根據商仲統計,未來5年南港辦公室累積逾33萬坪新增供給,在租金單價最高有45%的價差誘因,以及企業注重辦公環境符合國際標章LEED及WELL等加持,再加上大型集團可整合旗下企業於一體的優勢下,有機會吸引信義計劃區的大型企業搬遷至南港。
基隆市政府近日公布2023年全年房產交易熱區路段風雲榜,其中最受歡迎路段以中山區復興路成交量949件拿下第一名,除了近國道三號,亦有指標大案加持,推升成交量。
捷運北門站可直通機場捷運,位置鄰近大稻埕和迪化街商圈,在近期觀光客回籠下,周邊商圈也跟著重返疫情前繁華,也因鄰近雙子星開發優勢,加上都更危老改建加速,讓區內房市交易跟著沾光,新案已站穩百萬行情。北門舊名為「承恩門」,位在忠孝西路、延平南路和博愛路口,是台北府
青埔特區一直是北台灣房市熱區,自開發初期就備受關注,隨著重大建設相繼落成,區域房市也跟著一飛沖天,其中機捷A19體育院區站,擁環球購物中心、青塘園、棒球場等利多,是目前居住人口最密集的區塊,機能也是目前青埔最佳。
延宕多年的航空城計劃在2021年正式啟動,位處計劃中的客運園區,成為率先受惠的區域之一,因拆遷戶搬遷的大量居住需求,帶動區內加速發展,也吸引各大建商目光,在基礎建設陸續完備下,未來發展備受期待。
為改善關埔地區及竹科園區周邊長期交通壅塞困境,新竹市長高虹安去年責成市府相關局處與重劃會多次協商,將優先開通慈濟路及關新路延伸段。高虹安表示,慈濟路、關新路延伸段道路工程在市府積極協調下,調整工序提前2年完工,市府已如期於去年12月29日年底前辦理通車前履勘,
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程今(2)日正式通車,該工程共分三期推出,內政部長林右昌表示,今日最後一哩路通車後,高鐵特定區往返新竹科學園區不用再繞進市區,可有效紓解市區及中山高竹北至新竹交流道區間交通壅塞情形。
位在中和的捷運景安站,在環狀線通車後,成為新北地區少有的雙捷交會站,周邊生活機能成熟,電梯大樓選擇多,也因環狀線通車,吸引不少沿線民眾來此購屋,新建案均已站穩7字頭,近捷運站的中古屋,行情也跟著拉抬不少。
造價達128.6億元的「國10里港交流道至新威大橋新闢道路工程」日前終於動工,全段工程預計2029年完工,路段起於國10里港交流道、迄至六龜新威大橋,全長18公里,完工後將可紓解美濃地區台28線雍塞問題,強化茂林、六龜、三地門及高樹等地聯外交通,建構高雄市區-里港-美濃-六龜快捷運輸走廊。
近年來桃園及八德地區人口逐年成長,讓周邊道路交通量增加,為滿足桃園及八德道路系統龐大交通需求,桃園市政府規劃桃園區延平路穿越國道2號,打通至八德區桃46線和平路,工程共分為三期施作,第三期工程於日前開工,預計2025年底完工。桃園市工程局表示,第三期工程自八德
觀察最新實價資料,全台10大科學園區房價變化,沒想到冠軍竟然不是竹科園區,而是位於竹北的新竹生物醫學園區,新成屋、中古屋近五年房價雙雙上漲149%,新成屋均價飆上68.3萬、中古屋則達到51.6萬,位居各大科學園區之冠,僑馥建經分析,緊臨竹北高鐵特區,整體市
竹科新貴被視為房市票房指標,高收入高消費的剛性買盤帶動購屋需求,使得新竹地區成為房價新天龍國,不過近期有名工程師發文指出,不想屈就新竹高房價,想轉進A7~A9站林口新市鎮,享受台北生活圈,但一堆網友跳出來熱烈回應,「是不會買竹東還竹南膩?捨近求遠喔」、「覺得
為了改善竹北交流道周邊平面道路之交通壅塞,新竹縣政府除分年分期推動跨區域之智慧號控計劃外,預計明年啟動「竹北交流道可行性評估」,在規劃中的國道1號楊梅頭份高架道路基礎下,研擬既有竹北交流道改善方案,也包含是否增設竹北環北路交流道等構想,多箭齊發加速紓解交通瓶頸
桃園A7重劃區近年推案熱絡,發展迅速,人口移入也帶來塞車問題,對此,桃園市政府與內政部合作推動「機捷A7站區開發案區外道路工程」,也針對文青路、青山路進行拓寬及新闢高架環形橋,相關工程將陸續啟動。「機捷A7站區開發案區外道路工程」陸續規劃變一(文學路銜接文化一
新青安房貸於8月正式上路,為房市祭出大利多,不過由於新青安貸款額度上限僅1000萬元,因此若以貸款8成回推房價,約為總價1250萬元內的產品最受惠。《591實價登錄》統計今年8月七都各行政區符合總價1250萬元內交易熱門行政區後發現,房價最貴的台北市僅大同與
有別於大安森林公園車水馬龍、信義計畫區繁榮喧囂,位於基隆河畔的台北市大直站生活圈綠蔭如海,雙語明星學區環繞,米其林七星閃耀,傳統美食老店林立,日常生活宜動宜靜、有滋有味,該區更是最靠近台北矽谷「內湖科學園區」的豪宅聚落,不少名人企業家選址落腳於此,被譽為營建
桃園近年規劃多個新興重劃區,成為台北客移居熱點,也是建商推案重鎮,其中位在桃園區的經國特區,距離藝文特區不遠,加上緊鄰交流道便利優勢,被譽為接棒藝文特區的新住宅區塊之一,價格也已站上4字頭。
國道2號下南桃園交流道尖峰時間塞車嚴重,由於從南桃園交流道往藝文特區現僅靠大興西路串連,而國際路只開通到永安路,要延伸至南平路必須穿過中埔國小,延宕20多年的「國際路延伸南平路」計畫,在多次研議中埔國小補地面積可行方案後,今年底將正式啟動道路定線作業,預計2
竹科周邊交通上下班塞車嚴重,居民期盼已久的高峰路拓寬工程日前終於完工通車,將原本僅5至7公尺寬、最窄處僅1車道拓寬至3線道,並增設人行道提供行人安全通行空間,大幅改善路幅寬度不足、交通壅塞、人車爭道等情形。新竹市長高虹安表示,高峰路是新竹市區往園區主要道路之一
提前因應楠梓產業園區與台積電進駐後,可望引進上萬就業人口與帶來大量車流,高市府今(27)日舉辦翠華路拓寬工程動土,將改善瓶頸路段(明潭路至世運大道),全長1.35公里拓寬為40公尺、雙向8車道之大道,預計113年底全線通車。