去年正式亮相的 Luxgen n⁷電動休旅,近日原廠進行的車主意向調查中,透露出新車未來有望搭載的配備資訊,同時也確認入門的單馬達標準版具備 420 公里續航力。
Suzuki 計畫在今年夏季推出新一代 Swift,而身為日系掀背鋼炮代表的 Swift Sport 則會稍後登場,預計明年春季現身,日媒近日則根據現有資訊繪製新車預想圖,搶先預覽新一代 Swift Sport 的可能樣貌。
Subaru 日本官網近日釋出公告,表示現行 Forester 已停止生產,僅剩經銷商庫存有在販售,並開放新一代車型預訂,而根據先前資訊,大改款 Forester 已在開發中,不僅擁有嶄新的家族化內外設計,動力也會同步升級,有望獲得 Toyota 油電系統支援,預計在 2024 年登場亮相。
裕隆日產今(6)正式發表小改款 Nissan Altima,針對外觀、內裝進行升級更新,展現煥然一新的旗艦風範,採用單一車型設定,「極致尊爵版」建議售價為 139.9 萬元。
與 Hyundai 燃油車截然不同的設計思維,Hyundai 賦予電動車非常活潑的樣貌,將 Pixel 像素的賣點先放在 Ioniq 5,在 Ioniq 6 更將這訴求發揚光大,外觀隨處可見這個創意,讓人看到 Hyundai 不流於世俗
以實惠售價及輕巧都會車格切入市場的 Kia 入門小車 Picanto,今(4)日迎來二度小改款車型,不僅外型有著大幅度變化,內裝配備也相當豐富,動力維持小排氣量設定,提供輕快的駕馭感受。
在動力電氣化的全球趨勢之下,Toyota 宣布將為旗下暢銷中型皮卡 Hilux 追加輕油電動力選擇,將可節省油耗達 10%,並提供額外馬力支援,預計在 2024 年率先在澳洲上市。
全新大改款 Honda CR-V 將於 8 月 9 日在台灣發表,依循泰國市場的亞太規版本,首波將搭載 1.5 升渦輪引擎與 CVT 變速箱的前驅配置。而台灣本田近日公布,7 月 19 日將率先舉辦新車預賞會,也就是 CR-V 在國內的首次亮相。
逐漸告別過去幾年嚴重的疫情,台灣新車銷售也在今年迎來上揚局勢,今年上半年累積銷售,已經比去年同期成長 15.6%,接下來看看上半年,哪 10 款新車賣得最好。
台灣車市今年銷售回溫!在上半年表現出色情況下,加上國內外整體環境趨於穩定,汽車零組件供應鏈也回歸正軌,重量級的國產休旅、豪華進口休旅都搶在第三季導入台灣販售,無論就市占率或是影響力,都是舉足輕重的代表性車款。
在 X-Trial e-Power 創下良好口碑之後,裕隆日產打算趁勝追擊,在近日舉辦的法說會上確認 Kicks e-Power 將在今年第四季正式抵台,提供國內消費者更加多元的油電車款選擇。
日前 Toyota 台灣總代理確認 Yaris 將在本月底停產,並同時表示 Vios 將不受影響會持續販售,擔起品牌入門的重責大任,如今也針對 Vios 推出新年式更新持續奮戰,維持 3 款車型編成,入門價格調漲 1.6 萬元,但安全防護及內裝配備皆有升級。
儘管目前無緣導入新一代 Sienta,但台灣 Toyota 總代理和泰針對 2023 年式 Sienta 車系進行更新,停止生產原本入門的 1.5 升車型,同時配備方面進行升級,售價則全面調漲 7,000 元。
即將於今年登場的 Skoda 新一代 Kodiaq,不僅官方頻頻釋出車輛規格資訊,外媒也於近日拍攝到清晰的內裝鋪陳,同時由於中控螢幕內的車輛資訊,讓車頭樣式一併揭曉,整體而言比起現行版本更霸氣且科技化。
今年 3 月正式在台灣販售的 Hyundai Ioniq 6,首年配額 300 輛被一搶而空,近日首批新車到港並展開交車,同時總代理南陽實業指出,已向原廠爭取新增 200 輛配額,同時另一款電動車 Ioniq 5 也追加 300 輛。
在 Subaru 旗下車款陸續完成更新之後,身為銷售主力休旅的 Forester 如今也將迎來大改款,不僅擁有嶄新的家族化內外設計,動力也會同步升級,有望獲得 Toyota 油電系統支援,進一步強化節能表現,新車預計在 2024 年登場亮相。
為了替即將在今年秋季登場的大改款 Kodiaq 持續造勢,Skoda 原廠近日公布其最新偽裝照,並釋出更多相關消息,預告新車將擁有更加寬裕的車室空間,且首度提供插電式油電動力選擇,可提供超過 100 公里的純電續航里程。
歐洲 Toyota 今天終於發表新世代 C-HR 大改款!主打歐洲市場與歐洲製造,動力更是大幅升級,並提供插電式油電動力。台灣方面,和泰汽車表示
Porsche Macan 推出純電動力並非什麼稀奇事,不過由於 Porsche 近期與奧地利造船廠 Frauscher 合作,將 Macan EV 的動力運用在 Frauscher 的快艇,因此也趁勢公布 Macan EV 的車側草圖。
原本 Volkswagen 受到疫情影響,新一代電動車平台 SSP 要延遲到 2030 年才會問世,但近日品牌首席執行長 Oliver Blume 指出,將維持原先計畫在 2026 年發表,並且該平台車款最高輸出可達 1,700 匹之譜。