新光保全(9925)2007年進軍泰國成立泰國新光保全,打破保全業以往只限於在地服務的運營模式,今年更啟動「跨國管制服務雲平台」,泰國智慧家服務正式上線,搶攻海外無線保全市場商機,成功實現跨國整合服務,展現跨國企業的服務價值。新光保全表示,「跨國管制服務雲平台」為新光保全研發團隊攜手中華電信,使用A
矽智財廠円星科技(M31)(6643)昨日出關後,尾盤攻上千元大關,今日早盤股價再衝新高,截至9點50分左右,股價最高來到1070元。M31昨日宣布7奈米製程快閃記憶體接口ONFI-v5.1 I/O IP已完成矽驗證,支援最高速達3.2GB/s,同時內部已著手開發5奈米ONFI 5.1 IP與3奈米
全球電動車充電基礎設施市場正在穩步增長,根據研調機構IDTechEx指出,直流(DC)快充在未來10年的數量增長速度將高於同類型的交流電(AC)產品,到2034年,全球將需要2.22億個充電槍來支援不斷成長的電動車規模。IDTechEx指出,全球在2022年有將近270萬個公共充電據點,預計至203
萬泰科(6190)今天在法說會指出,雖然目前總體經濟仍需觀察多重不確定性因素發展,不過,明年旗下電動車、空調感測用的幅照交聯線種營收佔比持續擴大,此外,大電流充電樁、AI也是主要成長動能,歐洲市場在多家客戶陸續認證之下將取得不錯實績;法人預估,萬泰明年營收可望年增2成,獲利成長幅度將大於營收成長。
趕在蘋果新產品Vision Pro頭盔在今年12月正式量產前,宏達電(2498)今(29)日宣布推出首款專為XR一體機所打造的定位追蹤器-「VIVE自定位追蹤器」(VIVE Ultimate Tracker),HTC VIVE的全球產品總監葉申表示,全新「VIVE自定位追蹤器」為XR使用者帶來豐富的
U-POWER旭電馳科研今(28)日宣布「基隆中山站」自即日起正式營運,為首座U-POWER 360kW超高速電動車充電站,成為U-POWER環臺超高速充電網路第20站。基隆中山站位於國際郵輪停靠的基隆港西三碼頭旁,從國道1號基隆端出口走西岸高架橋1分鐘距離,距離著名的國門廣場、基隆火車站以及基隆廟
根據TrendForce調查顯示,高利率環境壓抑整體企業與消費者支出,再加上中國房市泡沫化抑制了電視需求,且今年電視面板價格大漲,使得品牌縮減大型促銷活動的規模,導致2023年電視出貨量下滑至1.97億台,年減2.1%。明年在奧運等運動賽事刺激下,有機會支撐電視出貨微幅成長,但變數仍多,也不排除有再
隨著AI題材橫空出世將近1年,市場開始尋找下1個「AI時刻」的創新科技題材,野村投信投資策略部副總經理張繼文表示,今年SEMICON Taiwan論壇上,由晶圓代工龍頭台積電分享矽光子(Silicon Photonics)的先進封裝技術,引發市場高度關注,預料AI相關需求強勁,2024年將是AI邊緣
記憶體大廠美光科技宣布推出 128GB DDR5 RDIMM記憶體,預計於2024年開始出貨,超微、英特爾均為客戶,該款產品採用32Gb 單片晶粒,以高達8000 MT/s的同類最佳效能支援當前和未來的資料中心工作負載,進而鞏固美光的產業領導地位。
廣達(2382)集團AI機器人佈局持續推進,旗下廣明(6188)鎖定東南亞商機,由達明機器人(4585)於曼谷金屬材料大展「METALEX 2023」釋出AI協作式機器人「TM25S」,未來將透過廣明位於泰國的的據點,提供廣泛性地在地化服務與技術支援。
輝達日前坦言,美國對中國實施的出口限制,恐對Q4營運產生負面影響,台股AI股連帶受到衝擊,近日股價走勢偏弱,指標股廣達(2382)今(27)日早盤走低,截至上午10點30分,下跌3.44%,暫報196.5元。廣達是輝達的重要合作夥伴,手中握有H100晶片,隨著搭載H100晶片的AI伺服器進入全球出貨
路透報導,知情人士透露,英國巴克萊銀行(Barclays)正制定幾年內裁撤一千五百至二千個職位的計畫,以期節省十億英鎊(約三九八億台幣)開支,裁員單位主要集中在巴克萊執行服務部(內部稱BX);這是繼花旗銀行近日宣布裁減逾三百個高階經理職位後,金融圈傳出跨國銀行大舉裁員的最新案例。
中華電信(2412)日前宣布已與歐洲通訊衛星集團子公司Eutelsat OneWeb簽署台灣低軌衛星獨家代理合約,中華電信表示,雙方將聚焦B2B(企業對企業)市場,用以強化網路韌性。中華電信董事長郭水義表示,台灣是島嶼國家,衛星可以補足海纜、微波等,強化網路韌性,而中華電信有高、中、低軌衛星,除On
三星(Samsung)傳將於2024年元月推出新款旗艦機S24導入新一代無線通訊技術WiFi 7,蘋果(Apple)iPhone 16系列新機有望跟進,帶旺供應鏈,宏捷科(8086)今(24)日平盤開出後,在買盤帶動下,股價一路飆漲,台北時間10點左右大漲9.88%,亮燈漲停,報139元,成交量逾1
根據南韓BusinessKorea報導,在中國政府砸下巨資,以建立自給自足的記憶體產業,降低對外國技術的依賴下,南韓2大記憶體晶片製造商三星電子和SK海力士,正面臨中國同業的激烈競爭。 市場人士透露,在中國政府加強支援記憶體產業下,中國記憶體晶片製造商,與南韓和美國的領先企業,在NAND快閃記憶體的
裕隆(2201)集團自主品牌納智捷(LUXGEN)汽車3年前退出中國市場,裕隆和裕融(9941)董事會昨日也決議以約人民幣13.18億(約新台幣58億元)出清專營購車貸款業務的裕隆汽車金融(中國)公司股權予北京汽車集團,全面退出中國汽車貸款市場。
裕隆(2201)集團自主品牌納智捷(LUXGEN)汽車3年前退出中國市場,裕隆和裕融(9941)董事會今天決議以約13.18億人民幣(約新台幣57.99億元),出清專營購車貸款業務的裕隆汽車金融(中國)有限公司予北京汽車集團,全面退出中國汽車貸款市場。
根據《彭博》報導,為了遵守美國的出口管制措施,英國人工智慧(AI)晶片新創公司Graphcore,將裁掉在中國的大部分員工,並停止在中國銷售,對曾被譽為輝達(nVidia)潛在競爭對手的Graphcore來說,又是一大挫折。Graphcore已證實這項決定,發言人透過電郵表示:「遺憾的是,這意味了我
雲林科技大學與國內電動車相關業者組成的「 e-Team聯盟」(電動車聯盟),打造YunTech ONE(雲科壹號)智慧電動概念車11月25日要發表,外界關注雲林縣府的「電動車產業園區」推動進度,祕書長曾元煌指出,計畫已完成公開展覽,送縣都市計畫委員會審查中,預計明年中後內政部都委會,同時啟動區段徵收
中國最大的資金管理公司中植集團在昨(22日)發出一封道歉信,承認目前公司狀況已資不抵債,相關負債本息規模高達4600億元人民幣(約新台幣2.03兆元)。 中植表示,初步財務調查顯示,集團已嚴重資不抵債,存在重大持續經營風險,短期內可用於兌付債務的資源遠低於整體債務規模。