本來雪鐵龍 AMI,只會出現在我們寫的國外新聞,但台灣總代理寶嘉聯合,以內部測試研究,引進了一輛 AMI,以臨時車牌的身份出現在台灣街頭時,眾人的目光全都朝向了這台迷你電動車。
Honda 今年在台灣的規劃,並沒有推出新車的計畫,然而近期 Honda 卻在智慧財產局註冊了國外販售的「ZR-V」商標,有望成為 CR-V、HR-V 以外的第三款 Honda 休旅。
Hyundai 預告將在紐約車展推出小改款 Tuscon 以及 Santa Cruz,前者與台灣相同都是長軸版本,預期將比照先前歐規的改動,外觀微幅調整並換上全新內裝鋪陳,至於以 Tuscon 為基礎衍生而來的 Santa Cruz 皮卡,則會獲得更加粗獷的外型設計。
去年台灣新車銷售達47.69萬輛,創下18年來新高,關鍵之一就是各大車廠積極導入新車;為延續銷售佳績,2024年第一季有大量新車準備進軍台灣,其中多款都已在國內展開預售,相關規格資訊以及車系編成都明朗化,對於春節後想換車的民眾極具參考價值。
賓士在去年陸續推出 EQA、EQB、EQE SUV 等電動車,用意就是要搶攻台灣豪華電動車市場,如果說去年是開端,那麼今年就是賓士開始認真搶奪豪華品牌電動車銷售寶座的起點。
身為汽車最重要的心臟,引擎技術關係到車輛性能、駕駛體驗等面向,從國際權威車輛評測機構《WardsAuto》公布的年度最佳10大引擎可以發現,全球汽車動力趨勢開始轉往電氣化,除了油電混合科技,更有三款純電動馬達動力系統上榜,透過性能、NVH音震表現與效能科技等標準,評選出當代最佳動力組合。
日前台灣福斯集團公布 2024 年新車規劃,其中福斯商旅總裁巫詩棻透露,將會導入 1 款旗艦露營車,雖然沒有明確公布車款名稱,但從簡報中可以看到 Grand California 的身影,新露營車的身分昭然若揭,也符合總裁所說能實現長時間車宿的需求。
Toyota在去年(2023)底的台北車展時,首度讓Hiace露營車亮相,並預告今年第一季上市。一如期待,昨(22)日總代理和泰汽車宣布Hiace露營車上市消息,同時公布車價自標準配備148.9萬元起,Toyota並提供一系列升級選購配件,為露營生活帶來方便
看好國人露營熱潮,Toyota 今天宣布推出 Hiace 露營車,除了是合格認證,並搭載多項露營套裝選擇。
VW 電動車 ID. 系列,昨天在歐洲迎來最新的旗艦車型 ID.7 Tourer 電動旅行車,除了擁有 605 公升的後置物空間,更有 WLTP 測試下,高達 685 公里的純電續航力,另外 ChatGPT、AR 擴增實境等。
日本改裝品牌 Direct Cars 去年初推出以 Toyota Hilux GR Sport 為改裝基礎的 BR75 SUV Adventure Camper 露營車引起廣泛討論,並獲得日本 2023 Good Design 設計大賞肯定,而在今年 JCCS 日本露營車展中,再推出 BR75 升級版,透過全新的粗獷外型設計,進一步彰顯戶外冒險精神。
去年 Suzuki 推出 eVX 概念休旅並已確認量產,將成為品牌電動車陣容的首款全球戰略車,台灣去年台北車展上也有釋出相關資訊,有望導入國內,近日接近量產規格的 eVX 測試車現身,可以注意到已導入 ADAS 系統的鏡頭,預計將於今年登場。
一般輪胎會分為通用胎、夏季胎、冬季胎和雪地胎,主要是因應不同的季節,輪胎的材質有所不同,而知名評測機構《消費者報告》針對市面上的各種輪胎,從煞車、操控、噪音、燃油經濟性等多方面,選出最推薦的通用胎、通用性能胎、夏季性能胎、冬季胎與冬季性能胎。
隨著歐洲對於燃油車的限制政策日增,汽車產業也持續轉型,更為積極開發電動車,加上台灣的電動車銷量也年年成長,更讓車廠加快推出新款電動車的腳步以滿足需求。除了已在販售的車款,2024年還有5款備受矚目電動車確定在台灣上市,提供車主更多選擇。
日本 Lexus 宣布將為旗下純電休旅 RZ 追加 300e 入門車型,改採單馬達前驅配置,擁有 599 公里續航里程(WLTC 標準),當地建議售價為 820 萬日圓,約台幣 170 萬元,與 RZ 450e 有著 60 萬日圓價差(約台幣 12.4 萬元),之後也將陸續進駐其他 RZ 販售市場,表示台灣也有機會引進。
日本政府第 10 家認可的國產汽車製造廠,光岡自動車(Mitsuoka Motor)相當特別,專門以市場上的日系車款進行改款,以全新的樣貌來販售,包括 Toyota RAV4、Nissan March、Toyota Yaris 等,這次更將目光轉向 Honda Civic,推出全新 M55 概念車。
雖然 Ford 積極開發電動車,但目前陣容中 Mustnag Mach-E 以及 F-150 純電版都屬於價格較高車款,仍缺乏相對入門的選擇,不過近日屬於小型跨界級距的 Puma 純電版測試車已經現身,預計明年就會登場,屆時若導入國內將能成為更親民選擇。
去年 6 月蘋果 WWDC 開發者大會,蘋果公佈的新一代 CarPlay,與車輛更緊密深度的結合,可支援多螢幕配置的新車。儘管截至目前為止,仍無看到任何品牌新車搭載,但因為官網上的一句話,仍被看好年底前勢必會有新消息。
今年初 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,並且確認會成為全球戰略車款,同時 Suzuki 將在日本移動展上推出概念進化版,而近日最新的量產預想圖出爐,整體如同 Vitara 的純電版本。
在歷經 9 個月後,前三季的台灣新車銷售也跟著揭曉,去年還沒上市的車款,馬上就在今年殺入前十名。