在北美市場需求回升下,主攻售後維修(AM)的車輛零組件廠9月營收普遍回升,出現淡季不淡榮景,鈑件廠的耿鼎(1524)營收創今年單月最高,車燈廠的堤維西(1522)及塑件廠的東陽(1319)也是今年單月次高,為第四季旺季來臨的營收表現先打下強心針。
編者按:民以食為天,吃得好、吃得健康,最好又便宜,員工工作效率自然高、且對公司的向心力也會提高。國內最大面板廠友達與最大塑膠零件廠東陽的員工,只要25元,就可享用健康又豐盛的餐點;中鋼的民邦廳也是俗又大碗,平均50元飽餐一頓,民邦廳的手工水餃,聲名更是遠播中鋼之外;兆豐銀行員工餐廳除是A級享受、低廉
鈑件廠耿鼎(1524)昨日召開股東會,董事長李茂源證實,耿鼎與開億(1523)、瑞利(1512)等國內三大鈑件廠重新啟動合模計劃,預估將可節省三分之一模具投資成本,並減少價格競爭,預期開模到量產約要十個月時間,合模效益要等到明年起才會逐漸顯現。
走進台南東陽集團總部,1部紅色的塑膠成型機就擺在中庭,這是東陽創辦人吳篙在40多年前創業時,購買的第1部機械,從不到70坪土地以廠為家創業,現在的東陽,已是全球最大的汽車售後維修(AM)塑件廠,囊括近6成5市場,歐美日知名汽車品牌售後維修通路,到處都可見到OTN的碰撞維修零件。
看好CAPA認證及State Farm官司落幕等雙重效應將逐漸發酵,主攻汽車售後維修(AM)零組件股昨日連袂走揚,佈局美國汽車品質保證協會(CAPA)認證較早的鈑件廠開億(1523)、耿鼎(1524)更強勢攻上漲停,車燈廠的堤維西(1522)、帝寶(6605)也雙雙收紅。
鑒於民眾償債能力下滑,銀行除開始緊縮信用卡、現金卡業務,更已連帶影響到同樣屬於消費性貸款的汽車貸款,據了解,部份銀行已下令,申請車貸的客戶,如果手中現金卡達5張以上,或額度達一定比例,申請案件將打回票,此舉勢必將衝擊到國內車市。車市過度消費嚴重
等待6年,北美最大汽車保險公司State Farm的集體訴訟官司終判勝訴,預期將大幅提高對售後維修零件需求。在北美AM鈑件市場占有率近35%的耿鼎(1524)獲利最大,昨日盤中股價直拉漲停鎖住到終場,堤維西(1522)、東陽(1319)、開億(1523)等AM零組件股股價也紛紛翻紅,初估未來北美市場
在互信基礎不佳下,去年宣布成立產銷同盟的國內鈑件外銷廠,近百項合模的產品已有近一半悄悄拆模,結束合作關係,法人預期,第2季季報出爐後,將可明顯看出拆模後,各鈑件零組件股毛利率恐將明顯下滑。為避免產銷同盟關係瓦解,市場又陷價格競爭局面,已有業者私下奔走,希望再度攜手合作,不要自己人打自己人。
國內汽機車零組件兩大龍頭東陽(1319)、堤維西(1522)昨日同步召開股東會,東陽集團總裁吳永茂與堤維西董事長吳俊佶都表示,隨著兩岸新車型相關零組件開發訂單湧入,及歐洲售後維修零件AM需求成長下,下半年產業景氣還會更好。吳永茂表示,東陽集團已在中國長春、北京、武漢、上海、重慶及廣州等6大汽車生產重
北美最大汽車保險業者State Farm官司可望在第3季結案落幕,State Farm將重返售後維修(AM)零件採購市場,耿鼎(1524)、開億(1523)、堤維西(1522)、東陽(1319)等外銷北美AM零件廠獲利最大,初估北美訂單可成長1到3成。
在新接訂單利多消息不斷下,汽車零組件股今年首季獲利紛紛傳出捷報,和大(1536)在陸續接獲Tractech、ZF等國際大廠訂單下,首季每股稅前盈餘衝上1.26元,帝寶(6605)在可望拿到GM及Chrysler原廠售後服務零件訂單下,今年營收有機會再創新高,耿鼎(1524)今年通過歐盟認證的模具將達
汽車零組件股去年股利政策出爐,去年每股稅後盈餘領先群雄的帝寶(6605)配發現金股利6元及股票股利0.5元居冠,但以殖利率來看,大億(1521)配發現金股利3.5元,殖利率近10%最高,以目前銀行1年期定存利率約1.5%到1.6%來看,汽車零組件股殖利率幾乎都高過銀行定存利率。
歐元升值,加上歐洲產險業逐漸開放使用認證售後維修零件(AM),預期每年將衍生上百億美元新商機,包括塑件廠的東陽(1319)、鈑件廠的耿鼎(1524)與開億(1523)、車燈廠的堤維西(1522)與帝寶(6605)及精密沖床的至興(4535),今年都積極開發歐洲市場,歐盟已成為繼北美市場後,台灣汽車零
在售後維修零件(AM)外銷暢旺下,汽車零組件廠縮短春節假期、加班趕工生產,傳動系統廠和大(1536)一直加班到除夕當天,只休初一及初二,初三就開工生產;塑件廠東陽(1319)及鈑件廠開億(1523)部分生產線也是初三就開工;車燈廠的堤維西(1522)春節正常休假,但年後還是加班生產,應付湧入的訂單需
中國實施宏觀調控措施,當地車市銷售成長趨緩,東陽、開億、耿鼎等國內零組件廠今年紛紛將重心轉向開發大歐洲市場,東陽的塑膠件與開億的鈑金件都是開發重心,並評估在歐洲設立生產據點。耿鼎甚至形容歐洲將是售後維修零件外銷全新處女地,是未來零組件外銷最大成長動力來源。
為能有效擴大經濟規模以提升競爭力,電源供應器產業進入大整併階段,力信(2469)與全漢(3015)等2家二線電源供應器廠,不約而同在昨日分別宣布各自的投資併購案。力信以9800萬元買下了國內零組件大廠光寶科(2301)所屬的磁性元件事業部,並成為光寶科的主要變壓器供應商。而全漢則將投資美國善元科技(
協助新車銷售及建立品牌形象,提升顧客滿意度指數(CSI)已成為眾廠牌第一要務,首創Ford QualityCare售後維修服務品牌的福特六和,明年喊出要擠進國產車CSI調查前兩名,裕隆日產也定出同樣目標,今年將國產車CSI第1名寶座拱手讓給台灣本田的國瑞豐田,也下達全面動員令,要求經銷商全面改造及強