國際半導體產業協會(SEMI)今(17)日發布報告指出,半導體業今年上半年正在逐季復甦中,以AI晶片及高頻寬記憶體(HBM)需求最強勁,下半年可望全面復甦;晶圓產能方面,上半年成熟製程晶圓廠幾乎沒有恢復跡象,主要因中國產能增加最多。SEMI表示,今年上半年,半導體需求互有差異,AI、HPC相關需求強
英特爾 今 (17) 日發布《2023-2024 年企業責任報告》,這是英特爾連續30 年提供的CSR 報告,執行長季辛格(Pat Gelsinger)在其中發表公開信指出,英特爾未來策略重點將打造史上最永續的晶圓代工、不畏未來劇變的供應鏈、建立開放生態系、在所有業務中堅持高道德標準。在不畏未來劇變
再生晶圓廠昇陽半導體(8028)今價量俱揚,股價數度拉漲停,達58.8元、上漲5.3元,成交量超過2.7萬張,表現強勁。法人推估,昇陽雖因先前遭大股東美商應用材料轉讓持股,但後來引進設備商均豪,另一家新投資的股東無塵室整合工程大廠聖暉也將入列董事會,這有助昇陽半營運增添利多,共同開發出再生晶圓自動化
華新麗華(1605)今天舉行股東會,董事長焦佑倫表示,疫後至今將近5年,華新腳步沒有停下,在台灣、中國、歐洲、印尼等重大投資高達7百多億元;小股東關切東元(1504)今年將改選,焦佑倫也表示,東元經營非常好,華新也支持現有經營團隊,「非常感謝,這是好的投資」。
陳麗珠/核稿編輯韓媒報導,SK海力士最新一代記憶體產品HBM4E,可望於2026年量產,比原先預估提早約1年。韓媒《The Elec》報導,受惠於生成式AI浪潮,AI伺服器需求大爆發,HBM熱賣,率先量產HBM3E(第五代HBM)的SK海力士產能被預訂一空,目前正加速研發HBM4E,希望甩開三星、美
半導體材料商崇越科技(5434)今年第一季獲利出爐,每股稅後盈餘(EPS)4.11元,創歷年同期新;展望營運,崇越董事長潘重良指出,第一季對崇越是全年的谷底,預期隨著AI、HPC需求強勁,景氣有即將反彈之勢,因近期客戶拉貨力道走強,他對全年營運樂觀並看好。
陳麗珠/核稿編輯華府週二(14日)宣佈,對中國電動車徵收100%的關稅,在美國和盟友將對中國電動車採取更多貿易行動的預期下,包括比亞迪(BYD)在內的中國車廠,正在爭相向墨西哥、巴西運輸電動車,為關稅上漲和其他貿易限制做好準備。《日經亞洲》報導,1名知情人士表示,中國從3月開始緊急向墨西哥和巴西運送
晶圓代工龍頭廠台積電捐贈三部12吋半導體高階製程開發的化學蝕刻、疊對量測與關鍵尺寸量測設備給工研院;工研院表示,這項12吋高階設備捐贈由即將卸任的經濟部王美花全力促成,將有助提升工研院對產學界的服務量能。台積電技術研發副總經理曹敏表示,台積電是全球最大專業積體電路製造服務公司,提供全世界晶圓製造和技
端子廠建通(2460)目標第2季轉虧為盈,獲利逐季成長,台灣煉銅廠第3季將顯著挹注業績,此外,今年第4季排定開始出貨專利絕緣插頭,鎖定中系市場新商機,且越南廠的營收規模繼續增加,全年營收可望較去年成長雙位數百分比。建通今天表示,旗下台灣煉銅廠結合異型材銑削、壓延等加工技術,以落實減少下料、降低生產成
網通廠智邦(2345)受到國際網路設備大廠思科盤後大漲4%激勵,今日股價開高震盪走高,盤中一度攻高到504元,截至9點36分,股價來到499.5元,上漲30元,漲幅6.39%。思科發表財報,雖然營收年減13%至127億美元,為2009年以來最大降幅,淨利從去年同期的32.1億美元降至18.9億美元,
PCB廠金像電(2368)獲得亞系外資出具最新報告調升目標價,從242元升至250元,亞系外資看好金像電在AI領域大有斬獲,第3季鎖定高階HDI板產能進行擴充,藉此滿足更多非NVIDIA(輝達)GPU伺服器客戶需求,金像電早盤股價跳空衝高,一度亮燈漲停。
農用拖拉機起家 藍寶堅尼鬥牛標誌舉世聞名藍寶堅尼是以開發超級跑車聞名世界的義大利品牌,半個多世紀以來呈獻眾多夢幻車輛,擁有一台藍寶堅尼更是許多人一生中最大的夢想,這個夢幻品牌是由創始人費魯喬·藍寶堅尼(Ferruccio Lamborghini)從年輕時喜愛研究農用機械車輛,至戰後開啟他的頂級汽車工
林浥樺/核稿編輯1奈米製程競賽提前開打,對於生產設備的需求,自然也更精進要求,但造價也是所費不貲。《彭博》報導,台積電(TSMC) 認為艾司摩爾 (ASML)最新先進晶片製造設備價格令人「望而卻步」,因此並未透露何時開始購買。相較於手握多位大客戶仍審慎評估的台積電,競爭對手英特爾則包下ASML高階E
近年來中國電動車、太陽能與鋰電池出口不斷擴張,已開始影響歐美市場及當地相關企業,因此歐美國家開始質疑中國出現「產能過剩」的問題,分析指出,中國以罔顧民生和打壓外商的手法,並大舉補貼製造業,才造成如今產能過剩,進而對他國構成威脅。紐時報中文網週三(15日)報導,中國官方約10年前頒布了雄心勃勃的「中國
日本經濟新聞昨報導,越來越多在中國營運的日本企業預期,今年中國經濟將惡化;中國日本商會十四日公布調查顯示,五十%企業表示,預料二○二四年中國的經濟環境將較去年更糟,該數據從一月調查的三十九%大幅上升,其中汽車、鋼鐵、有色金屬與化工等產業的信心惡化最顯著。
大聯大Q2起需求回溫 車用成長最強IC通路商大聯大(3702)預估半導體業需求可望在第二季到下半年逐漸復甦,工業與車用電子庫存則待年底消化完畢,大聯大耕耘多年的車用市場成長幅度可破10%;大聯大看好邊緣運算將帶來商機,預期下半年AI手機、AI PC等將陸續上市試水溫,可望帶動換機潮,今年對大聯大是機
華爾街日報報導,拜登對中國電動車課徵100%關稅,只是讓中國車企認識到美國市場的政治障礙無法跨越的,但不會改變其稱霸全球的野心,中國車企可能透過在地化生產,以及提供電動車相關技術等方式征服世界其他市場。報導說,中國車企目前的產能超過了國內需求,因此必須將目光放向海外,過去3年,中國汽車出口量增加近4
全台首檔以台灣半導體為主題的「中信關鍵半導體(00891)」今(15)日發布第2階段分配評價結果,每受益權單位實際配發金額為0.4元,創下成立以來的新高配發水準。中信關鍵半導體(00891)為國內首檔季配息的半導體ETF,從2021年5月28日上市至今已配息10次,2023年度配息金額達0.73元,
老牌家電廠大同(2371)今日公告首季毛利率19.27%,稅後淨利6.42億元,每股稅後盈餘(EPS)0.28元,連續12季獲利,大同表示,體質調整顯露成果,持續以資產活化、電力事業、新能源事業為長期發展重心。因電子代工事業群受淡季影響,大同首季營收年減近3%,不過經營策略與投資架構調整有成,首季毛
吳孟峰/核稿編輯國際半導體產業協會(SEMI)報告稱,2024年第1季全球半導體製造業顯示改善跡象,電子產品銷售成長、庫存穩定,以及晶圓廠裝置容量增加,預計下半年產業成長將更加強勁。2024年第1季,電子產品銷售額年增1%,預計2024年第2季將年增5%。 IC銷售額在第1季年增22%,隨著高效能運