由美國波音公司(Boeing)和瑞典紳寶公司(Saab)合作生產的T-7A「紅鷹」教練機量產期程一延再延,連帶影響到其正式服役、執行訓練任務的時間,根據美國空軍消息,T-7A「紅鷹」教練機最快要等到2027年春季,才有機會具備「初始作戰能力」(IOC),較原定時間延後3年。
由美國廠波音公司(Boeing)和瑞典紳寶公司(Saab)合作生產的T-7A「紅鷹」教練機命運多舛,在2021年已因故延後量產計畫,如今再傳出因逃生系統存在潛在缺陷,只好再次延後生產時間至2025年。《Defense News》報導,T-7A在測試中發現逃生系統和彈射椅有潛在危險性,迫使軍方再次延後
據美國海軍最新的長期造船計畫顯示,美軍計畫在未來4年接連將2艘尼米茲級航空母艦除役,另外海軍也有意願出售2艘服役尚未超過10年的獨立級濱海戰鬥艦(LCS)。美國海軍研究所新聞(USNI News)報導,1975年開始服役的尼米茲號航空母艦(USS Nimitz CVN-68),其50年服役期限原本近
美國陸軍第1特種作戰大隊(空降)日前在亞利桑那州尤馬試驗場,成功測試了一種全新無人駕駛空中投送系統,以便迅速為陸上特種作戰行動及地面部隊提供後勤支援。軍聞網站《任務與目的》(Task & Purpose)報導,為滿足美軍使用要求,「寂靜之箭」( Silent Arrow)無人系統開發商、耶茨電子空間
我國6艘拉法葉級(康定級)軍艦服役都已逾20年,各項系統性能提升丶精進方案陸續進行中,軍方官員今天指出,6艘拉法葉級軍艦的通信暨輪控精進案,目前已完成4艘安裝及驗測,另餘2艘將在今年度內完成。對於拉法葉級軍艦通信暨輪控精進案原本規劃在民國109年就要完成,卻延後2年到今年內才會完成的原因,軍方官員說
俄羅斯入侵烏克蘭,烏克蘭全國軍民起而抵抗的行動,撼動全球,也讓台灣對於4個月軍事訓練役延長丶恢復一年義務役役期的呼聲日起。陸軍特戰指揮部特五營近期在北台灣進行全程456公里的戰術任務訓練,首度納入軍事訓練役隨隊訓練,台大土木所畢業的役男甯尚祺更是自願延後退伍時間,也要完成訓練全程參與。面對延長役期的
國防部正推動「潛艦國造」政策,預計在2024年籌獲1艘原型艦,若測評完畢後,將可投入海軍作戰序列之中,海軍參謀長蔣正國今日於立法院證實,海軍256戰隊已有接艦官兵,投入接艦訓練。256戰隊為海軍唯一操作潛艦的單位,戰隊長為少將官階,下轄2艘作戰用的劍龍級潛艦、2艘訓練用的茄比級潛艦。
國造潛艦原型艦日前舉行安放龍骨儀式,進度較預期略為超前,但原本規劃可在2024年完成的劍龍級潛艦戰鬥系統提升案,卻傳出因為紅區裝備等重要設備的輸出許可,拖延了很久才拿到,國防部已經核定調整期程,劍龍級潛艦戰鬥系統提升案將延到2027年才能完成。
繼M109A6自走砲車丶M1A2T戰車首批來台時程確定後,美國售台「海馬斯」多管火箭系統(HIMARS)交運來台時程也已敲定,11套「海馬斯」多管火箭系統(HIMARS),包含64枚射程300公里的「陸軍戰術飛彈系統」(ATACMS)在內,全數會在2024年交運來台,代表陸軍三大新式武器系統抵台時間
相關新聞台海軍情》迎接M1A2T戰車來台 陸軍啟動3大工程強化整體戰力美國售台108輛M1A2T戰車,原訂首批的18輛會在2022年在美交貨丶2023年上半年會運抵台灣,但根據軍方最新消息顯示,首批改成38輛在2024年直接交運抵台,2025年交運42輛丶2026年28輛,首批交運台灣的時間延後1年
武漢肺炎本土疫情持續嚴峻,國防部已於10日宣布「漢光37號」實兵演習,在防疫優先的原則下,將延後至9月實施;不過,國軍各部隊仍各自按照既定行程進行各項演訓,陸軍裝甲586旅聯兵2營17日接受三軍聯合作戰訓練營實彈測考,在陸航和砲兵部隊支援下,全營依照想定,向假想敵展開攻擊,戰車連也加入對敵射擊,場面
國軍年度漢光演習將延後至9月份實施,但各作戰區丶外島的各項戰備演練持續,陸軍航特部AH-1W及AH-64E等型攻擊直升機則是參與丶支援三軍操演,任務相當吃重,後勤維修更形重要,陸軍司令部臉書專頁最新公佈了AH-1W「眼鏡蛇」攻擊直升機的維修保養情形,原本孔武有力的AH-1W直升機在8位技術人員的拆解
共機持續侵擾我海峽中線及ADIZ防空識別區西南丶東南空域,空軍各型戰機都配備中短程空對空飛彈升空攔截驅離,其中,F-16戰機戰力強大,配備空對空飛彈的型式及數量更多,為了維持各式飛彈的妥善率及效能,空軍司令部已與美方簽署飛彈後續支援維修協議,金額達到2.9億元台幣。
相關新聞台海軍情》萬噸玉山艦配海劍2型飛彈 防空戰力超越拉法葉軍艦軍方計畫以245億4916萬元打造新一代巡防艦的原型艦,但進度並不如預期般的樂觀,最新進度有好消息,但也有令人擔憂的部分。在好消息部分,根據軍方高層官員透露,新一代巡防艦將採用由中科院研製的新型艦用戰鬥系統,也就是「迅聯專案」,已在去
海軍左營二港口擴建計畫期程延至121年,全案完工距原訂期程已延長15年,根據立法院預算中心提出的110年度國防預算評估報告指出,海軍多項造艦計畫刻正積極辦理中,並將陸續於114年前完成,對於港口靠泊需求勢將有增無減,未來能否順利按預定進度完成招標及施工恐有諸多不確定性,建議海軍司令部妥適規劃港口靠泊
相關新聞台海軍情》海軍左營二港口計畫延後15年 立院憂心影響國艦國造計畫海軍規劃左營第二港口及擴建計畫,歷經多次延宕後,第二標「碼頭及船塢工程」即將啟動,根據國防部最新公告顯示,海軍已在本月10日公告,要以167億5463萬4657元經費,以選擇性招標式進行「N-WH計畫」碼頭及船塢工程,這項工程若
蔡政府上任後首宗「國艦國造」案「鴻運計畫」,船體儎台建造部分約新台幣36億元,原訂今天開標,但國內造船廠僅1家投標,未達最低3家合格投標廠商方得開標的門檻,繼4月流標之後再度流標。「鴻運計畫」的兩棲船塢運輸艦國造案,軍方今年起至2021年編列62億9千736萬4千元預算,其中36億204萬元用於船體
蔡英文政府敲定高級教練機「國機國造」政策,汰換現役的AT-3、F-5E等機型,不過,前立委、財團法人國家政策研究基金會國家安全組召集人林郁方今指出,國防部高教機取得期程自民國112年推遲至117年,F-5E戰機可能隨之延壽,但明年度該機種維護預算竟自今年的6億3548萬,減至5億7548萬,他擔憂,