晶圓代工廠台積電(2330)昨舉辦北美技術論壇,由台積電總裁魏哲家以演講揭開序幕,他指出,台積電是半導體產業中值得信賴的技術及產能提供者,協助客戶釋放創新,最新的7奈米製程已經成為推動人工智慧(AI)的一項關鍵技術,讓AI嵌入在許多創新的服務之中。
中華電信(2412)昨日舉辦5G領航隊年度大會,中華電信董事長謝繼茂指出,這是國內第一次以5G為主題,含括晶片、模組、終端、邊緣、系統、應用服務,並且以國內廠商為主的完整生態展示,展現台灣的5G產業能量。廠商展示多元產品昨日到場參展的廠商包括中華電信及子公司勤崴(6516)、工研院、宏達電(2498
晶圓代工廠台積電 (2330) 今天舉辦北美技術論壇,由台積電總裁魏哲家以演講揭開序幕,他指出台積電是半導體產業中值得信賴的技術及產能提供者,協助客戶釋放創新,最新的7奈米製程已經成為推動人工智慧(AI)的一項關鍵技術,讓AI嵌入在許多創新的服務之中。
美國新聞網站Axios報導,美國總統川普和聯邦通訊委員會(FCC)主席裴伊(Ajit Pai)於美東時間週五將宣佈全面部署5G無線網路的計畫,包括設立逾200億美元(6200億台幣)基金,用於扶持無線通訊商,以便在能跟上中國和其他全球競爭對手的步伐。
面對5G時代來臨,IET-KY (4971)今(28)日舉行法說會,宣布將搶攻趨勢商機。IET -KY公布去年合併總營收為6.5億元、全年毛利率36%,相較2017年的37%毛利率略降主要因為2018年總體營收下降;此外,推銷、管理及研發等營業費用總額也較前年度支出增加,主要為新廠完工相關管理及研發
網通廠明泰(3380)積極推出5G網路設備解決方案,包括車用雷達、網路高速400G資料中心交換器,及行動邊緣運算設備等,全力進攻電信、企業與車聯網市場。明泰董事長李中旺指出,車用雷達今年可以說是撥雲見日,而5G可望在明年開花結果。明泰8年前就布局車用雷達,陸續開發24GHz、77GHz與79GHz毫
蘋果軟板供應商台郡(6269)全力搶進5G市場,在兩岸積極擴產,今日上午台郡舉行高雄和發廠區動土典禮,由台郡董事長鄭明智親自主持,預計將投資百億資金,打造台郡5G智能通訊事業營運基地,可創造2500個就業機會,並將為公司新增1倍的產能。 鄭明智指出,台郡在和發園區的新廠投資動土,代表台郡的3個承諾,
中美貿易爭端已進入協商階段,中國通路庫存也經過2個季度的清理,加上5G等新的應用將於今年大量展開,法人研究指出,被動元件市況應在第1季落底,第2季起「慢慢回復正常供需狀態」。根據美國頂尖被動元件研究調查公司Paumanok指出,被動元件依然是今年成長力道最值得期待的產業,無論是今年將開始陸續於各國提
美國通訊大廠高通(Qualcomm)台灣總裁劉思泰表示,高通5G毫米波(mmWave)實驗室,全球除了美國,第2個就是在台灣;高通將全力協助台灣供應鏈搶攻5G帶來的全球市場商機。他另指出,今年第2季,5G系統單晶片即可交給手機客戶開發,預計明年第1季有更多5G手機問世。
美國通訊大廠高通(Qualcomm)台灣總裁劉思泰表示,高通5G毫米波(mmWave)實驗室,全球除了美國,第二個就是在台灣;高通將全力協助台灣供應鏈搶攻5G帶來的全球市場商機。他另指出,今年第二季,5G系統單晶片即可交給手機客戶開發,預計明年第一季有更多5G手機問世。
2月27日加權指數高檔震盪,終場下跌2.38點,跌幅0.02%,指數收在10389.55點;加權指數與台指期逆價差為27點,成交量1375.61億元。淨多單減少751口,留倉淨多單59489口(TX+MTX/4)。現貨部分外資買超台股45.24億元,三大法人現貨買賣超金額總計買超19.83億元,外資
聯發科(2454)在世界移動通信大會(MWC 2019),展示該公司第1款5G數據機晶片的傳輸速度,目前正與客戶緊密合作,預期2020年市場上將推出搭載聯發科晶片的5G終端設備,搶得在5G世代首發的關鍵先機。聯發科於MWC會展示5G數據機晶片M70在智慧家居應用上的資料傳輸的高速率,以及用於5G天線
5G服務不再是電信公司獨霸了!在政府積極推動第5代行動通訊(5G)垂直產業應用網路(或稱5G專網、企業私網、垂直場域),未來民眾走進1家5G VR遊樂園、流行音樂中心時,使用的5G上網已不一定是由電信業者所提供。5G時代即將來臨,政府積極規劃台灣相關產業佈局,行政院科技會報辦公室執行秘書蔡志宏針對5
智慧科技浪潮席捲汽車業,資通訊相關業者皆競相搶搭這股自駕車浪潮,台灣也不落人後。一群來自工研院的頂尖團隊成立創科電子,由執行長陳隆泰領軍,結合軟硬體實力,在「先進駕駛輔助系統」(ADAS)的領域積極耕耘,朝向「安全自動駕駛」的美好願景勇往直前。
全球車市三大市場,中國、美國與歐洲2018年銷量達9,117萬台,較2017年出貨量衰退1.6%。中國2018年總銷量為2,808萬台,年衰退幅度達2.7%,衰退幅度高於全球平均。美國方面,雖然經濟轉好,但汽車市場已偏向成熟,2017年人均汽車保有輛是910輛/千人,為已開發國家之首,加上2017下
IC設計聯發科(2454)昨日召開法說會,去年第4季合併毛利率38.9%,來到近13個月新高,執行長蔡力行指出,全年毛利率將一步一步往上走,公司希望以全年毛利率40%做為新的目標。展望本季,合併營收介於487-536億元,季減12-20%,單季毛利率可望優於上季,介於38-41%之間,全年營收力拚持
IC設計聯發科(2454)昨日召開法說會,去年第4季合併毛利率38.9%,來到近13個月新高,執行長蔡力行指出,全年毛利率將一步一步往上走,公司希望以全年毛利率40%做為新的目標。展望本季,合併營收介於487-536億元,季減12-20%,單季毛利率可望優於上季,介於38-41%之間,全年營收力拚持
中美貿易的關鍵戰事之一,為美國打壓中國半導體發展,二極體大廠強茂(2481)集團總裁方宗敏表示,這會對中國相關產業形成壓力,進而發展趨緩,強茂可藉機優化產品結構,並透露今年公司在封裝產能有擴增計畫,他對於今年營運表示:「非常樂觀、相當興奮!」
汽車零組件廠為升(2231)昨發布重訊,為加強佈局毫米波雷達技術應用,宣布以每1股交換為昇科5股普通股,為升預計發行5518張新股,換股後為昇科將成為升100%子公司;展望今年,為升營收目標可提升15%。為升說明,昨董事會通過預計發行5518張新股,取得2萬7590張為昇科股權,暫定於5月31日完成
汽車零組件廠大廠為升(2231)下午發布重大訊息,宣布以每1股交換為昇科5股普通股,為升預計發行5518張新股,取得27590張為昇科股權,暫訂5月31日完成換股,為昇科將成為升100%子公司,加強布局毫米波雷達技術應用;展望今年為升營收目標可提升15%。