一星期之間,幾個事件的發展,凸顯了台灣處於多變的環境。上週的五一三大停電,全台灣分區限電影響了四百萬用戶;由於事出突然,搭電梯者受困、超商結帳遲滯、銀行提款受阻、紅綠燈故障道路塞車、加油不順、辦公室工作中斷…民生活動一時遭到衝擊。接著,武漢肺炎病例連日攀升,首都生活圈進入三級警戒,搶購民生物資潮雖短
三年前的普悠瑪號列車超速翻覆,造成台東鄉親在內十八人死亡;去年十二月台鐵瑞芳至猴硐間邊坡落石崩落,幸司機員機警,火車急煞,避免憾事發生;今年二月海端道班工遭電力維修車撞擊,造成兩死一重傷的意外,花東人記憶猶新。但不幸的事仍然發生,四月二日太魯閣號釀成台鐵半世紀來最嚴重的慘劇!花東鄉親不解,台鐵重大事
陳慶坤筆者去年清明節前投書自由廣場《恢復舊清明與四五脫鉤》,呼籲「取消清明節放連續假」。其用意在於這個連假造成整個台灣陷入「交通大亂塞」,車禍頻仍,付出社會成本太高;其次,它是具有政治意涵的建構與思想宰制,應予積極「轉型正義」。台灣一般民眾對「清明節」與「民族掃墓節」,似乎不太了解其因果關係,也未必
近日宏碁遭駭客入侵,並要求贖金約十四.二五億元台幣,筆者不免想到司法單位資安問題,幾點淺見供有司參考:一、院檢電腦硬體設備老舊:目前法院及檢察署所用的電腦與軟體是否安全、防護機制是否完善?資安預算是否充足?二、缺乏軟硬體更新因應:在硬體設備欠佳之狀況下,軟體程式乃至司法院電子卷證上傳(常常大塞車),
陳啟濃宗教本該淨化人心勸人為善,讓人尋求內心的寧靜,發揮自我內在的潛能,自能完成許多自利與利人的功業。宗教不該太多迷信的預言,更不該成為有所求的「賄賂發財教」。從每年過年台灣大型宗廟所求的國運籤詩,以及許多土地公廟炒作的發財金,更能窺探台灣民間宗教離心靈的修為,以及心性的涵養還很遠。
台灣目前出現兩例英國變種病毒,許多縣市宣布跨年晚會取消民眾進場,改成線上直播,台北市長柯文哲獨排眾議,照常舉辦跨年晚會,引起不少質疑和批評。寒流來襲,正是病毒活躍的季節,試想,四萬人擠在一個地方,長達數小時,大大增加感染的機會。萬一真的有人感染,再來追蹤、隔離、治療等,費時費力,造成民眾恐慌,增加醫
李春祥/綠黨北北基議題小組陳衍達/綠黨北北基黨部執行委員充滿爭議,掙扎20年的「淡水河北側沿和平面道路」開發案,於今年一月環評通過。道路的一端是隸屬新北市的淡水,另一端則是台北市的北投,開發單位是新北市政府,相關資訊可以參考〈你的公眾利益不是你的公眾利益-談淡北道路的各方角力〉。在台北市議員的敦促下
北宜高速公路國道五號每逢連續假期必定塞爆,今年端午連假首日更創下連塞卅二小時最長紀錄。為了避免即將到來的中秋國慶塞車夢魘,交通部長林佳龍獎勵民眾多搭乘大眾交通工具,並鼓勵遊客多利用北宜公路,但恐怕效果有限。為了解決國五連假塞車及長久經濟效益,交通部與宜蘭地方人士均積極推動高鐵從台北延伸到宜蘭規劃,事
美國繼新冠肺炎疫情、「黑人的命也是命」的大規模抗議,最近西部加州、奧勒岡州與華盛頓州等三州野火肆虐,目前累積有三十餘人喪生;甚至煙塵已吹到美東,影響紐約與華盛頓特區的空氣品質,更燒出了以下三大問題:一、大規模撤離問題:各州已撤離數萬居民,而奧勒岡州可能要撤離的人數將達五十萬人。大規模撤離除了交通風險
已連續兩次被媒體評為縣市首長施政滿意度倒數第一的柯文哲,最令筆者反感的就是有關機車族的交通政策,一連串措施簡直是惡整。台北郊區進入市區有許多隧道,其中流量最高、最為重要的兩條隧道:通往內湖科技園區的自強隧道,以及通往大安信義區的辛亥隧道,交通尖峰時段總是車馬輻輳。柯市府為了搏得「科技執法」的美名,實
端午連假遇上國旅爆發,國五連塞卅二小時破紀錄,讓不少用路人「餘悸猶存」,有專家學者因此提出「以價制量」,將通行費率的天花板上限從現行的二倍,提高為十倍,但國五塞車問題絕不會靠加十倍收費就能解決,因為導致國五塞車問題的原因有一堆,包括國道路網尚未完善等,況且現行法規對差別費率有「天花板」限制,若要提高
NYDECO武漢肺炎席捲全球以來,各行各業都受到重創,但許多人可能比較沒有注意到被嚴重打擊的就是年交易量高達85億美元的花卉產業。以紐約來說,今年到現在需要大量花卉供應的復活節,母親節,美國父親節(六月第三個星期天),畢業季和春夏天結婚旺季,所有相關活動幾乎全部取消,花卉市場完全處於冰封狀態。
振興券上路之後,各部會再加碼,包括農委會的農遊券、文化部的藝FUN券、教育部的動滋券、客委會的客庄旅遊券。昨天(二十二日)正逢節氣「大暑」,火傘高張,人們情緒也高漲,全民瘋搶券,好不熱鬧。對此有國民黨立委批評,政府讓全民樂透化。筆者認為,不管是全民樂透還是全民小確幸,四大部會加碼券在網路群組討論度相
馮世寬/退輔會主委首先謝謝國防部在防疫措施下,仍給我們退輔會十個名額,參觀「漢光三十六號三軍聯合反登陸作戰」的實兵操演。七月十六日,我們下了交流道,在台中清水區往甲南海灘演習場的途中,馬上看到沿路佈滿了國軍主戰裝備及參演官兵,一下子就如同已身在戰時,有了臨戰的感覺。適為上班時間,看到許多民眾,一臉興
端午四天連假,爆發國內旅遊熱潮,國五創下卅二小時最長塞車紀錄。民眾踴躍出遊有助於刺激內需市場,七月一日起跑的「安心旅遊方案」,同樣可望振興經濟。只是,琳琅滿目補助措施,能否積極引導民眾旅遊消費行為,兼顧鼓勵國旅與交通疏導兩政策目標,超前部署發送「長途客運振興券」或是可行方案。
上週端午節四天連假,因為國內疫情解封的關係,出遊人潮大爆發,國道高速公路幾乎全都塞爆,國五更是塞車超過三十二小時,讓許多用路的民眾抱怨連連,而交通部長「做一個聰明的用路人」一席話,更讓許多民眾氣炸。事實上,每到連續假期,「國道高速公路必定會塞車」,這是許多用路的民眾都知曉的,也因此很多民眾在上國道前
最近台灣疫情稍緩,政府也逐漸放寬各項管制。於是,在剛過去的端午連假中,竟然爆發報復性旅遊熱潮和消費,不僅高速公路塞車、各風景區遊客如織,各縣市旅館、餐飲、小吃業及夜市等,皆大有斬獲,讓這些行業脫離困境,似乎已見到曙光,但電影院的前景似乎還暗淡不明。自春節以後,電影院就門可羅雀,影院業者哀嚎不已,甚至
國民黨黨團立委終於懂得學習當盡職的在野黨,二十八日晚間衝入立法院,展開號稱「不達目的,絕不停止的抗爭!」口號驚人,並展現出錚錚鐵骨。但是,怎麼可以沒有開冷氣呢?在學習太陽花學運衝入立法院後,黨團總召林為洲受訪表示:占據議場沒有時間限制,越久越好,最好是三天三夜,並要求開電燈、開冷氣,這樣議場內的非藍
近日華映、鴻海等知名上市櫃公司陸續召開股東會,有些公司釋出利多消息,有些公司股東會則衝突不斷,總而言之,到了這個季節,上市櫃公司召開股東會的新聞總能搶盡各種媒體版面。股東會理論上就是由全體股東一起開會,針對公司的經營方針及重要決策做成決議,除其中包括公司法第 185 條規定的併購或營業讓與等重大決策
前年美中貿易之爭點燃戰火,喧擾近兩年,終於在今年一月中簽署第一階段協議,暫時止息彼此之間的紛爭。原本全球可望獲得休養生息,孰料去年底出現的武漢肺炎因為中國隱匿疫情,快速向全球蔓延,已造成超過一千萬人感染、五十萬人死亡,且疫情並未有緩解的跡象。武漢肺炎可說是一九一八年西班牙流感之後最嚴重的傳染病,帶給