國民黨、民眾黨立委挾著國會多數的優勢,不但無視民進黨的批評,更越過該有的立法程序強行通過藐視國會罪、國會調查權,立法院朝野對立的亂象之外,更引發社會群眾的不滿聚集國會場外進行抗爭。國民黨、民眾黨假國會改革之名,卻是國會擴權之實,擴權法案是為了政治操弄之便,除了侵犯憲法規定的行政權、司法權、監察權,也
企業是否為高碳洩漏風險、及是否提出自主減量計畫,將左右碳費徵收。台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明直言,企業推進更換設備等減碳措施已是一筆支出,但減碳後仍得繳納碳費,形同負擔二次成本,負荷沉重、也不公平。學者:自主減量達標就免徵 擴大企業減碳誘因
我國進入碳有價時代,明年起全台約五百家排碳大戶,就要以今年的碳盤查結果,繳交第一筆碳費。但至今碳費費率尚未拍板,產業界因無法確切估計要繳多少碳費而「碳焦慮」,環團也憂心收費時程延宕影響淨零目標。環境部長彭啟明多次表示,一定會加速推動碳費;最快六月底會召開第四次碳費審議會,初碰深水區討論費率。
立法院國民黨團提出極具爭議的法案,引社會眾怒,藍委自辯說以前民進黨也這樣,國民黨忍了八年,現在多數了所以照做,怎麼會不對!這樣為自己辯護的邏輯是「報復是合理的」,然而這樣做其實很可怕。一方面,國民黨報復民進黨,卻殃及人民。強訂刑法藐視國會罪、國會調查權,可以傳喚部隊、團體或關係人員到立法院作證,如果
環境部日前公告碳費徵收辦法,其中規定企業最高可用國內外碳權抵扣十五%碳費。學者認為,碳權可抵扣的比例太低,應效法他國作法,將國內外碳權可抵扣的上限拉升到二十%或更高,對企業減碳更有推力。環境部四月下旬公告碳費三子法草案,提出碳費收費辦法,其中規範企業可用碳權抵扣部分碳費,含自願減量專案、抵換專案、先