可望推升該天營運成長。碩天科技發行國內第2次無擔保轉換公司債,每張發行面額10萬元整,共計發行1.2萬張每一投
宏碁(2353)子公司倚天酷碁(2432)今日以承銷價26元正式上市掛牌交易,並以漲停28.6元開出,展開蜜月行情。倚天酷碁總經理鍾逸鈞表示,倚天酷碁所開發的產品多以創意結合科技成就智慧生活,從電腦週邊配件硬體出發,結合軟體與服務,探索科技在人類生活的各種可能性。在AI、大數據、ESG概念以及宏碁集
智崴(5263)今(31)日召開股東會,董事長歐陽志宏表示,對未來市場的展望相當樂觀,將持續以嶄新的科技和多元化的產品開拓體感娛樂市場藍圖。智崴去年營收8.03億元、年成長約2%。綜觀去年國際旅遊及娛樂市場,歐陽志宏表示,新冠狀病毒(COVID-19)疫情的影響已趨緩,觀光旅遊人數持續回升,國際主題
產業步入人工智慧(AI)時代,竹科老牌公司全友(2305)在PC時代曾盛極一時,坐擁竹科「地王」區位,今召開股東會通過最大單一法人股東提案活化竹科廠土地案,此為竹科首見老廠股東會提案活化土地案,顯見竹科用地搶手,也顯示出產業發展轉移。據了解,大股東提案計畫包括改建化合物半導體SiC(碳化矽)晶圓廠,
勞動部推出「投資青年就業方案」第2期,認為青年低薪的重要因素之一,是因為高達7成青年人均從事服務業,希望由政策引導青年轉至重點產業就業。不過,求職網業者直言,傳統的文組或理工科系,原本薪資就有極大落差,勞動部要解決的「學用落差」問題,最嚴重的還是文組部分科系學生。但要輔導文組學生轉至有發展前景的「5
媒體引用化名台電工程師,質疑屏鵝公路電纜地下化因居住人口較少而無必要性,台電對此表達遺憾。2016年的莫蘭蒂颱風使474支電桿折斷,導致屏東約40萬戶停電之外,台電也動員約650位同仁連續搶修7天才全數恢復供電,從提升屏東電力可靠度,以及降低日後維修機會成本的角度來說,都是重要且必要的投資。
蘋果發佈最新2022會計年度供應鏈名單,台廠組裝鏈包括電子四哥廣達(2382)、緯創(3231)、仁寶(2324)、和碩(4938)與鴻海(2317)等廠商,不過,此次蘋果僅列入供應鏈組裝據點,相關維修服務據點皆從名單上移除,而英業達(2356)已淡出蘋果供應鏈。
據TrendForce研究顯示,2022年二手機市場規模為1.67億支,整體市占約11%,銷售最大出海口仍以中國為主,歐洲居次,而新興印度市場近年發展快速,挾帶人口紅利優勢,預估2026年印度二手機銷售有機會追平中國。品牌方面,2022年以蘋果Apple銷售占比45~50%為最高,三星Samsung
TOYOTA旗下Sienta車款傳出引擎室漏水疑慮,總代理和泰(2207)汽車表示,經與日本原廠豐田汽車確認,Sienta車輛構造上通風罩板的設計要完全防止水流進入引擎室內有相當的難度,截至目前為止沒有接收到正常情形下,有任何因通風罩板進水所衍生零件的問題。
本土電梯大廠崇友(4506)今(18)於櫃買中心召開法說會,崇友發言人郭啟文表示,政府打房及利率升等,確實影響房市投資意願,新建案推量有降溫,但政府推動公共住宅、鐵路建設,今年接單仍平穩,崇友資經理林鴻鵬也說,工地今年要趕疫情前建案,因此今、明兩年不會受房市降溫直接影響。
汽車零組件廠東陽(1319)今舉行法說會,隨著全球、中國疫情解封帶動車市回溫,旗下AM(售後維修)、OEM(車廠代工)事業群需求上升,東陽表示,目前AM市場下半年還可以,逐步恢復至疫情前出貨水準,OEM則需觀察下半年晶片及總體車市。另東陽近年也鎖定電動車市場,2座供應電動車零件新廠將於下半年起量產,
海能風電今天於苗栗縣後龍鎮外埔漁港舉辦「海能馭風,綠電供臺-海能風電完工啟用典禮」,包括總統蔡英文、經濟部長王美花皆出席,其中蔡英文更提到,海能風電Formosa 2首座風場完工,代表3項重要意義,並期盼經濟部繼續努力,完成一個目標再朝下一個目標邁進。