近年 SUV 在台灣與全球各地的銷售量持續上升,是不爭的事實。不過其實要擁有與 SUV 相媲美的置物空間,旅行車可說是當仁不讓,除了有 SUV 等級的空間,還有房車等級的穩定性,近期在 150 萬元以下的市場,有 5 個品牌共 10 個車型可選擇。
自導入台灣以來,Skoda Kodiaq 就連年霸佔 5+2 人座休旅級距銷售霸主寶座,而原廠在 2021 年即將結束之際,推出小改款版本,強化科技與安全配備,明顯是為了 2022 年達到 4 連霸做準備。
台灣 Volkswagen 推出小改款 Tiguan Allspace,強化這款 5+2 人座休旅的戰力,將外觀、內裝、安全配備等方面都進行更新,最重要的就是升級為 Level 2 等級自動駕駛,讓車主出遊時的疲勞感大幅減少。
日本獨有的 K-Car(輕自動車),是在日本交通法規下的特有產物,排氣量在 660c.c.,近年在環保節能的要求下,日本 K-Car 同樣也必須做出改變。Suzuki 在日本的 Alto,近期推出第九代車款,在加入輕度混合動力 MHEV 之後,讓它的油耗表現成為目前 K-Car 裡,最出色的一位,來到 27.7km/l。
繼今年日本、北美陸續推出改款新 Mazda CX-5 後,《自由時報汽車頻道》掌握關鍵消息,台灣將在明年 2 月左右上市改款 Mazda CX-5,屆時將補強 CTS 全速域功能,並增列 2.5 升渦輪作為新動力選項。
車輛盜竊問題一直讓車主與警方相當頭痛,以英國 2020-2021 年統計數據,就有超過 89,400 起偷車案,近日 Volvo 開發一款全新跟蹤設備,預期能有效追回失竊車輛,車主僅需隨身攜帶一張小卡片即可。
海外 Mazda 於線上無預警發表新 Mazda 2,用上豐田 TNGA 平台與油電動力關鍵技術,嚴格來說,新 Mazda 2 為了因應歐洲排放法規,借用 Toyota Yaris 貼牌型式販售,成為不折不扣 Yaris 雙胞胎血親。
台灣 Subaru 今(30)日正式發表新款 Forester,其中最關鍵的改動就是導入符合 Level 2 半自動駕駛技術的「EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統」,同時還將 X-MODE 越野科技升級,成為 Special X-MODE 系統。
電動車雖然是當今車廠的開發重點,然而多起的電池起火的問題,也影響電動車的發展。近來日本橫濱大學與其他團隊研發水電池,除了不會起火,還支援快速充電,有望運用在電動車上。
新一代的 Ford Ranger 來了!Ford 以線上直播方式,介紹這一款全新皮卡車,有著全新設計語彙,強調這是一輛工作、家庭、娛樂都適合的皮卡,Ford 也宣稱,這是有史以來最智慧的 Ranger。
作為 Suzuki 主力跨界 SX4(歐洲稱 S-Cross),大改款將於 11 月 25 日發表,近日原廠公布預告影片,從車身剪影來看,搶先讓車迷一睹新一代 SX4 的車身輪廓,動力配置上,率先登場的歐規版本將採 Hybrid 混合動力。
日前 Suzuki 旗下重點跨界休旅 SX4(歐洲稱 S-Cross)傳出大改款消息,測試車已經多次遭外媒拍到,預計將於 11 月 25 日正式發表,而專門繪製新車預想圖的《kolesa.ru》在近日率先釋出新一代 SX4 可能樣貌。
作為跨界休旅先驅之一,Suzuki SX4(歐洲稱 S-Cross)即將推出大改款車型,外觀造型已經陸續曝光,而近日原廠預告 11 月 25 日將發表全新車款,外媒推測主角就是 SX4。
結合 SUV 外型與 MPV 空間的 Toyota Avanza 今(11)日推出大改款車型,一改過去商用車設定與後輪驅動配置,改為 DNGA 平台以及前輪驅動,舒適性與安全性提升,並採用兩種全新外觀造型。
擁有精準眼光的車主,不只懂得挑選一台功能符合需求的車款,還能看出車款的「增值力」,獲得「穩賺不賠」的加倍享受!近期台灣車壇出現一款新車,讓車主能以 100 萬元左右的預算,擁有 250 萬元級距車款的配備,等於實現 150% 投資報酬率!這款渾身上下充滿歐洲血統、具備頂規配備的車款,正是 9 月中剛上市的話題新車新一代 SKODA Octavia。
近年來消費者購車,絕大多數會將 ADAS 自動輔助駕駛系統列為購車必要配備,其中自動輔助駕駛最為知名的就是 Tesla,但在《消費者報告》評測中,評分最高的卻是 Comma.ai 推出的第二代外掛式自駕系統 Open Pilot,而來自台灣的世博科近日推出專用線組,能幫助消費者更輕鬆升級。
美國權威性 Wards Auto 汽車機構近來對新車進行評選,針對新生代汽車選出最佳車室內裝 TOP 10。面對歐洲競品,日系車在多媒體系統仍顯得弱勢一些,此次 Honda Civic 靠著大改款魅力再度入圍,與新一代 Mitsubishi Outlander 成為榜單中唯二的日系品牌,算是相當不簡單。
根據國內外研究指出,車禍發生的原因,9成以上跟人的「認知或判斷錯誤」有關,許多車禍都是因為「沒看到」、「搶快」而發生,進而造成雙方或多方難以彌補的傷害。如果駕駛都能透過「防禦駕駛」,養成隨時預測危險的習慣,就能夠有效降低意外發生的機率。「防禦駕駛」雖是老生常談,但你真的懂箇中眉角嗎?《自由汽車頻道》邀請汽車達人Andy老爹,傳授防禦駕駛8大要點,不論是老司機、新手都要學會!
隨著今年 9 月底交通部宣布,開放 250c.c. 以上大型重機可行駛蘇花改,重機上國道議題再度引起網友討論,而立法委員 10 月 19 日於立法院院會中提出臨時提案,主張開放大型重機車上國道,並經院會決議,函請行政院研處。
日前交通部一份公文「裝設行車紀錄器不能超過安全帽 5mm,否則屬違法」,引發騎士軒然大波,近日國外出現內建行車紀錄器以及喇叭、麥克風的安全帽,直接讓騎士不須額外安裝行車紀錄器,也可避免像交通部提出安全疑慮,不過這款安全帽主要針對自行車騎士使用。