蘋概股大立光(3008)、鴻海(2317)昨同步公告6月營收,營收月增率出現一增一減,且兩家公司對第三季旺季看法也有分歧,不過至少確定第三季還是會有旺季效應。大立光保守︰需求仍疲弱光學鏡頭龍頭廠大立光公告6月營收26.96億元,月增3%、年減21%,上半年累計營收173.3億元、年減13%。大立光昨
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)今日公告6月營收26.96億元,月增3%、年減21%,上半年累計營收173.3億元、年減13%。大立光表示,7月拉貨動能勝過6月,不過感測器等庫存也仍在消化、與股東會時狀況相差無幾,今年雖仍有旺季效應,但全球需求仍然疲弱。大立光下周將舉辦法說會,釋出最新營運展望。
台積電(2330)旗下封測廠精材(3374)今股價開高走高,早盤一度拉到144.5元漲停價,成交量也爆出逾1.7萬張,逆勢走強。精材今年前5月營收累計為21.66億元,年衰減29.49%,表現不佳,如公司預期,今年上半年因消費性感測器等需求持續低迷,車用感測器封裝也轉弱,營收與獲利估將較去年同期衰退
矽智財円星科技M31(6643)近日宣布12奈米Digital PLL IP已完成晶片驗證,具備量產動能。同時,7奈米Digital PLL IP也將進入客戶設計定案階段。此外,目前正積極推進3奈米製程電路的開發,除原有跳頻、展頻和動態休眠模式之外,將進一步提供快速鎖定的功能,以應對高階CPU/GP
華碩(2357)今日宣布首款STEAM教育程式機器人—ASUS PINBO「Let's Code星際探險」,即日起在台上市採用全模組化設計,鼓勵孩童透過玩樂及創作進行學習與探索,找出屬於自己的作品與玩法。華碩表示,為實現虛實整合、寓教於樂的教育理念,華碩推出全新ASUS PINBO「Let's Co
台積電正考慮在日本熊本縣熊本市建立第2座工廠,許多供應商也準備好進駐周邊核心地帶,不過日經新聞指出,土地已成為熊本市發展為晶片重鎮的主要挑戰。日經報導,要取得建廠用地並不容易,日本1969年的都市規劃法限制了森林地區都市化的發展。此外,根據農業地區發展法,在都市化管制區如森林地進行開發,一般禁止變更
晶圓代工廠世界先進(5347)今(13)日召開股東會,為時不到1小時,順利通過去年財報及盈餘分派案,決議每股配發現金股利4.5元;展望下半年營運,董事長方略會後受訪表示,下半年會較上半年好,但相較幾個月前,全球積極控制通貨膨脹影響升息,將續衝擊終端購買與消費意願,下半年看來仍會溫和回復,但力道較有變
台積電(2330)日本熊本廠第1座12吋晶圓廠建廠工程順利,預計2024年第4季量產,合資股東、全球第一大CMOS影像感測器(CIS)廠日本索尼(Sony)將是主要客戶;半導體供應鏈傳出,因Sony自家後段產能不足,罕見對台積電轉投資的CMOS影像感測器(CIS)封測廠采鈺(6789)釋出大單,采鈺
VOLVO 國際富豪汽車正式向全球發表有史以來最小型的純電休旅車EX30,EX30擁有3.6秒零百公里加速動力性能,這也是VOLVO汽車史上加速最快的車款。VOLVO汽車表示,EX30是VOLVO旗下最低碳足跡的車款,20萬公里行駛里程的碳足跡可降至30 噸以下;EX30並跳脫傳統單一電池架構,車主
ChatGPT成為全球熱門,帶領AI發展進入新的高峰。近年來,AI已成為各種新興科技的關鍵技術,臺灣在這波AI潮流中也沒有缺席。「台灣人工智慧晶片聯盟」致力於打造完備的產學研合作生態系,並積極推動產業鏈結和國際合作,將臺灣的AI技術實力推向國際舞台。
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)董事長林恩平昨於股東會後受訪時表示,7月客戶拉貨動能比6月好、6月比5月好,下半年傳統旺季營運將好轉,但不太可能比得上往年水準,感測器等庫存問題也仍嚴重,客戶對市況信心度尚低,高階產品雖有開案、但客戶不認為產品能賣得好,將視銷售狀況決定拉貨力道。
台北國際電腦展COMPUTEX 2023今起一連4日於南港展覽館開展,視覺AI系統廠歐特明(2256)今年首度參展,並展出視覺AI應用 Time-of-Flight 3D感測深度相機模組(iToF),除了可應用在特殊領域自動駕駛如AMR、 自駕堆高機等無人載具,也可應用於AIoT(智慧聯網)中的智慧
弘凱光電(5244)董事長黃建中今天表示,今年車用光源產品營收目標佔整體4成、年增10個百分點,旗下氛圍燈已打入中系大廠吉利、比亞迪,南通廠二期工程預計年底發包,明年第3季投入生產感測器、HUD等利基型模組產品,弘凱將成為一站式解決方案供應商。
台積電轉投資的CMOS影像感測器封測廠采鈺(6789)今召開股東會,董事長關欣會後受訪指出,因中國解封後景氣復甦不如預期,整體經濟影響客戶仍持續消化庫存中,展望下半年,目前還看不清楚,采鈺預期第2季營運會比第1季好一點,下半年將比上半年好,但好多少還無法預期,比較確定的是,采鈺今年在車用產品比重將比
下半年旺季不旺可預見時序將進入6月,展望第3季,半導體業界普遍認為,終端需求看起來沒有出現強勁復甦跡象,整體能見度有限,預期以成熟製程為主的晶圓代工廠,第3季恐跟第2季持平或稍好一點,下半年旺季不旺幾可預見。台積電有起色 難顯著成長半導體供應鏈廠商指出,消費性電子經過去年第3季庫存調整以來,各家半導
代工大廠和碩(4938)今天宣布斥資7.55億元,在桃園龜山工業區購置1520.6坪土地以及3828.12坪建物,儘管和碩低調不願說明用途,不過市場認為,和碩此舉意在擴充旗下車用產品在台灣的產能,以應對包含大客戶特斯拉在內的車廠客戶需求。和碩今日與三洋實業(1472,原名三洋紡織纖維)正式簽約,斥資
繼催生全球第一款5G衛星通訊智慧手機,聯發科(2454)近期發表最新衛星網路和地面網路整合為題的6G NTN (Non-Terrestrial Networks)技術白皮書。聯發科表示,未來將透過衛星網路和地面網路的兼容互補,打造陸海空全地形、全空間的立體覆蓋範圍,提供使用者無縫智聯的通訊服務,不僅
和碩(4938)即將於6月15日召開年度股東常會,董事長童子賢在營業報告書指出,旗下AI正鑽研醫美雷射等不同領域應用,元宇宙方面則同步開發定位及控制等技術,車用方面持續研發動態視覺感測器、毫米波、超寬頻等感測技術,在未來新舊客戶銷售規模增加,及中長期終端需求仍強勁之下,相信車用營收貢獻將有明顯成長。
廣達(2382)將於6月16日召開年度股東常會,董事長林百里於營業報告書表示,2023年將會是充滿變數與挑戰的1年,未來10年的科技進步,將超越過往的100年,將迎來人類與AI(人工智慧)共生的新文明,無論個人、企業的生產力,或是國家的國力,掌握與運用AI,都將成為競爭勝出的關鍵。
鴻海(2317)今天宣布與英飛凌簽訂合作備忘錄,將共同於電動車領域建立長期合作關係,致力於開發具備高能效與先進智慧功能的電動車,英飛凌與鴻海合作的車用系統應用中心,預計將於今年在台灣落成啟用。根據雙方此次協議,鴻海與英飛凌將聚焦於碳化矽(SiC )技術在電動車大功率應用的導入, 例如牽引逆變器(tr