林浥樺/核稿編輯受雇於中國國安部、公安部及解放軍等政府機關的「上海安洵信息」(I-SOON)上月底驚傳資料外洩,大批文件檔案被人公布上網,披露中國駭客產業的眾多內幕,還意外曝光了中國近期經濟衰退,導致駭客產業利潤變少,駭客低薪、人才外流等問題。
華航(2610)今(8)日公告去年合併營收1,848.17億元,合併營業淨利101.57億元,稅後淨利68.19億元,每股盈餘1.13元,相較111年每股盈餘0.48元,成長0.65元,創近10年次高。華航表示,受惠於後疫情時代,華航積極滿足疫後增長的旅運需求,今年第一季全線訂位平均載客率約8成,3
紅海戰爭危機 造成運價大漲歐祥義/核稿編輯氣候變遷影響加劇,加上紅海戰爭風險擴大,全球航運物流趨緊,巴拿馬和蘇伊士運河等海上要道的航道正受到干擾。各類運輸的大幅運費上漲下,從農業、精煉油到液化天然氣的大宗商品都受到了交貨延宕和價格上漲的影響。
陳麗珠/核稿編輯日媒報導,特斯拉(Tesla)電池供應商、日本電池大廠「松下(Panasonic)」無懼電動汽車需求放緩,考慮在美國堪薩斯州追加投資。《日經亞洲》援引知情人士消息報導,松下正在評估是否要在堪薩斯州迪索托市增加產能,松下計畫追加投資約40億美元(約新台幣1260億元),建造一座與目前迪
電動車戰國亂鬥 法拉利不動如山歐祥義/核稿編輯過去幾年,全球電動車受歡迎的程度激增,從2017年僅佔全球汽車銷量的1.4%上升到2022年的14%,不過2023年下半年需求放緩,主要受到全球通膨影響,電動車成本也較燃油車高出許多,加上充電基礎設施不完善,使消費者購買意願降低,汽車製造商也因此堆積許多
吳孟峰/核稿編輯蘋果公司近期訴訟案不斷,頻遭指控違反壟斷法、侵權等,上週又遭消費者集體訴訟,稱蘋果雲端iCloud經託管iPhone和iPad的應用程式數據和裝置設定,非法將蘋果行動裝置和iCloud「綁在一起」,讓部分用戶不滿,一舉告上美國法院。
高佳菁/核稿編輯法國洗髮精、牙膏和衛生紙等超市大促銷已成往事。歐洲媒體報導,法國超市商品的正常價格達34%以上的折扣將被禁止,這項新法律自3月1日起生效;這標誌著,「買一送一」的銷售方式在法國正式結束。法國立法者認為,降低利潤將使中、小企業無法與跨國公司競爭,此新法旨在保護小公司免受跨國公司巨額銷售
吳孟峰/核稿編輯由於擔心乾旱、病蟲害破壞西非主要生產國的作物,全球供應將趨緊,可可價格屢創新高,自2022年底開始,價格就不斷飆漲,每噸逼近7000美元(約台幣22萬),成本上升雖然不利消費者,但巧克力製造商受到的影響比消費者還大,多家廠商已開始裁員應對。
半導體股領軍 日股今年已上漲19%在半導體股領漲下,日經指數昨首度衝破四萬點大關。富達國際日股投資首長奧斯本說:「日本股市最大的風險是回歸通貨緊縮,但該機率很低。」日本共同社披露,在日股連日飆漲、物價升高之際,日本政府考慮宣布結束通縮年代,此舉將使全球第四大經濟體翻開新頁。
社群平台X(前身推特)上近日流傳多個影片,顯示中國祭新規要求快遞需投遞到戶後,大量包裹堆積如山「爆倉」,不只找不到人送,也來不及送。綜合外媒報導,中國近日祭出新修《快遞市場管理辦法》,要求物流業者非經住戶同意,不得擅自使用智慧收件箱、快遞服務站等方式投遞,最高可處3萬元人民幣罰款。
高佳菁/核稿編輯復甦無望,全球大裁員!德國化學品集團贏創工業(EVONIK)週一指出,預計2024年不會出現復甦跡象,宣佈到2026年在全球將裁員多達2000人,以削減成本。路透報導,贏創指出,預計該計劃完成後,裁員將導致公司每年減少4億歐元(約新台幣136.64億元)的成本,進一步指出,此波裁員大
高佳菁/核稿編輯美銀(BofA)報告預估,在企業獲利強勁成長下,到2024年底,標普500指數可能來到5400點,成為華爾街目前喊出的最高目標之一,距離上週五(1日)收盤價有大約5%的上漲空間。綜合外媒報導,美銀最新的報告則指出,目前各項指數都閃爍著上漲的訊號,預告著未來獲利成長將更加強勁,利潤彈性
高佳菁/核稿編輯電動車大廠特斯拉(Tesla)過去掀起全球電動車熱潮,市值狂飆,但話題熱度散去後,近幾年股價也跟著一落千丈,隨著近期AI(人工智慧)受到市場關注,也帶動指標股輝達(NVIDIA)迅速崛起,成為投資人新寵。《彭博》報導,特斯拉在2017年掀起熱潮,投資人押注電動車將「佔領世界」,帶動特
高佳菁/核稿編輯隨著人工智慧技術需求飆升,輝達(NVIDIA)在市場裡具有主導地位,一舉一動也成為業界關注焦點。近期AMD前高層指控,輝達濫用市場主導地位優勢,若得知客戶與競爭對手洽,就進行報復性延後出貨。據報導,AMD資深副總裁兼圖形業務部總經理史考特·赫克曼(Scott Herkleman)也站
由於中國經濟持續低迷,民眾對於消費支出更加保守,加上產能過剩,包括比亞迪在內的多家中國新能源車商,自3月1日以來陸續宣布降價或限時優惠以出清庫存,甚至喊出「電動車比燃油車低價」。分析師指出,在車商競相降價的情況下,今年中國新能源汽車產業將出現激烈競爭,尤其中小型車商將面臨生存危機。
中國經濟持續低迷,民眾對於消費支出更加保守,加上新能源汽車產量過剩,有九家車商在三月一日宣布降價或限時優惠以出清庫存,甚至喊出「電動車比燃油車低價」。分析師指出,在車商競相降價的情況下,今年中國新能源汽車產業將出現激烈競爭,尤其中小型車商將面臨生存危機。
蘋果(Apple)燒光數十億美元後,「泰坦計畫 ( Project Titan)」夢碎,取消研發「Apple Car」電動車,10年心血付之一炬,《華爾街日報》報導指出,早在10年多前蘋果決定投入造車產業時,業界相關人士就曾提醒,造車業務可能是場利潤率很低的困難遊戲。
吳孟峰/核稿編輯Google已是全球搜尋引擎主流,掌握全球90%以上的市場,但隨著這股AI熱潮持續發酵,且逐漸受市場追捧,恐撼動Google過往在搜尋引擎市場佔據的霸主地位。2023年微軟(Microsoft)推出結合OpenAI技術的新版Bing搜尋引擎,成為Google在市場上的潛在威脅,雖然B
吳孟峰/核稿編輯在OpenAI的ChatGPT和Google的Bard等人工智慧機器人的出現下,推動晶片製造巨頭輝達的股價大漲,目前成為全球市值第四大公司。對華爾街來說,這不是泡沫。由於對生成人工智慧需求永不滿足的渴望,輝達的市值突破了2兆美元,過去只有微軟、蘋果和石油巨頭沙烏地阿美達到這個門檻。對
吳孟峰/核稿編輯美國總統拜登家族捲入中國企業送禮風波,在國會殿堂上鬧哄哄,拜登的弟弟詹姆斯·拜登(James Biden)告訴眾議院調查人員,他將一枚鑽戒扔進垃圾桶,這是一家中國能源公司送給他侄子亨特·拜登(Hunter Biden,拜登總統的次子)的禮物。