許多車廠都將電動車視為未來主流,甚至紛紛喊出停售燃油車的時間點,但電動車居高不下的售價以及充電時間問題,都讓市場需求呈現降溫趨勢,這也導致 Ford 在美國近 3,000 家經銷商都拒絕在今年販售電動車,顯然對電動車的未來並不看好。
Mazda 新世代休旅系列,台灣已導入 CX-60,先前傳出也將導入 7 人座休旅 CX-90,在「車輛安全資訊網」裡,已經看到 CX-90 審查合格產品資訊,將會是明年 Mazda 在台灣的另一款重要作品。
Daihatsu(大發)今年 4、5 月接連爆出車輛測試造假消息,如今事態持續擴大,昨(20)日透過日本官網宣布,針對先前撞測造假事件,經獨立第三方委員會調查,發現 Daihatsu 主導研發車款在 25 項檢測項目中有 174 例違規行為,涵蓋 64 款車型以及 3 具引擎(包括正在生產、開發或已停產),將立即停止日本與海外市場的新車生產與販售,而與 Daihatsu 有合作關係的 Toyota、Mazda 與 Subaru 皆受到波及。
部分 Toyota C-HR 與 Lexus RX 車主可能會收到召回信函,由於高壓燃油泵內部零件強度不足,最嚴重會造成燃油洩露。總代理已發出召回通知。
電動車吸引消費者換購的一大因素便是保養維修費用,由於少了許多機械部件能有效降低養車成本,但近日跨國汽車租賃公司《Sixt》開始放棄手上的 Tesla 車款,除了近期頻繁的降價競爭之外,最大關鍵則是養車非常不划算。
近期出現少部分 Gogoro 用戶因 Gogoro Network 電池發生異常,導致車輛出現斷電無法騎乘的問題,影響後續行程。Gogoro 表示,在得知狀況後已於第一時間進行調查,除了向用戶致上最深的歉意,並將盡一切努力解決問題、持續改善進步,並針對遇上電池
自從 Tesla 問世後,除了前衛的外型、純電動力以及超高性能等特點,FSD 自駕系統也是原廠宣傳重點,但隨著陸續出現多起交通事故,Tesla 的 FSD 系統也飽受爭議,近日更有前員工出面爆料,稱 FSD 系統根本還未做好上路準備。
台灣電動車品牌 Gogoro,近期傳出車主騎車到一半,發生電池斷電失去動力的問題,已有超過 300 位車主回報表示遇到斷電問題,Gogoro 也已開始針對此事件進行處理並成立專案小組。
特斯拉(Tesla)一直有打造 2.5 萬美元(約 79 萬元台幣)入門電動車的規劃,然而一直沒有明確消息,近期特斯拉執行長 Elon Musk 接受 Youtuber 訪問,也已釋出更多這款入門電動車的消息。
Kia EV6 新增增程版車型,融合後驅單馬達增程版與 GT-line 外觀設計,以 208.9 萬元的售價提供給重視續航里程同時又想要帥氣外型的消費者,再加上豐富的配備,進一步使 EV6 電動休旅的陣容更加完整。
金字塔頂端的層峰人士,對於汽車的期待也比一般人更高,身價不菲的氣派豪車,舒適度、頂級質感、尊榮功能都得俱全;在這個豪車的世界裡,後座才是主角,豪奢配備與優雅舒適的空間,打造出專屬私領域。
美國《消費者報告》針對 22 款電動車進行測試,發現有近一半未達評級水準,不過也有幾款車比評級表現更出色。
目前日系與韓系車廠除了電動車之外,也積極投入氫能源電池的開發,日前 CR-V FCEV 原型車現身日本富士賽車場後,近日量產測試車已經上路被拍到,Honda 透露最快明年於日本和美國上市,屆時將採雙能源補充模式。
一成不變的生活容易讓人感覺無趣,想要來點不一樣的,Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé 應該可以實現這個想望。這輛車在小改款之後更加完美,有AMG的性能以及48V輕油電的輕快起步帶動,是輛擁有勁爆性能與強悍加速表現的猛獸,絕對能激發腎上腺素、為感官帶來另一種刺激!
電動車品牌特斯拉(Tesla),在全自動輔助駕駛(FSD)似乎即將有重大進展,那就是將採用神經網路(Neural Net)的 AI 人工智慧,取代編寫程式碼方式,讓車輛可以如同人類一樣做出駕駛決策。
電動車可以省下日常保養與燃油花費,但近日 1 名 Tesla Model S 車主表示,省下的錢千萬別亂花,因為要留給換電池時的高額開銷,根據這名車主的分享,車輛過保固 4 個月後電池就出問題,更換費用高達 19,346.06 美元(約 59 萬元台幣)。
Toyota 的小型 MPV 代表 Sienta,由於制動系統與電器零件出現故障,日本 Toyota 宣布召回,連同 JPN TAXI 在內,更有 58 萬餘輛車將召回處理,台灣方面也在召回行列裡,有 4.6 萬輛 Sienta 將更換 A 柱的外飾板固定釦環
雖說各大車廠都在積極開發電動車,但日系車廠仍未放棄氫燃料動力的發展,近日搭載氫燃料系統的 CR-V 無預警現身日本富士賽車場,目標明年問世,並且原廠人員透露,CR-V FCEV 價格不會超過 1000 萬日元(約 205 萬元台幣)。
汽車經銷商對於客人的服務越好,成交機率也會提高,同樣也會反映在銷售滿意度上。市調機構 J.D.Power 公布美國 2023 年汽車銷售滿意度調查,隨著各大車廠的交車狀況回穩、庫存量提升,也讓滿意度得到提升。
與燃油車沒油去加油站加油方式不同,電動車直接背著一顆電池,因此電池壽命攸關續航力與電力。但電動車的電池壽命究竟有多久?國外便有專門研究電動車的公司,分享了他們的研究報告,所取得的結論是,電動車需要更換電池的機率相當低。