隨著 Suzuki 即將量產首款全球戰略電動休旅 eVX,而在去年底與 eVX 概念車一同亮相的 eWX 電動小車也傳出量產消息,近日專利設計圖已經曝光,外媒推測將成為品牌入門級都會電動車,最大續航里程預期達 230 公里,擁有小巧可愛的造型。
已經多年未曾大改款的 Nissan 豪華 MPV 車款 Elgrand,日前於 Nissan 宣布的全新 The Arc 全球戰略計畫中出現新一代車型身影,近日關於新世代 Elgrand 的動力配置眾說紛紜,其中日媒透露將有 3 種動力選擇。
來自日本的新創電動車品牌 KG Motors 在 2023 年東京改裝車展推出 Minimum Mobility 純電概念小車打開知名度,近期宣布其量產版將命名為「Mibot」,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,預計在 2025 年便能投產並上市銷售。
Toyota 去年底在歐洲推出小改款 Yaris Cross,如今再釋出更多相關資訊,新增 Premiere Edition 頂規車型,而採用運動化設定的 GR Sport 版本也同步現身,讓車系陣容更加壯大。
跟上近年盛行的戶外風潮,Suzuki 入門輕型車 Hustler 在迎來年式更新之際,追加發表 Tough Wild 跨界車型,透過專屬配置加持,提升戶外氣息與更便利的使用機能,當地開價 176~197.23 萬日圓,約台幣 35~39 萬元,主要對手鎖定擁有高人氣的三菱 Delica Mini。
一如先前預告,Kia 在 5 月 23 日正式發表全新入門純電休旅 EV3,預計今年 7 月率先在韓國上市,並於今年下半年在歐洲登場,而台灣市場則有望在 2025 年初導入。
Lexus 總代理和泰汽車在 2021 年 7 月導入 UX 300e 作為進軍台灣電動車市場的開路先鋒,當時創造不少話題,近日卻發現 Lexus 台灣官網已不見 UX 300e 身影,BEV 車款選單中僅剩 RZ 450e 單一選擇。
Mazda昨(22)日宣布豪華運動休旅CX-90正式上市,接棒CX-9做為Mazda在台灣的七人座休旅車款。Mazda宣布CX-90提供三種車型,包括頂規款的六人座,將一起以縱置後驅底盤加上日式職人工藝,搶攻豪華七人座休旅市場。
Mazda「大型車商品群」在台灣的第二款車 CX-90,今天正式在台灣發表,將接續 CX-9 作為 Mazda 在台灣的 7 人座休旅作品。入門款 33T AWD Elite 為 179 萬元、高階 33T AWD Premium 為 203 萬元,旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型則為 211 萬元。
為了讓消費者能以更輕鬆的方式享受露營樂趣,來自日本的 YURT 改裝品牌推出 Toyota Sienta 專屬的 VanLife Roomkit 露營套件,讓這輛品牌入門 MPV 搖身一變成為移動小木屋,能隨時出發來趟悠然愜意的戶外車宿之旅。
Toyota 在成功以 GR 名號建立起鮮明的運動形象之後,有意持續推出新款性能車,近日 Toyota Gazoo Racing 總裁 Tomoya Takahashi 接受外媒採訪時便表示,應該要推出高性能 SUV 加入 GR Supra、GR Yaris、GR Corolla 的銷售行列,提供更多元的選擇,來擴大 GR 性能家族陣容。
面對新一代 Honda Freed 來勢洶洶,擔任 Toyota 入門 MPV 的 Sienta 在明年迎接小改款之前,也先行推出新年式應戰,透過配備升級,進一步維持自身競爭力。
Nissan 去年底為曾拿過日本最暢銷新車頭銜的入門掀背 Note 進行小改款升級,日前則預告將追加 Autech Crossover 跨界版本,透過專屬配置打造更搶眼的動感外型,並同時提升地形應對能力,計畫於 5 月 29 日正式發表,有望維持台幣 50 萬元內的親民售價。
繼 EV6、EV9、EV5 等車之後,Kia 即將推出售價更為親民的 EV3 都會小休旅,在 5 月 23 日全球首發前夕,實車外觀與內裝疑似遭外媒提前曝光,盡可能的還原先前概念車的設計元素,動力配置上預期將有 2 種規格。
自2017年問世以來,BMW X2憑藉著獨樹一幟的跨界風格成為X休旅家族中最有態度的一員,前衛有型的設計也頗受市場歡迎,成功在豪華入門SUV級距中站穩腳步。在經過進化轉型之後,全新X2帶著與前代截然不同的動感跑格在今年3月底正式抵台,這次便透過X2 sDrive20i M Sport試駕,搶先感受新世代斜背跑旅的魅力所在。