全球各市場由於國情、道路使用狀況不同,最受歡迎的品牌與車款都有所不同,近日外媒《Automotive Touch Up》針對 2019-2020 年間,統計出各國銷售佔比最高的車廠以及最受歡迎車款,其中 Toyota 的表現最為強勢。
電動車特斯拉的「自動輔助駕駛」(Autopilot)功能為該公司標榜可「提高安全和駕駛便利性」的一項特色,不過,美國具影響力的「消費者報告」(Consumer Reports)實際測試發現,可輕易「騙過」這套系統,即使沒有人坐在駕駛座,也能使用該功能。
許多年輕消費者因為預算有限,又想要有個代步的工具時,往往會考慮購買中古車。但平時對二手車市場的不了解,加上層出不窮的騙術,讓人容易對買二手車充滿疑問。《自由汽車頻道》邀請二手車達人小施傳授購車指南3大招,讓民眾買車不苦惱!
Nissan 主力休旅 X-trail,已在海外陸續發表,在上海車展今天開展同時,Nissan 也正式公佈準備在中國推出的 X-trail,正式導入 1.5 升三缸渦輪引擎,高達 204 匹最大馬力輸出,台灣預計明年會上市。
新一代 Mitsubishi Outlander 於今年 2 月發表,首波帶來的 2.5 升 NA 引擎,其實是為了供應北美相關市場,接下來陸續出現的新動力才是全球市場關鍵,據傳全新的新能源動力將在 4 月底左右登場。
台 61 線西濱快速公路近年重大車禍頻傳,交通部公路總局表示,為維護行車安全,特別會同縣市警局、監理所加強聯合執法,4 月起於桃園、新竹路段聯合稽查 12 天次,共舉發超重違規 31 件,超速違規 136 件。
桃園市政府明天起,擴大推動國道一號林口交流道周邊交通違規「科技執法」,從目前文化一路與龜山一路口(交流道口),新增文化一路與復興一路口(桃園機場捷運 A8 長庚醫院站前)。
許多消費者由於預算上的考量,在買車時都會鎖定二手車,而買家不僅要考慮車輛本身的狀況以及可靠性,同時隨著車齡越大,油耗表現都會有所下降,因此選擇較為省油的二手車也相當重要。
特斯拉(Tesla)以強大的輔助駕駛(AP)著名,除了車外,車內也有鏡頭,不過由於有監視駕駛侵犯隱私之嫌,引起車主軒然大波。更糟糕的是,有駭客入侵 Tesla Model 3 的車內鏡頭,將車內鏡頭拍攝畫面全都放上 Youtube,車內乘客與駕駛的一舉一動,全都錄了下來。
為了實現更高端自動駕駛服務,以及降低死亡車禍為原則,Toyota/Lexus 帶來最新世代 Advanced Drive 系統,涵蓋功能比起現行 TSS 更廣、更聰慧,這套系統率先搭載在日本新一代 Toyota Mirai、Lexus LS500h 身上,兩位將扮演接下來旗下新車技術走向領路人。
國際上許多車廠與安全機構都強調,分心駕駛甚至比酒駕更危險,尤其是現在民眾無時無刻都在使用手機的情況,分心問題更加嚴重,Lexus 近日釋出一隻測試影片,再度強調看手機的危險性。
由於全球一昧傾向休旅市場,導致品牌一窩蜂投資生產休旅,國際 WWF 環保組織認為太過氾濫的 SUV 休旅產品,恐造成生態環境嚴重汙染,呼籲各國政府因謹慎督促休旅車銷售狀況。
台北市於今年元旦起在 4 地點啟用固定式高噪音車輛偵測攝影系統,取締行駛中噪音過大的車輛,截至 3 月 27 日,4 處地點共拍攝到 1444 件超標案件。
清明連假第 2 天,預估進入民眾出遊高峰,南投縣仁愛鄉清境農場與魚池鄉日月潭 2 大風景區也將湧入大量車潮,公路總局埔里工務段則是提供建議遊憩與過夜入住時間,供用路人行前規劃路線參考,儘量避開上、下午
今日是清明節 4 天連續假期首日,國道上午 6 點前後開始塞車,包含國道 1 號桃園-新竹、國 3 土城-龍潭、國 5 南港系統-石碇等路段,都出現時速低於 40 公里的壅塞情況。交通部高速公路局表示,今日與 108 年同期相比,車流量差不多,國 1 預期下午 3 點後會逐漸恢復、國 3 中午 12 點後車潮就會紓解、國 5 則是預估會塞到下午 4 點。
在油電車市場執牛耳的 Toyota,在電動車市場上還未能成為市場霸主,不過並非他們不願意,而是看到更多當淘汰燃油汽車改用電動車時,會遭遇到不少障礙。
電動車市場熱銷,導致不少非傳統車廠都想進來分一杯羹,其中日本電子大廠 Sony 日前公布自家首款電動車 Vision-S 在歐洲測試影片,日媒《Spyder7》近日更掌握到消息,Sony 將於 3 月 28 日發表首款原型車。
針對車輛轉售價值,《KBB》是以市面上車輛 5 年後作為基準,評選每輛車的銷售數據、市場狀況、競爭對手、未來發展預測等多方面,最後得出 5 年後轉售價值最高的汽車品牌、以及各級距轉售價值最高的車款等。
經過換心手術與台灣車迷見面的 Infiniti Q50 300GT,採用家族 3.0 升 V6 雙渦輪引擎,對比德系競品,能與更划算的百萬元價差,享有 V6 引擎的聲浪性能,絕對是性能買家福音。
想要提升在白牌機車市場的市佔率,推出入門的 125 等級車款絕對是關鍵,Gogoro 過去也曾推出過國民車款 Gogoro 3,這次推出的 Gogoro Viva Mix,雖然是 Viva 系列,卻是不折不扣的 125 等級電動機車,這款車也是 Gogoro 想提升市占率最重要的戰略車款。