長榮航太今日舉行法說,總經理李緯章指出,受惠全球航空市場恢復、擴展歐洲市場,以及機體主結構維修能力下,對今年營運看法正向。長榮航太兼具維修與航太零組件製造兩大業務,在維修業務方面,上半年已與全部客戶完成訂單,下半年還有少量餘裕產能,目前也與客戶協商中,另外,長榮航太也規劃將增租機棚前方停機坪,增加飛
吳孟峰/核稿編輯美聯社報導,台灣對美國的出口量已經超越對中國出口,從半導體晶片、醫療設備、到樹薯等出口,台灣都在向美國靠攏,遠離中國,這也是體現中國威脅必要時以武力佔領民主島嶼的結果。在中美競爭加劇之際,這些變化反映出台灣努力減少對北京的依賴,免受中國的壓力,同時與最強大的盟友美國建立更緊密的經貿關
陳麗珠/核稿編輯美國政府對中國電動車進口關稅提高至100%,讓南韓也處於高度戒備狀態。韓媒表示,若美國進一步針對中國汽車零件,南韓汽車製造商可能會面臨麻煩。南韓業內分析人士表示,如果美國提高對中國電動車的關稅,對南韓製造的電動車來說,短期內可能會受益。如果美國直接針對中國汽車零組件行業,恐讓南韓企業
國際半導體產業協會(SEMI)今(17)日發布報告指出,半導體業今年上半年正在逐季復甦中,以AI晶片及高頻寬記憶體(HBM)需求最強勁,下半年可望全面復甦;晶圓產能方面,上半年成熟製程晶圓廠幾乎沒有恢復跡象,主要因中國產能增加最多。SEMI表示,今年上半年,半導體需求互有差異,AI、HPC相關需求強
再生晶圓廠昇陽半導體(8028)今價量俱揚,股價數度拉漲停,達58.8元、上漲5.3元,成交量超過2.7萬張,表現強勁。法人推估,昇陽雖因先前遭大股東美商應用材料轉讓持股,但後來引進設備商均豪,另一家新投資的股東無塵室整合工程大廠聖暉也將入列董事會,這有助昇陽半營運增添利多,共同開發出再生晶圓自動化
陳麗珠/核稿編輯中國經濟低迷,企業營運欠佳,今年第一季A股企業業績下滑的家數高達2514家,占比46.95%;首季虧損的企業超過上千家,達1294家、占比24.16%。中媒財新報導,中國上市公司2024第一季業績延續2023下半年復甦乏力跡象,其中金融及房地產業基本面持續承壓,營收及利潤並不樂觀;至
陳麗珠/核稿編輯中國理想汽車對首款純電動MPV車型MEGA寄予厚望,上市後表現不如預期,被迫下調銷售目標,造成股價暴跌,引發投資人不滿,指控理想涉及誇大市場需求,造成損失,並委託律師向美國法院起訴理想汽車及部分高階主管證券詐欺。中國電動車競爭激烈,不僅降價自相殘殺,還爆出涉嫌誇大市場需求,欺騙投資人
彭博報導,今年第一季中國拋售創紀錄的美國國債與機構債,並大舉買進黃金,顯示在美中貿易緊張持續下,中國正從美元資產分散至其他資產。北京Q1拋售1.71兆美債 分散美元資產意圖明顯根據彭博對美國財政部最新數據所做的統計,今年第一季中國共拋售五三三億美元(一.七一兆台幣)的美國國債與機構債;比利時則賣掉二
昨加權指數收21304點 8年漲155.5%、市值增1.8倍 傲視國際股市台股昨日續寫新高,憑藉優異基本面及充沛資金動能,台灣資本市場過去八年於總統蔡英文執政下,繳出亮眼成績,無論加權指數或是上市公司市值的漲幅均居亞洲之冠,於全球主要市場名列前茅,並寫下八大亮點。
以全國75萬外籍移工的匯款服務為主要業務項目的東聯互動(7738),即將在第2季登錄興櫃,東聯互動2022年取得國內小額匯兌服務許可,目前每月交易一次的活躍用戶市佔率達15%、2023年交易筆數逾300萬筆、年增98%,即使扣除一次性費用認列後,2023年EPS仍達3.01元、是前1年的3倍。
半導體材料商崇越科技(5434)今年第一季獲利出爐,每股稅後盈餘(EPS)4.11元,創歷年同期新;展望營運,崇越董事長潘重良指出,第一季對崇越是全年的谷底,預期隨著AI、HPC需求強勁,景氣有即將反彈之勢,因近期客戶拉貨力道走強,他對全年營運樂觀並看好。
訊舟(3047)被主管機關要求公布財報,4月營收5.76億元,稅後盈餘0.38億元,每股獲利0.18元。訊舟第一季每股虧損0.29元。訊舟今日開低震盪,終場下跌0.05元,以19元作收,跌幅0.26%。訊舟受惠子公司康全電訊(8089)營收加溫,5月以來漲幅達30.14%。
啟發投顧副總容逸燊加權指數今天盤中再創歷史新高,最高來到21515點,稍微留下200點的上影線,主要在權值股都有拉回現象,但是指數逐漸量能遞增,來到5200億,包括電子成交比重,也回溫到6成以上,我覺得是比較好的結構,台股站穩21000點關卡,已經是蠻確立的。
網通廠康全電訊(8089)今日股價開高震盪走高,截至9點47分,股價攻高到漲停94.6元。康全4月受惠新興市場電信訂單出貨增溫下,單月營收3.47億元,月增2.05倍,年增4.97倍,累計1-4月營收6.3億元,年增1.47倍。康全第一季每股虧損2.32元。
汽車零組件廠艾姆勒(2241)受惠於伺服器水冷散熱器有機會進入量產,今天股價亮燈漲停,截至9:47分,漲停委買張數逾2.3萬張。艾姆勒已連續12個季度虧損,今年第一季每股仍虧損0.31元,不過今年除了切入電動車外,伺服器水冷散熱器傳出將進入量產,成為新的成長動能,今年有望轉盈。
半導體業陸續展開年度調薪,封測大廠力成(6239)五月也進行年度調薪,平均約3%-4%,台灣光罩(2338)日前也針對今年調薪,平均調薪幅度約2%-6%。力成去年全年稅後淨利達80.09億元,雖年減7.8%,但為歷年獲利第三高,每股稅後盈餘10.72元。今年第一季稅後盈餘17.37億元,季減56.2
網通股訊舟(3047)昨日股價開低震盪走高,盤中一度觸及漲停19.1元,終場以上漲1.65元的19.05元作收,漲幅9.48%,股價連3紅。外資昨日賣超訊舟1576張,為連2賣。訊舟第一季雖然每股虧損0.29元,但4月營收達5.76億元,不僅月增75%、年增73%,更一舉將累計營收由負成長轉為年增5
經濟部統計處昨發布產業經濟統計,受惠高階手機訂單漸入佳境,光學鏡頭產值去年中止連三年衰退、轉為正成長後,因全球經濟逐步復甦、消費性電子產品買氣回暖等利多支撐,統計處預期,今年光學鏡頭產值有機會連續兩年正成長。統計處指出,光學鏡頭應用廣泛,近五年以手機行動裝置鏡頭為大宗,約占七到八成。受美中貿易紛爭、
大聯大Q2起需求回溫 車用成長最強IC通路商大聯大(3702)預估半導體業需求可望在第二季到下半年逐漸復甦,工業與車用電子庫存則待年底消化完畢,大聯大耕耘多年的車用市場成長幅度可破10%;大聯大看好邊緣運算將帶來商機,預期下半年AI手機、AI PC等將陸續上市試水溫,可望帶動換機潮,今年對大聯大是機
氣體分子污染物(AMC) 及揮發性有機化合(VOCs)監測系統設備廠創控科技(6909)公布第一季財報,營收0.55億元、年增25.22%,因研發與製造成本增加,影響毛利率表現,但在業外匯兌收益挹注下,稅後淨損1275萬元,較去年同期收斂,每股稅後虧損0.21元,預期下半年進入密集出貨期,全年獲利成